Last comments - 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id. |

Alineados, esperando su final (II)3078 viewsEn un terreno que la empresa Atlántida tiene en cercanías de la localidad de Villa Ruiz, yacen un montón de unidades radiadas de servicio en diferentes estados de degradación. Suponemos que el próximo destino de esas unidades será el soplete.
Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.10/11/15 at 02:50victor506: Podrían usar la numeración 7100 para arriba para l...
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La línea "sin número" al Barrio Transradio1976 viewsDesde comienzos de los '80 al menos, la empresa General Roca operaba una línea que no llevaba número visible (solo el 54 de la línea troncal) entre la estación Lomas de Zamora del Ferrocarril Roca y el Barrio Transradio.
Era operada con uno o dos coches, generalmente antiguos. No se los veía en la línea troncal.
Al caducar General Roca, la línea fue traspasada al Expreso Cañuelas y la operó con algunos coches de la flota corriente o un par de viejos.
Antes de desaparecer la extendió desde la estación Lomas de Zamora a la estación Lanús, dentro de lo que fue la concesión provincial 433. Aquí vemos a un OA-101 de los tantos que tuvo la recordada Cañuelas, saliendo al Barrio Transradio desde la nueva cabecera, presuntamente irregular. 10/11/15 at 02:31victor506: Ahora esa 433, ya no tiene ramales asignados:
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Alineados, esperando su final (II)3078 viewsEn un terreno que la empresa Atlántida tiene en cercanías de la localidad de Villa Ruiz, yacen un montón de unidades radiadas de servicio en diferentes estados de degradación. Suponemos que el próximo destino de esas unidades será el soplete.
Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/18/15 at 20:07dario.mg: hago una consulta: con cuantos coches circula la 5...
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Alineados, esperando su final (II)3078 viewsEn un terreno que la empresa Atlántida tiene en cercanías de la localidad de Villa Ruiz, yacen un montón de unidades radiadas de servicio en diferentes estados de degradación. Suponemos que el próximo destino de esas unidades será el soplete.
Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/17/15 at 08:20busarg: No tengo idea, Facundo. MONSA usa las centenas del...
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Alineados, esperando su final (II)3078 viewsEn un terreno que la empresa Atlántida tiene en cercanías de la localidad de Villa Ruiz, yacen un montón de unidades radiadas de servicio en diferentes estados de degradación. Suponemos que el próximo destino de esas unidades será el soplete.
Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/16/15 at 20:39diego grepi: hola maptba te comento que dota compro la san Vice...
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Alineados, esperando su final (II)3078 viewsEn un terreno que la empresa Atlántida tiene en cercanías de la localidad de Villa Ruiz, yacen un montón de unidades radiadas de servicio en diferentes estados de degradación. Suponemos que el próximo destino de esas unidades será el soplete.
Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/16/15 at 20:06MAPTBA: No entiendo de qué hablan. ¿A la Atlántida y a la ...
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Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/16/15 at 19:50ariel27: solo tienen numeracion nueva unos de pilar expres ...
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Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/16/15 at 19:26mowisa: FACUNDO1982: A los de San Vicente no los nombré po...
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Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/16/15 at 17:10Luis Alberto Nessi: ¿Conservan los colores de Atlántida?
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Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/16/15 at 16:52ariel27: mowisa subieron una foto de uno es patente P salie...
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Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/15/15 at 19:49diego grepi: te faltaron los 5600 de la san Vicente, es medio c...
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Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/15/15 at 19:40mowisa: Están el 6746 y el 6753, por lo menos, ambos el el...
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Alineados, esperando su final (II)3078 viewsEn un terreno que la empresa Atlántida tiene en cercanías de la localidad de Villa Ruiz, yacen un montón de unidades radiadas de servicio en diferentes estados de degradación. Suponemos que el próximo destino de esas unidades será el soplete.
Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/15/15 at 11:54ariel27: 6700 facundo pero son poquitos
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Aquí vemos a dos OA 101 de los más chicos, que en sus últimos años de vida útil fueron destinados a cubrir los servicios de las líneas provinciales 410 y 429 (aunque no habrá faltado la ocasión en la que habrán circulado en la línea nacional 57) cuyas unidades fijas suelen numerarse dentro de la centena del 300.09/15/15 at 11:34ariel27: ya estan siendo renumerados algunos 57 con interno...
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