089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
 |
| TITLE |
+ |
- |
| FILE NAME |
+ |
- |
| DATE |
+ |
- |
| POSITION |
+ |
- |
|
|
Viejo marino jubilado1439 viewsLa Armada Argentina supo tener una enorme cantidad de colectivos como éste, carrozados por Talleres A.L.A. sobre chasis Chevrolet.
Tras su radiación, muchos fueron desguazados y otros adquiridos por particulares que les dieron diversos usos. Esta unidad suele parar por Villa Domínico, en un parque, pero desconocemos su uso. Obsérvese que aún se lee "Armada Argentina" en su bandera.
|
|
Los viejos O-6600 de la "Fundación"1351 viewsEstos ómnibus, llegados a la par de los trolebuses, fueron conocidos como los ómnibus de la "Fundación" pues parte de ellos fueron destinados a la Fundación Eva Perón.
Luego de la Revolución Libertadora, varios fueron destinados a la Dirección Nacional de Turismo, para trasladar a contingentes turísticos, la misma función que cumplían en la "Fundación".
Aquí vemos a uno de estos coches, ya con la leyenda de la Dirección Nacional de Turismo, durante uno de sus viajes, en Chapadmalal.
|
|
Curioso "hospital móvil"1114 viewsMuchos vehículos de transporte masivo de pasajeros han tenido, después de retirados del servicio, destinos bastante insólitos. Conocemos centenares de ejemplos de usos "no convencionales" para vehículos viejos.
Y éste es uno de ellos: hospital móvil. La municipalidad de Tres de Febrero adaptó un viejo D.I.C. "Gigante" de piso alto (bien conocidos en empresas como Ttes. Aut. Chevallier, por ejemplo) para cumplir las funciones de hospital móvil y llevar sus servicio a áreas carenciadas del partido mencionado
|
|
Extraño "Mercedón"1191 viewsEste O-6600 ex-Fundación Eva Perón se nos presenta raro. Además del cambio de librea (en lugar de la tradicional azul con franja blanca, este coche está pintado de azul abajo, con techo plateado) en su frente aparece una bandera de destinos que parece original, aunque el modelo más conocido no la traía (a excepción, obviamente, de los trolebuses).
Tal vez haya venido así de origen, por estar previsto su uso en alguna de las empresas estatales englobadas en Autorrutas Argentinas, pero no nos consta.
|
|
Vistosa postal marplatense1206 viewsEl hermoso paisaje de nuestra localidad balnearia más famosa nos sirve de marco para esta interesante concentración de vehículos de la Dirección Provincial de Turismo, en uno de los tantos traslados de contingentes que realizaron.
Se trata de un lote de "Mercedones" L-6500 (¿O 6600?) más grandes que los que se le habían asignado a la Fundación Eva Perón, por ejemplo. Al fondo, se destacan un par de GMC Parlor Coach, que llaman la atención entre tantos Mercedes Benz.
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1246 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino
|
|
Otro "marinero" jubilado1343 viewsLos Chevrolet ex-Armada Argentina, ya sean A.L.A. (como el de la foto), Serra o Barracas, se han desparramado por todos lados, luego de su radiación y venta.
Aquí vemos a uno de ellos, bastante bien "paradito", con todas sus ventanillas y con su configuración original, sin reformas de ningún tipo, aunque es de esperar que el faltante de su parabrisas sea difícil de reponer.
|
|
Curioso modelo de Carrocerías Bus "bajo bandera"1098 viewsEntre fines de los '80 e inicios de los '90, Carrocerías Bus entregó un gran lote de unidades destinado al Ejército Argentino, que los distribuyó por todo el País.
Unos pocos tuvieron el diseño "normal", con ventanillas con superficie corrediza de gran tamaño. Pero un buen porcentaje salió con este diseño de ventanillas, propicias para zonas con bajas temperaturas, que no fue muy vista en coches aplicados al transporte regular.
Es una interesante rareza, que aún se mantiene al servicio del Ejército.
|
|
Curioso micro de la Dirección de Vialidad944 viewsEl logotipo bajo la primera ventanilla nos indica que este micro estaba al servicio de la Dirección de Vialidad, seguramente aplicado al transporte de personal. Desconocíamos sobre unidades tan antiguas que hubieran sido propiedad de este ente estatal.
El chasis que lo equipa es Dennis, de origen británico, o Ford, en su defecto. Cuenta con una carrocería fabricada por El Trébol, destacada firma porteña de la época.
|
|
Bello recuerdo en la Fuerza Aérea Argentina1220 viewsAdemás de la altísima difusión que estos productos de Carrocerías El Detalle tuvieron en todo el País, también se desparramaron por diferentes organismos oficiales y Fuerzas de seguridad en grandes cantidades.
La Fuerza Aérea Argentina no fue la excepción: recibió varios 1114 como éste, de chasis largo, cuando casi ni se conocían en los servicios regulares.
Esta foto es más o menos reciente y nos muestra un ejemplar muy bien conservado, luciendo como en los mejores tiempos. Propicio para restaurar... ¿No?
|
|
Rarísimo y desconocido M.A.N. "panorámico"1115 viewsEste M.A.N. MKN, similar a los que circularon en varias líneas de la ciudad de Santa Fe, era propiedad de la Gobernación de la Provincia de Santa Fe. Nunca fue de servicio urbano.
Pareciera estar configurado para servicios de media distancia o turísticos, con portaequipajes en el techo y las superficies vidriadas en la cenefa.
Desconocíamos la existencia de este tipo de M.A.N. en la Argentina. Sólo conocíamos a los urbanos. A lo mejor estamos ante un descubrimiento en lo que a unidades importadas se refiere
|
|
Curiosa "chancha trompuda"1129 viewsEn ocasiones, en aras de modernizar el aspecto de unidades antiguas, se han realizado modificaciones a las carrocerías originales que a nuestro juicio de puristas no quedan bien y, a veces, deforman demasiado a la unidad original.
Este es el caso de esta "Chancha" brasileña de la Policía de Santa Fe, a la cual le estiraron la trompa de tal manera que parece que le hubieran puesto botox, pobrecita.
La mitad superior original y la inferior bien ochentosa no pegan de ninguna manera. Quedó fea, aunque rara...
|
|
Los "Parlor Coach" plateados para servicio oficial1197 viewsJunto a la gran cantidad de unidades Parlor Coach llegadas de los Estados Unidos asignadas a diferentes empresas de larga distancia, llegó un lote de unidades pintadas de plateado con franja azul destinadas a la Dirección de Turismo de la Provincia de Buenos Aires, que fueron utilizados mayormente para turismo social.
Los utilizaron durante toda la década del '50, para desaparecer a inicios de los '60 misteriosamente.
|
|
Cuatro gemelos bonaerenses980 viewsLa Dirección de Turismo de la Provincia de Buenos Aires adquirió, entre 1948 y 1949, un lote de micros G.M.C. PD-4103 "Parlor Coach" cuya cantidad exacta no conocemos, aunque esta foto demuestra que hubo al menos cuatro coches idénticos.
En un principio tuvieron su base operativa en La Plata, pero no sabemos si lo fue durante toda su vida útil.
Esta imagen fue tomada durante su presentación. Eran plateados con franja azul, similares al color elegido para los ómnibus y mircoómnibus urbanos platenses.
|
|
¡¡Twin coach en Argentina!!1213 viewsLos ómnibus Twin Coach, fabricados en Estados Unidos por Fageol Motor Company, se desparramaron por muchos países alrededor del mundo. Siempre nos llamó la atención que no hubieran llegado aquí, cuando conocemos ejemplares en Brasil y Uruguay.
Pero a mediados de los '90 apareció uno tirado en un terreno y nos llamó la atención. Nos preguntábamos en donde pudieron haber circulado y esta foto nos da la respuesta.
Un Twin Coach encabeza esta caravada de unidades de una Dirección de Turismo provincial que desconocemos. Parecen circular en un terreno nevado, por lo cual podría pertenecer a alguna provincia del oeste argentino.
Tampoco sabemos la cantidad que llegó. Pero sí sabemos que llegaron. Esta foto lo atestigua.
|
|
|
|
