031 - Provincia de Misiones en general |
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Un coche que siempre trabajó en Misiones615 viewsEste ómnibus Mercedes Benz OF-1721 carrozado por La Favorita en 1999, desarrolló toda su vida útil en la provincia de Misiones.
Cuando nuevo, inició sus actividades en la empresa Bencivenga, añosa prestataria urbana de la capital provincial. Una vez que fue dado de baja, marchó a la ciudad de Aristóbulo del Valle a continuar su derrotero. Allí recaló en la empresa El Alba, que realiza servicios interurbanos a localidades y poblaciones cercanas. Además, presta servicios urbanos.
Aquí lo vemos en impecables condiciones, pese a haber superado las dos décadas de antigüedad (la foto tiene poco tiempo de tomada). Esta empresa es la misma que tiene en servicio un coche con los colores de la desaparecida empresa Larroque.
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Un clásico de El Detalle en el interior misionero350 viewsEste modelo de El Detalle fue exitosísimo mientras se fabricó, lo cual ocurrió entre 1967 y 1971. Se conocen cientos de ejemplares que se desparramaron por todo el país, ya sean nuevos o de segunda mano. Incluso se exportaron.
Esta foto nos acerca a un ejemplar que trabajó en el interior de la provincia de Misiones, con la ciudad de Eldorado como base. La sigla de esta empresa quiere decir, justamente, Empresa de Transportes Colectivos Eldorado y durante décadas fue una de las prestatarias más grandes de la zona. Estimamos su fabricación entre 1968 y 1970. Se lo ve muy bien conservado.
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Un Atlántida que se fue muy lejos565 viewsLa empresa El Litoral, oriunda de la ciudad misionera de Oberá, nos tiene acostumbrados a incorporaciones llamativas como coches sin repintar o algo antiguos que generalmente operan los servicios más cortos y rara ves se los ve en los que llegan hasta Posadas.
En este caso el coche de la foto circula en el que tiene como destino a la ciudad de Panambí, distante casi 38 kilómetros de Oberá. Como vemos llegó desde la empresa Atlántida, de la cual conservó sus colores.
Fue carrozado sobre un chasis Mercedes Benz O-500 M por Metalpar, de acuerdo a su modelo "Chapelco". Esta empresa tuvo al menos dos coches iguales (el 41 que vemos aquí y el 42, presente en la foto 107481).
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Un acertijo con tierra colorada1102 viewsEsta interesante unidad, configurada para prestar servicios de media distancia en la provincia de Misiones, nos presentaba una linda incógnita para jugar un rato.
Esta carrocería es bien conocida. Ya hay, en este espacio, varias imágenes de coches aplicados al servicio urbano (no hay ninguno como éste)
El asunto es descubrirla. Creemos que no es difícil, pero a lo mejor la configuración interurbana desorienta un poco.
Pero ni hubo tiempo de jugar. La incógnita cayó enseguida. Se trata de un producto de la bonaerense carrocera Velox.
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Un "frontalito" no muy frecuente de ver425 viewsSi bien Carrocerías Bi-met fabricó una buena cantidad de coches sobre el bastidor Mercedes Benz OC-1214 original sin alargar, su número al lado de los fabricados por otras carrocerías fue escaso. Por eso no era muy fácil encontrarlos.
Otras carroceras como El Detalle y A.L.A., por nombrar dos, montaron muchos más y eran más fáciles de ver. Por eso esta unidad se presenta algo rara respecto de las más conocidas.
Pertenece a la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado y trabajaba en esa localidad misionera. Parece ser largo (de 5,17 metros entre ejes) y tiene una curiosidad: la última ventanilla tiene solo una parte fija y corresponde al diseño siguiente iniciado en 1982.
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Un "Frontalito" en Puerto Iguazú1235 viewsDurante muchos años, Transportes Automotores El Práctico prestó servicios urbanos en la localidad misionera de Puerto Iguazú, con una flota heterogénea e interesante.
La unidad de la foto nos remite a los '80 y a parte de los '90. Se trata de un Mercedes Benz OC-1214, en este caso carrozado por La Preferida, que llegó con poco uso desde el Area Metropolitana a mediados de los '80.
Es de 1981. Desconocemos su procedencia, pero es probable que haya llegado desde Empresa Línea 216, que por la misma época radió de servicio a varios ejemplares idénticos a éste.
Pero ojo, no tomen esto como cierto, porque es solo una suposición de nuestra parte. Agradeceremos un dato cierto sobre la procedencia de este coche, si alguien lo tuviera.
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Un "doble camello" en la tierra colorada520 viewsCentral Argentino es una de las tradicionales empresas misioneras que iniciaron sus actividades cumpliendo servicios de media distancia dentro de la provincia.
Esta imagen nos presenta un clásico "doble camello" fabricado en Rosario por Carrocerías Cametal en los tempranos '70. Fue uno de los modelos característicos de la primera mitad de esa década, que se fabricó en muy grandes cantidades.
Podemos verlo de tres cuartos perfil trasero, con su culata aún original que incluye la luneta de cristal. Su chasis es Mercedes Benz O-140. Agradecemos a los amigos que lo identificaron.
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Un "Befito" de larga distancia387 viewsLa distancia entre las ciudades de Leandro N. Alem y Puerto Iguazú, ambas ubicadas en la provincia de Misiones, ronda los 300 kilómetros. Por lo tanto los servicios que las unen son genéricamente de larga distancia, que normalmente se prestan con unidades "tipo micro" y de cierta capacidad. Pero no siempre fue así.
Como vemos, este simpático Bedford carrozado por Vespasiani en Córdoba tiene ambos destinos en su bandera. Además tiene el portaequipajes en el techo, señal de lo largo de su recorrido. Pertenece a la empresa La Victoria, oriunda de Leandro N. Alem.
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Tres cuartos perfil trasero de una leyenda misionera1032 viewsEstos raros colectivos carrozados en Misiones por Andrekevich, fueron legendarios en su provincia. Varias empresas los adquirieron y fueron una figura muy vista en los pagos de la tierra colorada, pero no en el resto del país, en donde fueron prácticamente desconocidos.
Esta foto nos permite apreciar su raro e interesante diseño desde un punto de vista inusual: tres cuartos perfil trasero. La figura de la culata se integra a la perfección con su lateral.
Pertenece a la empresa El Práctico, que lo destinó a los servicios urbanos que cubría en la ciudad de Puerto Iguazú.
La foto parece mostrarnos al coche nuevo, inmaculado y tal vez sin uso.
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Simpático "doble camellito" misionero421 viewsEn los '70 era lógico que las empresas de media distancia incorporaran vehículos más pequeños y menos "gastadores" que los grandes que se destinaban a "la larga" por una cuestión de costos y porque además en algunos recorridos no se necesitaban vehículos de gran porte. Con los medianos alcanzaba.
Nos vamos a Misiones y vemos a la tradicional empresa Horianski, uno de los apellidos pioneros del transporte de esa provincia. Este pequeño "doble camello" aparentemente cumplía servicios entre la ciudad de Posadas y Puerto Iguazú. Es un "1114" frontalizado carrozado por De.Ca.Ro.Li. a mediados de los '70.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad esta foto pertenece a la familia Horianski. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Señera empresa del interior misionero622 viewsRota S.R.L. es una empresa oriunda de la ciudad misionera de Leandro N. Alem, en donde presta servicios urbanos que se denominan "interbarriales", más uno de media distancia que la enlaza con la ciudad de Oberá. Funciona desde hace décadas, prestando un servicio correcto con unidades de antigüedad buena o aceptable, generalmente pintadas con esquema de pintura propio.
Desconocemos si el coche que nos muestra esta foto, un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en 2007, llegó nuevo o usado. Pero si observamos la bandera parece que debajo del logotipo alguna vez hubo un número plotteado.
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Se hace lo que se puede...1394 viewsCuando los años pasan y no pueden conseguirse repuestos originales, los transportistas suelen hacer lo que pueden para mantener a unidades de modelo antiguo en condiciones de circular. Es clásico que, frente a la falta de ciertos insumos, se improvise de cualquier manera con tal de que ese viejo y noble vehículo pueda seguir en la calle.
Evidentemente es el caso de este Mercedes Benz OC-1214 de La Preferida, cuayo parabrisas no tiene nada que ver con el original. Obsérvese la peligrosa zona ciega creada entre el parabrisas y la ventanilla del conductor, que le hace perder visibilidad al chofer.
También se cerró la puerta izquierda, pero los vidrios de la puerta quedaron en su lugar...
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Sacrificio (II)755 viewsLos servicios de media distancia de la provincia de Misiones solían prestarse por caminos poco amigables para cualquier vehículo que no tuviera tracción en las cuatro ruedas. No obstante los transportistas, bien experimentados en este tipo de caminos, circulaban a como diera lugar. Creemos que más de uno se hubiera destacado en rallies o en el tan famoso Dakar que durante años transitó nuestro país.
Esta foto es un testimonio de las condiciones que afrontaban. Este pequeño micro que parece ser Varese se encuentra al servicio de la empresa Iguazú y transita por un camino cuyas condiciones están a la vista. Y trabajaban igual...
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Representante reciente del ayer del transporte en Posadas1412 viewsLa Empresa de Transporte General Urquiza es una de las tantas compañías representante del pasado reciente del transporte urbano de la ciudad de Posadas que hoy es historia. El avance de compañías más grandes sobre las más pequeñas fue imparable y hoy ninguna sobrevive. Ya son recuerdo.
Esta empresa prestaba la línea 22. Este "1114" carrozado por Supercar a mediados de los '80 nos permite recordarla, cuando ya hace muchos años que se convirtió en una difusa figura de la historia del transporte misionero.
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Recuerdo de una empresa "inofensiva" del interior1310 viewsEsta foto nos traslada a la década de 1980, cuando los Zbikoski circunscribían su radio de acción a su tierra de origen: la provincia de Misiones.
La empresa Don Casimiro prestaba algunas líneas urbanas de la ciudad de Posadas, que explotaba con unidades generalmente compradas cero kilómetro. Era una empresa con servicios de buena calidad, que a partir de mediados de los '90 comenzó a crecer, cada vez a mayor velocidad.
El actual grupo Metropol tuvo su origen en la empresa de la foto, que por entonces se limitaba a estos servicios urbanos y algún interurbano. Lejanos están estos tiempos, cuando hoy día la vemos avanzar sobre empresas más pequeñas con una voracidad asombrosa...
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