086 - Unidades preservadas o especiales |
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Ya casi está listo para la vueltita...2158 viewsSi bien esta foto nos muestra al Mercedes Benz "convencional" con A.L.A. restaurado como línea 60 casi listo, con pocos faltantes, podemos decirles que hoy día está prácticamente terminado. Le falta solo unos detalles para quedar completamente a punto y en condiciones de rodar.
Y su dueño, que comparte este espacio, lo ofreció para dar una vueltita por sobre el recorrido del 60, un fin de semana. Es hora de fijar fecha, comenzar a juntar voluntades y hacer una lista de quienes quieran pegarse una vueltita.
Por eso y mientras fijamos un día de acuerdo con su dueño, por favor pedimos que quienes quieran participar dejen un mensaje en esta foto. En breve, nos juntamos en Constitución...
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Volver a empezar (II)1258 viewsLentamente nuestro amigo El Indiecito vuelve a la vida, gracias a los trabajos de su dueño y de la banda que tanto lo quiere.
Lo vemos en el galpón que lo cobija, a medio desarmar para su reconstrucción. Se retiraron las ventanillas que ya se mandaron a rearmar, los trabajos en su interior continúan a full y ya se comenzó el reemplazo de partes de su chapa en mal estado.
Nos alegra verlo "resucitar" despacito, gracias al apoyo de tanta gente que ayuda aportando su trabajo, materiales o dinero para esta causa tan noble.
Veremos cómo continúan los trabajos con el correr del tiempo, hasta que este viejo amigo vuelva orgulloso a las calles.
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Volver a empezar1544 viewsAsí quedó nuestro viejo amigo El Indiecito luego del atentado que lo destruyó parcialmente y que nos movilizó a unos cuantos para dar una manito para su recuperación.
Así como estaba, semidestruido, marchó a un galpón que cedió un amigo para su reconstrucción, que ya se ha iniciado.
El pobre presentaba este aspecto en el minuto cero del inicio de su nueva restauración. Con la ayuda de todos volverá a la vida y lo iremos mostrando a medida que su reconstrucción avance.
En unos días habrá nuevas oportunidades para colaborar con él, que en su momento informaremos.
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Venime a hablar de food truck... (II)669 viewsTiempo atrás publicamos una imagen numerada 115720, que muestra un interesante vehículo que la tradicional empresa cítrica sanjuanina Bonanno utilizó para promocionar sus productos.Fue fotografiado en la ciudad de Rosario y en la descripción de la foto establecimos un paralelismo entre él y los actuales "Food truck" sindicados como novedosos, cuando en realidad no lo son.
Es un Chevrolet de 1938 carrozado por Decaroli Hnos. y reformado en Mendoza. Esta foto nos lo muestra hoy: sobrevivió y hasta conserva los colores que utilizaba en sus buenos tiempos. Esperemos que se conserve, porque es un interesante Pedacito de Historia. Es más: hasta conserva el nombre de la firma propietaria en su bandera.
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Venime a hablar de food truck...814 viewsHoy día están tan de moda los vehículos preparados para la venta de comida, los tan mentados "food truck", que parecen un invento reciente. Se los presenta de tal manera que parecen novedosos, pergeñados por innovadores que encontraron un modo aparentemente original de llegar al público con sus productos.
Esta foto demuestra que no es real que esos vehículos sean vanguardistas. No encontraron el agujero del mate...
Fue tomada en la ciudad de Rosario en la década del '60 y nos muestra un coche tipo micro perfectamente adaptado para cumplir las funciones de un food truck actual. Su chasis es Chevrolet y su carrocería es Decaroli, reformada en Mendoza. Interesante y añejo precursor de un icono de hoy.
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Una situación soñada1225 viewsSi nos remontamos a 20 ò 25 años atrás, las unidades de transporte público preservadas eran muy pocas. Tal vez hubieran alcanzado los dedos de ambas manos para contarlas.
Hoy día, la "explosión" de vehículos restaurados es tal que sorprende gratamente. Cada vez se conocen más unidades que encontraron un dueño apasionado que las restaura y preserva, tanto empresas como particulares. Y por supuesto que son bienvenidas.
En el caso de la línea 25 podría darse una situación soñada: juntar dos unidades antiguas en la vieja cabecera de Lastra y General Paz para dar una vuelta por el recorrido. Este "convencional" carrozado por Luna, al cual vemos impecable, podría juntarse con el "Vaccarito" de nuestros amigos los Rodríguez para hacer ese paseo. Sería fantástico recrear una vueltita con ambos coches. ¿No?
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Una reliquia que se puso a trabajar530 viewsNo es casualidad que este "1114" carrozado por El Cóndor esté en estas condiciones impecables: es uno de los coches preservados y restaurados que en su "vida normal" lleva los colores de una línea, pero en este caso fue alquilado por el Banco de la Provincia de Buenos Aires y perdió su aspecto original gracias al plotteado que recibió para su nueva tarea.
Es el coche que cuando pasó "al bando de las reliquias" recibió los colores de la línea 721 comunal del partido de Tigre y que hace no mucho tiempo fue repintado como un clásico 60. Podemos verlo con la decoración de la 721 en la foto 111457.
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Una reliquia que no llegó a ser878 viewsNuestro amigo, que comparte este espacio bajo el nombre de Martincito, adquirió este Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 carrozado por A.L.A. con el fin de restaurarlo, como hizo con muchas otras unidades que hoy día lucen como en los mejores tiempos.
La idea era pintarlo de la línea 90 Obispo San Alberto, que a fines de los '70 tuvo uno o dos coches iguales a este. Y se comenzó a trabajar para cumplirlo: los resultados están a la vista. Los colores hacían renacer a la vieja "ETOSA".
Pero en el interín recibió una oferta y lo vendió así, a medio restaurar. No sabemos si su nuevo dueño completará el trabajo o lo repintará de otra línea. Pero qué lindo hubiera sido volver a ver "en vivo" a un 90 azul...
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Una foto simbólica (II)1252 viewsSemanas atrás realizamos un paseo en este hermoso Bedford carrozado por Serra, propiedad del amigo Luis Méndez y que se encuentra decorado como un viejo 341 Lomas de Burzaco, el antecedente de la actual línea 177 de la "Sanvi"
Realizamos el recorrido por sobre el piso original, causando más de una sorpresa entre los lugareños de cierta edad, que cuando lo veían pasar quedaban más que sorprendidos. Sus caras eran para fotografiarlas, podemos asegurarlo.
Creemos que ésta es la fotografía más simbólica de ese viaje, con el frente del coche con el viejo Puente Alsina de fondo.
Pese a que el tiempo no acompañó demasiado, fue una hermosa tarde entre amigos y la historia, que se resume en esta foto.
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Una evocación a la vieja línea 132557 viewsEste "1114" carrozado por El Diseño no será un coche restaurado como los que acostumbramos ver en las exposiciones: está en pleno acondicionamiento para convertirse en casa rodante, pero con el detalle que llevará los viejos colores de la empresa Nuevos Rumbos.
Su dueño es un viejo socio de la empresa que proviene de la época que la línea giraba bajo la razón social Mayo S.A. Este coche será su motorhome y como homenaje llevará los colores de su empresa querida.
A esta belleza le faltó muy poco para ser otro restaurado: ya hasta tenía los colores de la línea 68, en donde circuló cuando era nuevo, pero se vendió y la restauración se dejó de lado.
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Una empresa histórica que revive397 viewsCada vehículo histórico restaurado o recreado trae recuerdos a quienes vieron operar a las empresas desaparecidas que "reviven" gracias a ellos. Y este traerá mucha nostalgia a quienes conocieron al Expreso Paraná desde fines de los '80 en adelante.
Este "1114" carrozado por La Favorita tiene una historia curiosa: se restauró con los colores de la línea 135, luego se vendió e hizo servicios urbanos irregulares en la Villa 31. Fue el último colectivo de este tipo que transportó pasajeros en la ciudad de Buenos Aires. La línea 228 no tuvo coches como este, pero en la 505 local de Zárate sí hubo alguno con sus colores.
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Una alegría que nos llegó desde Córdoba732 viewsNos alegra sobremanera que un grupo de entusiastas cordobeses haya logrado preservar un vehículo de este tipo (justo un OA-103, producto bastante escaso y raro de ver) y que planee restaurarlo y volverlo a la vida.
Tendrá el honor de ser el primer restaurado de la ciudad de Córdoba. Por suerte y por lo que vemos en la imagen el coche está bastante entero, por lo cual no habrá que acometer costosos y difíciles trabajos de reconstrucción de carrocería.
Cuando nueva, esta unidad trabajó en el servicio diferencial de la línea 93. Fue uno de los coches inaugurales.
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Una agradable sorpresa638 viewsEsta imagen nos llegó hace muy poco tiempo y nos sorprendió gratamente: nos hace conocer a un nuevo vehículo preservado de larga distancia.
El el segundo Cametal del modelo "Nahuel II" que se conservó. El primero es el que está pintado como el prototipo del Scania BR-116 y ahora se suma este, que está pintado con el esquema de la histórica Empresa Del Sur y Media Agua.
Se ve que estaba recién terminado, o casi. Felicitamos a la propia compañía. que es la propietaria de este vehículos, la iniciativa de ponerlo en valor. Es algo dignísimo de destacar. Su chasis es un Volvo B-10 M del año 1981.
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Una "Cooperativa" a punto de renacer1338 viewsEste interesante Bedford carrozado por la tan recordada Cooperativa San Martín se convertirá en la primera unidad fabricada por esta carrocera en ser restaurada. Los trabajos ya se han iniciado y avanzan a cierta velocidad.
Un amigo de este espacio lo adquirió en la provincia de Córdoba y ahora se encuentra depositado en un galpón lleno de reliquias, actuales y futuras, en el barrio de Chacarita.
La intención es hacer, con él, un 108 tradicional. No creemos que esta línea haya tenido en la vida real algún Bedford con Cooperativa, pero bienvenido será volver a ver en las calles a un 108 La Nueva Unión. ¿No?
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Un restaurado que parece de otra empresa440 viewsSi vemos de lejos a este Mercedes Benz L-312 carrozado por A.L.A. en 1965, sin llegar a leer las letras góticas en su lateral, podemos recordar empresas que utilizaron estos colores y pensar: ¡Qué bonito 9! o ¡Uhhhh, restauraron un 149! El esquema de pintura a la vista corresponde a las líneas que mencionamos. Si nos vamos al Gran Buenos Aires podemos imaginar un coche de la empresa Mariano Moreno de la ciudad de Moreno.
Pero en el lateral dice Transporte del Oeste. El tema es que no pintaron la parte superior con el clásico celeste de esta empresa: es blanco. El azul claro inferior sí corresponde.
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