089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
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Curioso "hospital móvil"1130 viewsMuchos vehículos de transporte masivo de pasajeros han tenido, después de retirados del servicio, destinos bastante insólitos. Conocemos centenares de ejemplos de usos "no convencionales" para vehículos viejos.
Y éste es uno de ellos: hospital móvil. La municipalidad de Tres de Febrero adaptó un viejo D.I.C. "Gigante" de piso alto (bien conocidos en empresas como Ttes. Aut. Chevallier, por ejemplo) para cumplir las funciones de hospital móvil y llevar sus servicio a áreas carenciadas del partido mencionado
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Los viejos O-6600 de la "Fundación"1358 viewsEstos ómnibus, llegados a la par de los trolebuses, fueron conocidos como los ómnibus de la "Fundación" pues parte de ellos fueron destinados a la Fundación Eva Perón.
Luego de la Revolución Libertadora, varios fueron destinados a la Dirección Nacional de Turismo, para trasladar a contingentes turísticos, la misma función que cumplían en la "Fundación".
Aquí vemos a uno de estos coches, ya con la leyenda de la Dirección Nacional de Turismo, durante uno de sus viajes, en Chapadmalal.
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Extraño "Mercedón"1212 viewsEste O-6600 ex-Fundación Eva Perón se nos presenta raro. Además del cambio de librea (en lugar de la tradicional azul con franja blanca, este coche está pintado de azul abajo, con techo plateado) en su frente aparece una bandera de destinos que parece original, aunque el modelo más conocido no la traía (a excepción, obviamente, de los trolebuses).
Tal vez haya venido así de origen, por estar previsto su uso en alguna de las empresas estatales englobadas en Autorrutas Argentinas, pero no nos consta.
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Vistosa postal marplatense1209 viewsEl hermoso paisaje de nuestra localidad balnearia más famosa nos sirve de marco para esta interesante concentración de vehículos de la Dirección Provincial de Turismo, en uno de los tantos traslados de contingentes que realizaron.
Se trata de un lote de "Mercedones" L-6500 (¿O 6600?) más grandes que los que se le habían asignado a la Fundación Eva Perón, por ejemplo. Al fondo, se destacan un par de GMC Parlor Coach, que llaman la atención entre tantos Mercedes Benz.
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Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino
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Otro "marinero" jubilado1352 viewsLos Chevrolet ex-Armada Argentina, ya sean A.L.A. (como el de la foto), Serra o Barracas, se han desparramado por todos lados, luego de su radiación y venta.
Aquí vemos a uno de ellos, bastante bien "paradito", con todas sus ventanillas y con su configuración original, sin reformas de ningún tipo, aunque es de esperar que el faltante de su parabrisas sea difícil de reponer.
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Curioso modelo de Carrocerías Bus "bajo bandera"1110 viewsEntre fines de los '80 e inicios de los '90, Carrocerías Bus entregó un gran lote de unidades destinado al Ejército Argentino, que los distribuyó por todo el País.
Unos pocos tuvieron el diseño "normal", con ventanillas con superficie corrediza de gran tamaño. Pero un buen porcentaje salió con este diseño de ventanillas, propicias para zonas con bajas temperaturas, que no fue muy vista en coches aplicados al transporte regular.
Es una interesante rareza, que aún se mantiene al servicio del Ejército.
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Antiquísimo ómnibus de los primeros tiempos de la aviación argentina676 viewsSi observamos la leyenda que este antiquísimo ómnibus carrozado (imposible saber por quién) sobre un chasis Ford T tiene sobre su lateral, veremos que dice "SERVICIO AERONAUTICO DEL EJERCITO", lo cual nos indica que este coche llegó previamente a la formación de la Fuerza Aérea Argentina. En los albores de la aviación militar en nuestro País, estaba supeditada al ejército y no era una fuerza autónoma.
Estaba al servicio del Grupo Número 3 de Observación, tal cual lo declara la leyenda que se lee debajo de el escudo de la fuerza en el logotipo lateral.
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Curioso ejemplar de la Fuerza Aérea Argentina1084 viewsAparentemente, esta imagen fue tomada durante una muestra de la Fuerza Aérea Argentina, en la V Brigada Aérea ubicada en Villa Reynolds, en la "puntana" provincia de San Luis.
Se pueden ver varios modelos de aviones (entre ellos, al fondo a la izquierda, a los poderosos Avro Lincoln) pero, al centro de la foto, aparece un raro micro cuya carrocería no nos atrevíamos a afirmar por miedo a "meter la pata". Tampoco nos atrevíamos a afirmar el chasis que lo equipa.
Y realmente era un ejemplar muy, pero muy raro: su chasis es Borgward, aparentemente frontalizado, carrozado por la firma Moliterno de acuerdo a un modelo realmente raro y muy poco visyo.
Tampoco hay que obviar al minibús que se ve delante del coche grande, uno de los Mercedes Benz O-319 que esta fuerza utilizó durante décadas.
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Curioso micro de la Dirección de Vialidad949 viewsEl logotipo bajo la primera ventanilla nos indica que este micro estaba al servicio de la Dirección de Vialidad, seguramente aplicado al transporte de personal. Desconocíamos sobre unidades tan antiguas que hubieran sido propiedad de este ente estatal.
El chasis que lo equipa es Dennis, de origen británico, o Ford, en su defecto. Cuenta con una carrocería fabricada por El Trébol, destacada firma porteña de la época.
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Rarísimo y desconocido M.A.N. "panorámico"1126 viewsEste M.A.N. MKN, similar a los que circularon en varias líneas de la ciudad de Santa Fe, era propiedad de la Gobernación de la Provincia de Santa Fe. Nunca fue de servicio urbano.
Pareciera estar configurado para servicios de media distancia o turísticos, con portaequipajes en el techo y las superficies vidriadas en la cenefa.
Desconocíamos la existencia de este tipo de M.A.N. en la Argentina. Sólo conocíamos a los urbanos. A lo mejor estamos ante un descubrimiento en lo que a unidades importadas se refiere
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Dos clásicos de la Fundación Eva Perón765 viewsEsta foto propagandística de la Fundación Eva Perón nos da la posibilidad de poder apreciar dos de los modelos de vehículos que se le habían asignado. Uno de ellos llegó especialmente para servicios de turismo y el otro fue descartado para prestar transporte urbano y recaló allí tras su experiencia fallida en la Corporación de Transportes (en liquidación)
El de turismo es el FIAT que aparece casi completo, aunque semitapado por la familia que parece marchar feliz a sus vacaciones. No nos queda bien en claro su carrocería y agradeceremos datos al respecto.
A la derecha se ve la culata de un ómnibus Isobloc, asignados en buenas cantidades a la Fundación tras ser descartados para prestar servicios urbanos en la ciudad de Buenos Aires.
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