046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C |
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Misterioso titán de las rutas2196 viewsLa presencia que tiene esta unidad de Transportes Automotores Chevallier es imponente. Debe haber sido interesante verla pasar por la ruta a toda velocidad, pues sus líneas estilísticas debieron darle un aspecto agresivo y dinámico a este coche mientras estaba en acción.
Dudamos sobre su chasis y carrocería. Creemos que fue carrozado por Decaroli Hnos. sobre chasis Scania-Vabis, pero podemos estar equivocados. Esperamos confirmación o las correcciones que hagan falta.
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Un "yankee" en T.A. Chevallier2098 viewsLa más que tradicional Transportes Automotores Chevallier fue una de las empresas que incorporó las unidades Beck "Mainliner", llegadas desde los Estados Unidos en 1948.
Si bien varias empresas contaron con ellos, creemos que fue uno de los modelos estadounidenses menos difundidos, si lo comparamos con los Aerocoach o los Parlor Coach (pero mucho más que los Flxible, por ejemplo).
Obsérvese la amplitud del parabrisas y de la ventanilla del conductor, que aparentan estar "mal pegadas" con el resto del conjunto, por la diferencia de tamaños con las ventanillas del lateral.
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Uno de los "La Porteña" más raros de T.A. Chevallier2638 viewsEste modelo de Carrocerías La Porteña fue uno de los emblemáticos de T.A. Chevallier de la segunda mitad de los '60 y la primera mitad de los '70. Se carrozaron de manera masiva, aunque los más vistos fueron los fabricados sobre Mercedes Benz O-317.
El que nos muestra esta imagen es de los más extraños de encontrar, pues fue carrozado sobre chasis Leyland Royal Tiger. Coches como éste u otro grupo carrozado sobre ACLO, fueron los que sobresalieron de entre tanto O-317.
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El Expreso Córdoba Mar del Plata en los '80420 viewsTenemos varias fotos de esta empresa publicadas, pero todas correspondientes a "doble camellos" de los '70. Esta imagen nos traslada una década después, cuando en los '80 el recordado Expreso Córdoba Mar del Plata gozaba de buena salud.
Renovaba su flota dentro de plazos lógicos y era bastante reciente, equipada con carrocerías de renombre. Esta imagen nos presenta un ejemplar sobre chasis Magirus Deutz (¿280 RS-14 U? Por favor, algún experto que nos ilustre al respecto...) carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo "Imperial II". Lo vemos estacionado en la zona de Plaza Constitución.
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T.A. Chevallier y uno de sus primeros Detalles de larga distancia817 viewsEntre 1981 y 1982. Transportes Automotores Chevallier adquirió sus primeros micros de larga distancia carrozados por El Detalle de tiempos recientes. Habían adquirido otros anteriormente (entre 1980 y 1981 con chasis Mercedes Benz OC-1214 alargados y a comienzos de los '70 con plataforma Mercedes Benz O-140) con uso circunscripto casi exclusivamente a los servicios interurbanos a Zárate.
La imagen nos muestra un ejemplar carrozado sobre Scania BR-116, aplicado al servicio diferencial. Es muy probable que posteriormente haya sido alargado y colocado el eje balancín adicional.
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