089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
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Rara combinación de chasis y carrocería (X)447 viewsResulta realmente extraño ver un chasis de la línea Chrysler (Dodge, en este caso) con una carrocería tan moderna. Esta marca tuvo un pico de ventas en la primera mitad de los '60 y luego se retiró del mercado, aunque siguió como proveedor de organismos estatales y Fuerzas de Seguridad en la década siguiente.
Este ejemplar carrozado por A.L.A. entre 1977 y 1978 perteneció a la Armada y hace un tiempo apareció en venta por cuenta y orden del banco que figura en el crédito de la imagen.
Nunca hubo coches como este en servicios privados de transporte regular. Es rarísimo.
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Viejo Ford de la Bonaerense, ya "retirado"432 viewsPor el estado en que se encuentra esta unidad, con sus neumáticos desinflados, un parabrisas dañado y por tener en su interior algo así como una mampara que separa el puesto de conducción del resto del salón, es de suponer que ya no prestaba servicio alguno para la Policía Bonaerense. Ya le habían "dado el retiro".
El encontrar testimonios de esta carrocera que se llamaba Torino es bastante raro de por sí, debido al hecho de que (hasta donde sabemos) nunca fabricó vehículo alguno para líneas regulares. Todos los que conocemos trabajaron en Fuerzas Armadas, de Seguridad o en organismos oficiales.
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Los D.I.C. UMD de mediados de los '80457 viewsEntre 1984 y 1985 comenzaron a salir de fábrica los primeros ómnibus carrozados por D.I.C. de acuerdo a su modelo "UMD" (¿Sigla que significará "Urbano Media Distancia"? No lo sabemos, solo lo sospechamos) que no fueron muy exitosos. Su cantidad no fue significativa.
Conocimos muchas variantes: desde algunos pequeños sobre chasis con motor delantero (ver foto 31740 como referencia) hasta un articulado que trabajó en Manuel Tienda León. Esta foto nos presenta al modelo "del medio", sobre chasis Scania K-112. El Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria encargó muchos, que se desparramaron por todo el país.
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Un O-317 que marchó a Misiones380 viewsSe sabe que ante la negativa de las empresas de transporte surgidas de la privatización de Transportes de Buenos Aires a recibir estos ómnibus que requerían guarda y el método de ascenso era diferente, muchos terminaron repartidos en provincias, municipios o en entes de diferentes jurisdicciones. El que nos muestra esta imagen representa a la última opción detallada.
Lo vemos en un punto de la provincia de Misiones que puede ser Eldorado, al servicio de la Dirección de Vialidad provincial. Seguramente trasladaba cuadrillas de operarios adonde hiciera falta. Mantiene el color plateado y azul con el que llegaron de Alemania.
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¿Qué es esto...? (XVII)411 viewsAl recibir esta foto nos quedamos sorprendidos y pensando quién habrá sido el fabricante de esta curiosidad. Lo único que sabemos es que pertenecía al Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria y que tenía su base en el Centro de Investigaciones Agropecuarias Castelar ubicado en el oeste del Gran Buenos Aires.
Se encontraba haciendo una muestra sobre el uso de maquinaria agrícola y tenía un tractor en su interior. El mismo ente lo consideraba "ómnibus escuela", pero... ¿Qué será?
Por las llantas parece un FIAT u O.M., pero no estamos seguros. La carrocería no nos fue identificable en absoluto; no logramos encontrar algún elemento que nos orientara para determinarla.
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Una "Chanchita" que quedó en el Estado279 viewsNo sabemos si este ómnibus Mercedes Benz O-321 H fabricado en Brasil llegó a trabajar alguna vez en servicio regular o si es un sobrante de las que se entregaron para tal fin y por eso quedó en manos de diferentes dependencias estatales de varias provincias.
Se sabe que algunas jamás circularon en líneas y que se entregaron a provincias o municipios sin rodar y es probable que esta sea una de ellas.
Leemos bajo la primera ventanilla que pertenece a la provincia de Santa Fe y exactamente a su Ministerio de Bienestar Social. Se nota que recibió un buen trato: se la ve impecable y la foto fue tomada en los '70 (esa tipografía en las patentes apareció a inicios de esta década).
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Un "1315" que trabaja de bombero voluntario381 viewsNo es frecuente encontrar ómnibus o colectivos que pertenezcan a cuerpos de bomberos, sean voluntarios o no. Por eso estos vehículos nos resultan interesantes de conocer y difundir. Más aún por el loable servicio que prestan.
Este Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Bimet es propiedad del cuerpo de Bomberos Voluntarios de Santa Teresita y por las inscripciones que se leen tiene una tarea muy especial: transporta a un grupo canino (véase el K-9 en su frente).
Aunque no se ve bien su patente para conocer su origen un amigo lo identificó como un ex Empresa Línea 216.
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Increíble y famosísimo bombero voluntario425 viewsHasta que recibimos esta imagen no hubiéramos imaginado que un cuartel de bomberos voluntarios mantuviera a su ómnibus de una manera tan destacada. ¡Está mucho mejor que muchos vehículos "famosos" de servicio regular!
Ese paragolpes cromado lleno de uñas y luces, las tazas, bandalines y su pintura brillante no tienen nada que envidiarle a cualquiera expuesto en una muestra de este tipo de unidades.
Pertenece al cuerpo de Bomberos Voluntarios de la ciudad de Benavídez. Es un Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Ugarte en el año 1997. La duda: ¿Habrá un colectivero entre los bomberos de este cuartel e hizo "lo suyo" llenándolo de vistosos ornamentos?
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Un mendocino que fue "empleado estatal"281 viewsEste interesante producto de la Industria Carrocera Mendocina presta servicios en la empresa estatal Agua y Energía Eléctrica, en donde seguramente tendría la tarea de transportar personal.
Es un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por La Porteña entre 1969 y 1971. Se puede confundir con un Colonnese de la misma época pero hay detalles que remiten a la fabricante real, como su luneta envolvente de tres paños que se adivina si miramos adentro del salón.
Ese es un detalle distintivo irrefutable aunque hay detalles que pueden confundir como el parabrisas: el mismo fue utilizado por las dos carroceras. Pero en este caso la luneta definió.
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Un triple eje policial que intimida...385 viewsVisto así y sabiendo el destino que tiene, este Scania K-112 carrozado por D.I.C. se presenta bastante intimidatorio, totalmente pintado de negro. Curiosamente su pintura brilla más que las de algunas unidades de servicio regular.
Aparenta ser un Scania K-112 carrozado por D.I.C., pero por estar completamente de negro la identificación correcta se dificultó. Desde esta perspectiva nos parecía un LD-1014 G que era el modelo bautizado "Gigante", pero también podría ser uno de los MegaDIC con frente aerodinámico, pero nuestros amigos expertos nos aclararon que en efecto es un "Gigante".
Nuestro agradecimiento a quienes lograron despejar nuestra duda.
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Viejo marino jubilado1486 viewsLa Armada Argentina supo tener una enorme cantidad de colectivos como éste, carrozados por Talleres A.L.A. sobre chasis Chevrolet.
Tras su radiación, muchos fueron desguazados y otros adquiridos por particulares que les dieron diversos usos. Esta unidad suele parar por Villa Domínico, en un parque, pero desconocemos su uso. Obsérvese que aún se lee "Armada Argentina" en su bandera.
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Curioso "hospital móvil"1162 viewsMuchos vehículos de transporte masivo de pasajeros han tenido, después de retirados del servicio, destinos bastante insólitos. Conocemos centenares de ejemplos de usos "no convencionales" para vehículos viejos.
Y éste es uno de ellos: hospital móvil. La municipalidad de Tres de Febrero adaptó un viejo D.I.C. "Gigante" de piso alto (bien conocidos en empresas como Ttes. Aut. Chevallier, por ejemplo) para cumplir las funciones de hospital móvil y llevar sus servicio a áreas carenciadas del partido mencionado
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Los viejos O-6600 de la "Fundación"1374 viewsEstos ómnibus, llegados a la par de los trolebuses, fueron conocidos como los ómnibus de la "Fundación" pues parte de ellos fueron destinados a la Fundación Eva Perón.
Luego de la Revolución Libertadora, varios fueron destinados a la Dirección Nacional de Turismo, para trasladar a contingentes turísticos, la misma función que cumplían en la "Fundación".
Aquí vemos a uno de estos coches, ya con la leyenda de la Dirección Nacional de Turismo, durante uno de sus viajes, en Chapadmalal.
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Extraño "Mercedón"1239 viewsEste O-6600 ex-Fundación Eva Perón se nos presenta raro. Además del cambio de librea (en lugar de la tradicional azul con franja blanca, este coche está pintado de azul abajo, con techo plateado) en su frente aparece una bandera de destinos que parece original, aunque el modelo más conocido no la traía (a excepción, obviamente, de los trolebuses).
Tal vez haya venido así de origen, por estar previsto su uso en alguna de las empresas estatales englobadas en Autorrutas Argentinas, pero no nos consta.
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Vistosa postal marplatense1225 viewsEl hermoso paisaje de nuestra localidad balnearia más famosa nos sirve de marco para esta interesante concentración de vehículos de la Dirección Provincial de Turismo, en uno de los tantos traslados de contingentes que realizaron.
Se trata de un lote de "Mercedones" L-6500 (¿O 6600?) más grandes que los que se le habían asignado a la Fundación Eva Perón, por ejemplo. Al fondo, se destacan un par de GMC Parlor Coach, que llaman la atención entre tantos Mercedes Benz.
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