| Last comments - 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id. |
Sorpresivo prototipo en la "Lujanera"2249 viewsCasi nadie recuerda a este prototipo del chasis semibajo Mercedes Benz OH-1621 L y menos aún su incursión en la "Lujanera", empresa que lo utilizó un par de semanas para su evaluación y luego lo devolvió.
Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 21:58diego grepi: el bkf466 es el coche 31 de la linea 405 que hoy e...
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Sorpresivo prototipo en la "Lujanera"2249 viewsCasi nadie recuerda a este prototipo del chasis semibajo Mercedes Benz OH-1621 L y menos aún su incursión en la "Lujanera", empresa que lo utilizó un par de semanas para su evaluación y luego lo devolvió.
Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 20:18damian113: También estaba el BKF466, otro Eivar 1621 que creo...
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Sorpresivo prototipo en la "Lujanera"2249 viewsCasi nadie recuerda a este prototipo del chasis semibajo Mercedes Benz OH-1621 L y menos aún su incursión en la "Lujanera", empresa que lo utilizó un par de semanas para su evaluación y luego lo devolvió.
Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 20:04diego grepi: mira pone linea 159 interno 316 y fijate esta refo...
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Sorpresivo prototipo en la "Lujanera"2249 viewsCasi nadie recuerda a este prototipo del chasis semibajo Mercedes Benz OH-1621 L y menos aún su incursión en la "Lujanera", empresa que lo utilizó un par de semanas para su evaluación y luego lo devolvió.
Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 19:57MARCELOLEAL: Bastante feucho para ser un EiVar que tenía muy bu...
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Sorpresivo prototipo en la "Lujanera"2249 viewsCasi nadie recuerda a este prototipo del chasis semibajo Mercedes Benz OH-1621 L y menos aún su incursión en la "Lujanera", empresa que lo utilizó un par de semanas para su evaluación y luego lo devolvió.
Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 19:43diego grepi: va la data del coche ex linea 159 316 de BKF464, ...
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Sorpresivo prototipo en la "Lujanera"2249 viewsCasi nadie recuerda a este prototipo del chasis semibajo Mercedes Benz OH-1621 L y menos aún su incursión en la "Lujanera", empresa que lo utilizó un par de semanas para su evaluación y luego lo devolvió.
Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 18:14a_113_fan: Habia uno identico en la 159 Diferencial y decian...
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Sorpresivo prototipo en la "Lujanera"2249 viewsCasi nadie recuerda a este prototipo del chasis semibajo Mercedes Benz OH-1621 L y menos aún su incursión en la "Lujanera", empresa que lo utilizó un par de semanas para su evaluación y luego lo devolvió.
Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 15:16ancampodonico: Si este coche es el que circulaba diariamente por ...
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Sorpresivo prototipo en la "Lujanera"2249 viewsCasi nadie recuerda a este prototipo del chasis semibajo Mercedes Benz OH-1621 L y menos aún su incursión en la "Lujanera", empresa que lo utilizó un par de semanas para su evaluación y luego lo devolvió.
Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 14:39busarg: No. A lo mejor alguno de los amigos la pueda aport...
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Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 14:35diego grepi: tenes la patente
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Sorpresivo prototipo en la "Lujanera"2249 viewsCasi nadie recuerda a este prototipo del chasis semibajo Mercedes Benz OH-1621 L y menos aún su incursión en la "Lujanera", empresa que lo utilizó un par de semanas para su evaluación y luego lo devolvió.
Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 14:31busarg: Este coche no pasó por la 12, Facundo. Desconozco ...
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Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 14:25diego grepi: este no despues no paso a la linea 12 y cuando lo ...
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Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 14:19busarg: Buen dato, Héctor-Cachito. ¿La 406 habrá sido la ú...
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Sorpresivo prototipo en la "Lujanera"2249 viewsCasi nadie recuerda a este prototipo del chasis semibajo Mercedes Benz OH-1621 L y menos aún su incursión en la "Lujanera", empresa que lo utilizó un par de semanas para su evaluación y luego lo devolvió.
Fue carrozado por Eivar y Mercedes Benz Argentina lo facilitó a diferentes empresas para que lo prueben y consideren su adquisición.
La gente de T.A. Luján lo confinó a su servicio corto provincial, numerado 422. Hasta donde sabemos, nunca se lo vio en la línea "larga", la 52 que entraba a Capital.
Luego pasó por otras líneas, aunque desconocemos su destino final. Podemos calificar a esta foto como "cuasi milagrosa", porque la permanencia de esta unidad en Transportes Automotores Luján no superó las dos o tres semanas. 02/09/14 at 13:55hector-cachito: yo me acuerdo q estubo bastante tiempo en la linea...
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Línea 439 - Una de sus primeras unidades2150 viewsA mediados de los '90 sorprendió la aparición de esta pequeña empresa, llamada Ernesto J. Vicente, que tomó a su cargo un nuevo piso provincial, numerado 439, que enlazaba las ciudades de Luján y Navarro.
Su primera flota se componía de dos coches pintados igual, todos de blanco con cuerpo de filete en negro. Uno era el de esta foto y otro un 1114 El Detalle de comienzos de los '80.
Este coche, carrozado por Supercar sobre un Mercedes LO-1114 frontalizado, provenía de la línea 49. Así lo indica el comienzo de su patente (C1.129...)01/23/14 at 18:30jar_2000: HOLA LUIS TARDE PERO NO NUNCA, FRONTALIZAR UN LO11...
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Alineados, esperando su final (II)3055 viewsEn un terreno que la empresa Atlántida tiene en cercanías de la localidad de Villa Ruiz, yacen un montón de unidades radiadas de servicio en diferentes estados de degradación. Suponemos que el próximo destino de esas unidades será el soplete.
Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.01/04/14 at 09:27busarg: ¡Las recibí, Cris! Más tarde te contesto por vía e...
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