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Pedacitos de Historia


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Home > 031 - Provincia de Misiones en general

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Vistoso "frontalito" misionero1451 viewsLa empresa Don Casimiro, prestataria de servicios locales en Posadas, la capital de la provincia de Misiones, entre 1980 y 1981 incorporó un gran lote de "Frontalitos" Mercedes OC-1214 carrozados por A.L.A. En esos años, ese chasis era "la innovación de punta" pese a que sólo se trataba de una variante del 1114 modificada para su frontalización.
Tiene los destinos de la línea 27 y, casualmente, se trata del coche interno 27. Para jugarle... ¿No?
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Vista trasera de un producto casi totalmente misionero981 viewsSalvo el chasis, Mercedes Benz OP-312, que no se producía en la provincia de Misiones, el resto de este ejemplar es 100% misionero: tanto la carrocería, fabricada por la firma local Andrekevich, como la empresa dueña de la unidad, la mítica Itatí, que por entonces prestaba servicios provinciales de media distancia entre Posadas y Oberá.
Esta vista trasera nos permite apreciar la culata diseñada en esta carrocera, muy particular en cuanto a las formas de la luneta, con ángulos vivos en su parte inferior. El styling de su lateral es bastante parecido a los productos contemporáneos de Carrocerías Varese.
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Viejo porteño con tierra colorada1331 viewsEl Expreso Müller es una pequeña empresa que cumple un servicio interurbano con base en la localidad misionera de San Vicente. Hasta allí llegó este porteño recientemente jubilado del grupo empresario encabezado por Micro Omnibus 45 S.A.
Se trata de uno de los otrora populares Mercedes Benz OH 1621 L carrozado por la desaparecida filial argentina de Carrocerías Marcopolo. Mantuvo sus colores originales, pero la puerta central fue cerrada con bastante decoro, para el nuevo tipo de servicio que debe cumplir.
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Viejo conocido "emigrado" a Misiones1548 viewsCómo no reconocer estos colores... en un primer momento, nos vendrán a la memoria las porteñísimas líneas 102 y 110 y, en efecto, esta unidad circuló en la 110.
Se la reconoce por su altura: es un poco más "petiso" que los coches normales, porque la línea 110 los pedía así, para cruzar tranquilos un puente ferroviario muy bajo del Ferrocarril Mitre.
Lo vemos circulando en la empresa misionera Capital del Monte, aplicado a un servicio suburbano con cabecera en la ciudad de Oberá.
Por conocer a esta empresa, generalmente muy prolija en la presentación de sus unidades, nos llama la atención que no lo hayan repintado y que haya salido a servicio con sus viejos colores.
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Viejo "tarseano" prácticamente intacto1074 viewsAsí como lo ven, este ya antiguo Mercedes Benz OH-1721 carrozado por Marcopolo de acuerdo a su modelo "Viale" radiado de Transportes Automotores Riachuelo se encuentra en la zona del Iguazú, en Misiones, oficiando de transporte turístico. Así como se lo ve, hasta conservando parte de la calcomanía de la CNRT con los datos de la prestataria original, circula llevando turistas de aquí para allá.
Parece recién retirado de servicio, pero ya está en su nuevo hogar, luego de tantos años en el Area Metropolitana.
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Viejo "inmigrante" aún activo481 viewsA esta altura uno puede pensar que estos viejos "Monoblocos" Mercedes Benz O-371 u O-400 de industria brasileña, a alrededor de tres décadas de su llegada a nuestro país, ya eran historia por completo.
Eran cómodos para viajar (al menos esa impresión nos llevamos cuando nos tocó viajarlos) pero su tiempo ya pasó. O más bien eso creíamos.
Pero en la ciudad misionera de Eldorado aún resiste un ejemplar, en la más que interesante Empresa de Transportes Colectivos Eldorado. Esta imagen fue tomada hace muy poco, en las instalaciones de la empresa.
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Viejo "Frontalito" de una empresa hoy "de moda"1303 viewsEstamos viendo la empresa originaria de todo el gigantesco movimiento empresario de Buenos Aires y alrededores, bajo las razones sociales La Nueva Metropol y/o M.O.D.O.: la empresa misionera Don Casimiro, prestataria, de larga data, de servicios urbanos e interurbanos con base en Posadas, la capital de la provincia de Misiones.
Su nombre se debe a Don Casimiro Zbikoski, pionero fundador de la década de 1920, que inició con un servicio de media distancia que unía Posadas y Corpus, con ómnibus antiquísimos.
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Uno de los escasos "frontalitos" carrozados por Fram1264 viewsMientras firmas como El Detalle, A.L.A. o C.E.A.P., por ejemplo, carrozaron grandes cantidades de unidades sobre el chasis Mercedes Benz OC-1214, otras lo hicieron en mucha menor cantidad y fueron raros de ver. Entre este grupo ubicamos a Carrocerías Fram.
Conocimos muy pocos "frontalitos" carrozados por esta firma. El que esta foto nos muestra pertenece a la empresa misionera Capital del Monte, que lo aplicaba a servicios con base en la ciudad de Oberá.
Detalle llamativo: la empresa Almafuerte de La Matanza tuvo un coche igual a éste, con los mismos colores, aunque no recordamos si tenía los marcos de las ventanillas tintados en negro o no. Dudamos que sea éste, por su matrícula santafesina.
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Una incógnita que se mantiene663 viewsHace cerca de tres años publicamos otra foto de esta misma unidad, de la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla: E.T.C.E.
Sus líneas estilísticas son rarísimas e interesantes, con esa cartelera angulosa que parece parte de un techo a dos aguas y lo raro de su diseño en general, con la trompa de Mercedes Benz sin anchar.
Se puede sospechar que se trata de un producto de la carrocera misionera Andrekevich, cuyos productos rara vez se vendieron a empresas de otras provincias. Se limitó casi exclusivamente a abastecer a los transportistas locales.
Si bien es casi seguro que este colectivo se haya fabricado allí, queremos conocer sus opiniones al respecto.
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Una incógnita que llega desde Misiones1230 viewsEste coche probablemente fue carrozado sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su aspecto es extraño, pero tiene rasgos que nos hacen suponer que estamos ante un raro producto de Carrocerías Velox.
Pertenece a la empresa C.A. Martignoni, una de las tantas empresas de pequeño tamaño creadas con el mismo apellido, pero por separado unas de otras, que prestaron servicio en la zona del Litoral.
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Una empresa que puede confundir492 viewsA primera vista, cuando vemos esta foto y si no le prestamos mucha atención podemos confundir a esta empresa con Don Otto, una de las pioneras de la Patagonia. Pero no: en realidad se llama Don Tito y cumplía servicios en la otra punta del país: era oriunda de la localidad de Leandro N. Alem, en la provincia de Misiones.
Forma parte del pasado del transporte misionero, porque desapareció en los tempranos 2000. Su chasis es Mercedes Benz OH-1419 y su carrocería De.Ca.Ro.Li., correspondiente a un modelo al cual llamaron "Tronador". Su número interno nos señala que es de 1986. Varias empresas utilizaron internos de cuatro dígitos para señalar el año del coche.
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Una de las mitades de "Tigre Iguazú"736 viewsEs sabido que la génesis del bien conocido Expreso Tigre Iguazú se origina en la unión de dos empresas misioneras para prestar servicios de larga distancia, llamadas Tigre e Iguazú.
No obstante, ciertos servicios de jurisdicción provincial quedaron al margen de esa fusión y continuaron sus operaciones por separado.
La imagen nos muestra un micro de media distancia de la primera de las dos mitades. Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado o LO-1114 frontalizado, carrozado en Rosario por la firma De.Ca.Ro.Li.
A la extrema derecha alcanza a verse un pedacito del frente de un Cametal Nahuel II del tradicional Expreso Singer.
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Una de las empresas desaparecidas en Posadas1522 viewsLa empresa General San Martín explotó, durante muchos años, varios recorridos en la ciudad de Posadas, capital de la provincia de Misiones.
Como muchas empresas de la zona, cayó en desgracia a inicios de la década de 2000, sus coches desaparecieron de las calles y sus líneas fueron asignadas a otras prestatarias.
Aquí vemos a un coche carrozado por El Diseño, cuyas bellas líneas se ven realzadas por la sobriedad de la librea.
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Una de las empresas desaparecidas de Posadas1430 viewsEl Gran Capitán fue una de las prestatarias históricas del transporte urbano de la ciudad de Posadas, capital de la provincia de Misiones, desaparecida hace algunos años.
Esta unidad, carrozada por Ottaviano Hnos., fue una de las escasas representantes de esta carrocera en esa ciudad, entre fines de la década del ´80 y los primeros años de la siguiente.
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Un Suyai que trabajó en Posadas602 viewsLa carrocera bonaerense Suyai tuvo bastante éxito entre las empresas urbanas de la provincia de Misiones. Si bien su venta no fue masiva, se conocen bastantes imágenes de ómnibus y colectivos fabricados por esta firma que trabajaron en diferentes empresas de la zona.
Esta imagen nos muestra un ejemplar bastante raro de ver por allá. Su diseño nos indica que fue fabricado entre 1984 y 1985: este modelo fue el primero que recibió las puertas batientes de una sola hoja, aunque este ejemplar no las tiene (eran optativas, de acuerdo al interés de cada comprador en esa novedad).
Lo vemos al servicio de la Empresa de Transportes General Urquiza, prestataria de servicios urbanos en la capital provincial.
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