| Last comments - 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id. |
Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza2991 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/29/10 at 11:11adrian107: LA 132 TENIA EL COCHE 16 QUE ERA IGUAL AL DE ESTA ...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza2991 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/29/10 at 05:53nicko006: si asi es el ramal de la noria es el unico que que...
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Línea 421 - El "depósito de antigüedades" del Expreso Caraza2991 viewsLa línea 421, desde sus inicios y salvo honrosas y efímeras excepciones, fue explotada con los descartes de las líneas principales del Expreso Caraza, numeradas 20 y 188. Este viejo frontalito fue una de las primeras unidades asignadas a esa línea.08/21/10 at 22:18VUGUITA: SI NO ME VALLA EL BALERO POR ALLA EN EL 2006 LA 42...
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Cero en lenguaje, por siempre...1879 viewsHace algunos años publicamos, en la sección principal del sitio, una nota llamada Cero en Lenguaje, en la cual tomamos en solfa los errores ortográficos cometidos por los letristas a la hora de pintar los destinos en ómnibus y colectivos.
Esta foto documenta el hecho de que en esta época de avances tecnológicos, en la cual el plotter ha "copado la parada" los errores continúan: obsérvese la inscripción "Barrio Trujuli", cuando debería decir Trujui...07/03/10 at 16:52paplos: Verdad:CERO en Lenguaje.Hay muchos carteles q dice...
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Cero en lenguaje, por siempre...1879 viewsHace algunos años publicamos, en la sección principal del sitio, una nota llamada Cero en Lenguaje, en la cual tomamos en solfa los errores ortográficos cometidos por los letristas a la hora de pintar los destinos en ómnibus y colectivos.
Esta foto documenta el hecho de que en esta época de avances tecnológicos, en la cual el plotter ha "copado la parada" los errores continúan: obsérvese la inscripción "Barrio Trujuli", cuando debería decir Trujui...07/03/10 at 09:47Nueva Italia Bus -Ale V-: Ale....bos tanvien te eqivocaste...es "sero e...
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Línea 438 y su ómnibus parcialmente reformado2842 viewsEl Expreso Escalada explotó, durante un tiempo no muy prolongado, la línea 438 que discurría entre Zárate y San Antonio de Areco.
Este ómnibus se presenta con algunas reformas que afearon un interesante diseño: véanse la falta de la "cola de pato" para el aire acondicionado y la supresión del "gotero", que deslucieron su presentación.06/20/10 at 22:04LUIS ESPINOSA: Gracias por la respuesta Carlos. Lo que son las co...
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Línea 438 y su ómnibus parcialmente reformado2842 viewsEl Expreso Escalada explotó, durante un tiempo no muy prolongado, la línea 438 que discurría entre Zárate y San Antonio de Areco.
Este ómnibus se presenta con algunas reformas que afearon un interesante diseño: véanse la falta de la "cola de pato" para el aire acondicionado y la supresión del "gotero", que deslucieron su presentación.06/20/10 at 12:30carlos sueiro: NO, porque tambien por allí lo hace el 60 ,por lo...
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Línea 438 y su ómnibus parcialmente reformado2842 viewsEl Expreso Escalada explotó, durante un tiempo no muy prolongado, la línea 438 que discurría entre Zárate y San Antonio de Areco.
Este ómnibus se presenta con algunas reformas que afearon un interesante diseño: véanse la falta de la "cola de pato" para el aire acondicionado y la supresión del "gotero", que deslucieron su presentación.06/19/10 at 20:55LUIS ESPINOSA: Carlos: Sigue circulando en la actualidad el CARUP...
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Línea 438 y su ómnibus parcialmente reformado2842 viewsEl Expreso Escalada explotó, durante un tiempo no muy prolongado, la línea 438 que discurría entre Zárate y San Antonio de Areco.
Este ómnibus se presenta con algunas reformas que afearon un interesante diseño: véanse la falta de la "cola de pato" para el aire acondicionado y la supresión del "gotero", que deslucieron su presentación.06/19/10 at 17:05carlos sueiro: Salía el minibus de la mañana de Maschwitz a S. Ma...
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Línea 438 y su ómnibus parcialmente reformado2842 viewsEl Expreso Escalada explotó, durante un tiempo no muy prolongado, la línea 438 que discurría entre Zárate y San Antonio de Areco.
Este ómnibus se presenta con algunas reformas que afearon un interesante diseño: véanse la falta de la "cola de pato" para el aire acondicionado y la supresión del "gotero", que deslucieron su presentación.06/19/10 at 10:17busarg: MONSA, en el breve tiempo que explotó esta línea, ...
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Línea 438 y su ómnibus parcialmente reformado2842 viewsEl Expreso Escalada explotó, durante un tiempo no muy prolongado, la línea 438 que discurría entre Zárate y San Antonio de Areco.
Este ómnibus se presenta con algunas reformas que afearon un interesante diseño: véanse la falta de la "cola de pato" para el aire acondicionado y la supresión del "gotero", que deslucieron su presentación.06/19/10 at 08:52bond: monsa que recorrido hacia carupa san anotnio de ar...
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Uno de los últimos "1114" del Expreso General Sarmiento2242 viewsLos últimos semifrontales de esta empresa fueron relegados al servicio de su línea provincial 448, donde resistieron en servicio durante muchos años.
No nos consta la fecha de radiación de esta unidad, pero sí sabemos que fue una de las últimas que circuló. Hoy, ya son recuerdo.06/07/10 at 09:31busarg: Mil gracias por los datos, Alberto. Ni sabía de lo...
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Uno de los últimos "1114" del Expreso General Sarmiento2242 viewsLos últimos semifrontales de esta empresa fueron relegados al servicio de su línea provincial 448, donde resistieron en servicio durante muchos años.
No nos consta la fecha de radiación de esta unidad, pero sí sabemos que fue una de las últimas que circuló. Hoy, ya son recuerdo.06/05/10 at 23:21alberto1114: La empresa San Jorge perdió la linea después de la...
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Uno de los últimos "1114" del Expreso General Sarmiento2242 viewsLos últimos semifrontales de esta empresa fueron relegados al servicio de su línea provincial 448, donde resistieron en servicio durante muchos años.
No nos consta la fecha de radiación de esta unidad, pero sí sabemos que fue una de las últimas que circuló. Hoy, ya son recuerdo.06/05/10 at 22:52Luis Alberto Nessi: Panamericana, ramal Pilar
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Uno de los últimos "1114" del Expreso General Sarmiento2242 viewsLos últimos semifrontales de esta empresa fueron relegados al servicio de su línea provincial 448, donde resistieron en servicio durante muchos años.
No nos consta la fecha de radiación de esta unidad, pero sí sabemos que fue una de las últimas que circuló. Hoy, ya son recuerdo.06/05/10 at 15:30carlos sueiro: La única puede ser la 7 a la que se le dé categor...
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