089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
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Unidad atípica de la Policía Bonaerense910 viewsEn general, los vehículos destinados a Fuerzas de Seguridad llegaban en tandas considerables y nunca de a uno o dos. Se hacían compras grandes y unidades similares se desparramaban por todas las dependencias de la fuerza a la que se las asignaban.
El colectivo de la foto llama la atención. Es un "1114" carrozado por El Diseño que pertenece a la Policía Bonaerense y es único, o casi.
Este tipo de colectivo, hasta donde sabemos, no se adquirió cero kilómetro. Es probable que sea un coche que se decomisó, nunca fue reclamado y se lo aprovechó antes que "muera" abandonado y herrumbrado.
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Un "aviador" en excelentes condiciones915 viewsEstos colectivos carrozados por El Detalle fueron "figurita repetida" en varias Fuerzas Armadas y de Seguridad. El Estado, tanto nacional como varios provinciales adquirieron docenas de unidades como ésta, que se desparramaron por las diferentes armas, varias policías y dependencias oficiales de todo tipo.
El ejemplar de la foto pertenece a la Fuerza Aérea y fue fabricado sobre un chasis semifrontal largo, de 5,17 metros entre ejes. Se lo ve bastante entero pese a los años transcurridos (aparentemente la foto fue tomada hace no mucho tiempo. Sería bastante reciente)
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Un "veterano" y un "joven recluta" de la Fuerza Aérea Argentina1274 viewsEsta hermosa fotografía unió a dos generaciones de vehículos al servicio de la Fuerza Aérea. Por un lado, tenemos al ya viejo Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C., en un sorprendente estado de conservación y, por el otro, el nuevo OH carrozado por Ugarte con muy poco tiempo de uso.
Es lógico que el coche nuevo esté impecable, pero nos asombra gratamente el excelente estado del anciano, que despacio se acerca a los 40 años de uso. ¡Hasta tiene el logotipo de la carrocera perfectamente conservado en su frente!
Fueron fabricados en 1982. El Ugarte que aparece a su lado es muy reciente.
Viendo las condiciones en las que se encuentra el viejo D.I.C., no nos extraña que las "chanchas" Mercedes Benz O-321 les hayan durado tantos años.
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Un "marino" para identificar (cumplido)613 viewsA fines de los '60 la Armada Argentina incorporó numerosos colectivos para transportar a sus efectivos. La mayoría contaba con chasis Chevrolet C-50. Trabajaron muchísimos años y se los retiró de servicio en su mayoría durante los '90 y se vendieron en remates, en diferentes condiciones. Aún hoy, vuelta a vuelta aparece alguno en manos privadas.
El tema es determinar con seguridad su carrocería: si bien tiene "toda la pinta" de haber sido fabricado por Serra, puede no ser así: la mayoría de los colectivos que tuvimos la oportunidad de conocer se identificaban como fabricados por Chávez y Moreira, tal vez antecedente de Barracas.
La cartelera chica confirmaba esta hipótesis y nuestros amigos la refrendaron en los comentarios.
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Rareza en la Fuerza Aérea766 viewsTiempo atrás publicamos otra imagen de un micro como éste, hecha en la V Brigada Aérea de Villa Reynolds, en donde se veía un ejemplar idéntico al de esta foto, en la que podemos verlo más de cerca.
Es una rareza interesantísima: su chasis es Borgward (ver el enorme logotipo en su frente) carrozado por una firma a la que no le conocimos muchos ejemplares frontales: Moliterno.
Es probable que se haya encargado un lote grande de unidades como ésta para abastecer a la Aeronáutica y, quizás, a alguna otra Fuerza Armada que hasta el momento desconocemos.
Sus líneas son interesantes, pero su frente es un tanto "anticuado" para ser fabricado a fines de los '50. Esos parabrisas "medio lechuceros" remiten a los Aerocoach llegados diez años antes o a ciertos modelos argentinos de comienzos de los '50.
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Los Leyland de YPF890 viewsA mediados de los '60 se distribuyó un lote de ómnibus Leyland y ACLO carrozados por Serra de acuerdo a una versión prácticamente no vista en servicios regulares salvo poquísimas excepciones. Se incorporaron en empresas estatales (Yacimientos Petrolíferos Fiscales y Gas del Estado, por ejemplo) y en Fuerzas Armadas (puntualmente en la Armada)
Fueron utilizados como transporte de personal durante muchos años. En los '80, unos cuantos aún estaban en actividad.
La imagen nos muestra parte de las unidades que se entregaron a Y.P.F., que se distribuyeron por todo el país, en las diferentes instalaciones que la empresa operaba. Se utilizaron mucho durante los '60 y 70 y luego fueron retirados de servicio.
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¡Mercedes Benz O-302 en Argentina!932 viewsDespués de tantos años de investigar y sorprenderse, a veces uno puede pensar que, debido al tiempo transcurrido, será cada vez más raro encontrar algo que sea sorprendente e ínédito en los transportes argentinos.
Pero no es así: a veces aparece alguna foto que nos deja sin habla. Y ésta es una de ellas.
Desconocíamos que Mercedes Benz había importado algún ejemplar de su modelo O-302 a nuestro País, aunque no fuera para servicio regular. Y esta foto demuestra que al menos uno llegó.
Pertenece a la Fuerza Aérea Argentina, que tuvo muchísimas "Chanchas" O-321. Es probable que este ejemplar, o varios, llegaran luego de la última tanda de O-321 arribada hacia 1964-65. ¿Lo conocían? Para nosotros es una mayúscula sorpresa.
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El modelo más adquirido por el Estado Nacional para servicios oficiales1059 viewsDe 1975 en adelante, el Estado Nacional adquirió cientos de estos colectivos carrozados por El Detalle, con el fin de destinarlos a diferentes Ministerios, Secretarías, Fuerzas de Seguridad y otros organismos estatales que los necesitaran.
No sabemos cuantos fueron pero sí que fueron muchísimos, fabricados sobre diferentes chasis, desde los "1114" más usuales, hasta "911", Ford y hasta Dodge.
En este caso vemos a un "1114" de chasis largo, al servicio del Consejo del Menor y la Familia, dependiente del Ministerio de Salud y Acción Social.
Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, por lo cual es muy probable que haya llevado de paseo a un grupo de chicos carenciados, aunque realmente no nos consta qué hacía allí.
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Antiquísimo colectivo "bajo bandera"711 viewsEste antiguo colectivo Chevrolet de 1942 pertenecía al Ejército Argentino y, si mal no recordamos, estaba basado en la provincia de Córdoba, en una de las bases apostadas allí. Es probable que haya pertenecido a la Dirección General de Aeronáutica, piedra fundamental de la actual Fuerza Aérea Argentina.
Como vemos, esta unidad se fabricó especialmente para no ser usada en servicio regular. Nótese la ausencia de la cartelera luminosa delantera. El chasis es más largo de lo usual pero se ve que no era la intención hacerlo excesivamente largo, porque el voladizo trasero es pequeñísimo.
No sabemos cual fue la carrocera que la fabricó. Si alguien tiene algún dato al respecto, será como siempre agradecido.
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Longevos D.I.C. "Visión" aquerenciados en Córdoba881 viewsEl gobierno cordobés adquirió, a fines de los '70, un lote de colectivos carrozados en Rosario por la firma D.I.C., de acuerdo a su modelo "Visión". A la larga, éste fue el modelo de colectivo más exitoso de esta carrocera, cuya clientela más importante estaba entre las empresas de media y larga distancia.
Fueron muy longevos y siempre se los conservó en buen estado. Esta foto data de mediados de los 2000 y se los ve enteritos y originales, sin reformas que los afearan.
Se nota que nunca se destinaron a algún servicio regular. Nótese que la puerta de ascenso es enteriza, en lugar de la plegadiza común y corriente de los vehículos "de línea"
Desconocemos su actual destino o si alguno aún sobrevive y continúa trabajando.
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Un empleado de Vialidad Nacional muy anciano...822 viewsEsta foto es reciente. Tiene pocas semanas de tomada. Nos muestra a un vehículo rarísimo de por sí (un ejemplar "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio carrozado sobre un chasis Dodge de comienzos de los '70) aún en uso por parte de un ente estatal, como lo es Vialidad Nacional.
Transporta personal en una zona en obras, por el norte argentino. así como lo vemos, aún hoy acomete el diario trajín del trabajo. Estimamos su fabricación entre 1972-73, meses más, meses menos.
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Otra "chancha" preservada1052 viewsSi bien no se trata de un ejemplar que evoca a alguna línea que las haya utilizado, esta hermosa "Chanchita" brasileña no deja de tener su valor: es una de las pocas de las llegadas desde Brasil que se mantiene en pie, preservada por la Policía de la Provincia de Santa Fe.
Si bien no está restaurada, el día que se la sacó de servicio se la conservó tal cual estaba. Se ven en su lateral rayones sin reparar. Se le guardó con el fin de evocar a un grupo de policías muertos en un atentado que sufrió un ómnibus similar a éste durante los "Años de Plomo": mientras circulaba fue atacada por un grupo subversivo a balazos y con bombas incendiarias, con el resultado de varios policías muertos.
Sus nombres pueden leerse bajo la ventanilla del chofer. Alcanzan a verse muy pequeños, pintados en blanco.
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Uno de los micros más grandes de la Policía Federal865 viewsLa mayoría de los vehículos de transporte de personal adquiridos por la Policía Federal Argentina fueron de tamaño más bien pequeño, tipo colectivo, que solían verse por cualquier parte, afectados al traslado de efectivos adonde fuera necesario.
Por ser casi todos chicos, este micro grande llama la atención. Se trata de un Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C. en Rosario, a mediados de los '70. Aparentemente está asignado a un departamento policial en especial, cuya leyenda está escrita en el lateral, pero que no alcanzamos a leer con claridad.
Además, se distingue un símbolo que consiste en un rectángulo dividido en dos partes triangulares, una de ellas blanca y la otra gris. Si alguien sabe lo que quiere decir, tal vez podamos averiguar a qué división estaba asignado.
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Los Claveles de la Policía Federal1016 viewsDurante los '60 y tal vez inicios de los '70, estos colectivos fueron característicos de la Policía Federal Argentina. Estaban presentes en todo evento, transportando policías o detenidos.
Fueron carrozados por El Clavel, sobre chasis Ford que tenían motor naftero. Por ese motivo, tenían una puerta de emergencia vertical en la culata. Era reglamentario que todos los colectivos con motor naftero la tuvieran.
Aquí vemos a un ejemplar en bastante buen estado. Era llamativo lo "cabezón" de su frente y esa enorme cartelera, que no tenía otra función que llevar el cartel con la leyenda "Policía Federal Argentina"
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Un colectivo Dodge carrozado muy tardío1296 viewsEn los '70 fue muy raro encontrarse con colectivos nuevos montados sobre chasis de la línea Chrysler. Luego de su incursión en el mercado de los tempranos '60 y ante los problemas que tuvieron gran cantidad de sus unidades, se retiraron y solo produjeron unidades para organismos oficiales o Fuerzas de Seguridad, como es el caso del coche de la foto. Conocemos solo un caso de un colectivo Dodge "setentoso" en servicio regular.
El coche de la foto, perteneciente a la Armada Argentina, es por demás interesante. No conocimos otra unidad con este chasis "vestida" con una carrocería A.L.A. panorámica que no sea ésta. Su aspecto es atractivo pero algo chocante, tal vez por no estar acostumbrado a ver colectivos panorámicos sobre esta marca de chasis.
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