002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
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Viajando bajo la lluvia1022 viewsEsta foto fue tomada en 1977, en ocasión de un fuerte temporal que azotó Buenos Aires.
Por la zona de Constitución circulaban estos colectivos que fueron sorprendidos por el evento climático, al servicio de las líneas 98 y 12, respectivamente.
En punta marcha el Expreso Quilmes, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Costa Brava y le sigue un clásico de la 12, fabricado por El Indio sobre un chasis semifrontal. Ambos fueron modelos emblemáticos en sus respectivas líneas.
En la 12, este tipo de colectivo llegó activo a los tempranos '80. El Expreso Quilmes mantuvo alguno "vivo" hasta 1984, que continuó su carrera en las líneas del Partido de la Costa en las que participaba.
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Viajemos imaginariamente en un Favorita de la 60 en los '60...1867 views...tomemos asiento y, los que tuvimos la oportunidad de viajar en ellos, recordemos su espléndido interior.
La Favorita era una carrocería fina, muy prolija, que se destacaba por la prolijidad de la terminación de su interior. Sin detalles grandilocuentes, era una carrocería agradable para viajar.
Podemos ver algunos detalles característicos: las ventanillas inclinadas para atrás, los asientos sobles enterizos, el gran espejo en el cubrebandera y un elemento raro, que tal vez algunos recuerden: observen el monedero y el tamaño de sus tubos, que es decreciente: era un modelo especial, en el cual todas las monedas se ponían en un solo agujero y solas caían en el agujero del tamaño que les correspondía. Fue muy raro de ver.
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Viejo "pedacito de historia" del Expreso Quilmes, aún en pie1843 viewsSi bien está recortado y deformado por todos lados, este viejo "convencional" carrozado por Costa Brava aún conserva parte del esquema de pintura de su última dueña, el Expreso Quilmes. Y, lo más importante: aún está en pie y se lo puede admirar.
A veces suele aparecer estacionado cerca de la costa quilmeña. Es evidente que oficia de auxilio. Nos asombra gratamente que a alrededor de tres décadas de su radiación, este coche conserve su librea casi intacta. Y que aún podamos verlo en pie.
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Viejo "Sapo" de la Atlántida para jugar un rato1029 viewsLa tradicional empresa Atlántida supo incorporar unos cuantos colectivos Chevrolet del tipo "Sapo" en su segmento de unidades de pequeño porte. Tal como buena parte de las empresas interurbanas y de media distancia, tenía dos tipos de vehículos en su flota: de gran tamaño y más chicos, como el que vemos en esta interesante imagen.
Los invitamos a jugar con la carrocería de este lindo "Sapito" que, en realidad, no era tan difícil de determinar. Los invitamos a adivinarla y el acertijo no duró mucho: el primero que arriesgó, ganó: se trata de un producto de Carrocerías La Favorita.
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Viejo 406 para adivinar1599 viewsEsta vieja toma, rescatada de un diario, nos acerca el recuerdo de uno de los coches de la línea 406 de los años en que su flota era un extraordinario muestrario de diferentes tipos de unidades, desde frontales de media distancia hasta simples colectivos urbanos.
Este coche era especial para jugar un rato a las adivinanzas. A la larga se descubrieron el chasis (Volvo) y la carrocería (El Indio) que equipan a este viejo Rastreador Fournier.
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Viejo 60 con acertijo2455 viewsEste antiguo 60, rescatado de una vieja película nacional, presenta un interesante acertijo.
Es evidente que su culata ha sido reformada. Las unidades tan antiguas como la de la foto (estimamos su año de fabricación en 1953-54) no contaban con ese tipo de luneta de emergencia, si no con la puerta vertical o, a lo sumo con la luneta rebatible, con marco de metal.
Este detalle dificulta la identificación del coche. ¿Alguien se anima a descifrar la carrocería? Espero opiniones...
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Viejo 67 "remendado"788 viewsEs evidente que en el momento de tomarse esta foto el Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Metalpar estaba en pleno "cambio de vestimenta" pero debió salir a trabajar sin completarlo.
De la puerta central hacia atrás vemos los colores de la línea 67 y para confirmar esta procedencia se pueden leer los destinos en la cenefa. Solo retiraron el número y algunas letras de la leyenda "Pza. Italia". Solo se ve repintado entre la puerta delantera y la siguiente, donde el azul sustituyó al negro.
No sabemos qué tarea cumple. Aún no está reformado para transporte escolar. Probablemente lleve gente a manifestaciones, por ejemplo.
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Viejo 91 en un paisaje del ayer779 viewsEsta foto se nos presenta interesante: nos permite apreciar a un colectivo (Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio entre 1963 y 1965) de la línea 91 asomándose en una esquina que hoy no existe: nos referimos al cruce de Lima con la cuadra de la actual calle Constitución que se ubicaba en el lugar por el que hoy discurre la avenida 9 de Julio. En ese lugar se ubicaba el antiguo cine y teatro Solís, cuyo terreno aprovechó la Municipalidad para abrir el pasaje tras su demolición.
Sabíamos que entre los amigos que participan de esta galería hay expertos en el barrio de Constitución y que ellos nos ilustrarían sobre la correcta ubicación de esta imagen. Nuestro agradecimiento por la data aportada.
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Viejo 93 con acertijo1471 viewsEste viejo Bedford de la línea 93 acertó a pasar justo detrás de los protagonistas de una película en una toma realizada en la zona de Retiro. Por suerte pudimos "aislarlo" y traerlo a primer plano.
Lo veíamos interesante para jugar un rato para descubrir su carrocero. El acertijo no era tan difícil como otros y se resolvió rápido: es un producto de Carrocerías Quilmescarr.
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Viejo Atlántida para jugar... ¿Un ratito?1227 viewsEste hermoso Chevrolet de 1946 de la empresa Atlántida fue fotografiado en el barrio de Palermo, cerca de su cabecera capitalina. Es un coche bastante viejito, datado en 1946. Era uno de los ejemplares de tamaño más pequeño que podía encontrarse en la flota de aquellos años.
Podemos verlo en plenitud y la foto dio para ponerse a jugar un rato para adivinar su carrocería. Si bien su resolución era bastante fácil pues no es una carrocería muy rara, dio pensar un rato.
Varios de nuestros amigos la adivinaron: se trata de un ejemplar carrozado por El Cóndor. Felicitaciones para todos los que acertaron...
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Viejo clásico de la línea 6 (II)540 viewsEstos colectivos carrozados por El Diseño fueron uno de los modelos destacados de la década del '80. En su momento, apenas salidos de fábrica, impactaban por su belleza y su styling agradable. Los coches con 24 asientos como este se destacaban aún más.
La línea 6 obtuvo alguno cero kilómetro, a los que se sumaron un par más adquiridos con poco uso. Vemos a este ejemplar, datado entre 1982 y 1983, transitar la zona de Retiro. Ingresaron activos a los '90, aunque ninguno llegó al momento de la caducidad de su concesión a fines de esa década.
En 1985 comenzó a fabricarse el modelo que le sucedió, con la primera ventanilla con desnivel, tan o más atractivo que este.
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Viejo clásico de la línea 673028 viewsDurante muchos años, Transportes del Tejar fue asidua clienta de Carrocerías El Indio. Este modelo fue "figurita repetida" en la línea hasta fines de la década del '70 e incluso comienzos de la siguiente.
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Viejo colectivo de Tte. Ideal San Justo, con acertijo (resuelto)1198 viewsEste hermoso ejemplar de la línea 196, la actual 96 de Transporte Ideal San Justo, al cual vemos en todo su esplendor, nos invitó a plantear el acertijo del día.
¿Quién es el fabricante de la carrocería de este coche? Preguntamos. Y pensamos que a los "viejos memoriosos" de este grupo le sería fácil identificarla (o al menos eso creíamos)
Y así fue. Casi enseguida fue identificada como un producto de Carrocerías El Cóndor
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar1284 viewsPor estar bastante de frente y no poder apreciarse bien de lateral, dudamos a la hora de identificar con precisión a este viejo colectivo del Expreso Cañuelas, que por aquellos años explotaba una concesión del tipo provincial cuyo número era el 151.
Lo datamos hacia mediados de los '50 y teníamos sospechas sobre la autora de la carrocería, pero no una seguridad del ciento por ciento. Por eso les pedimos una manito para identificarla con precisión absoluta.
Nos inclinamos por dos carroceras que pudieron haber sido las fabricantes: una es El Expreso y otra Braje Hnos. Finalmente, muchos coincidieron en que se trata de la última de las nombradas.
Su chasis es un Mercedes Benz O-3500, conocido en la jerga como "Curvo"
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar (II)372 viewsEsta imagen rescatada de una vieja película nos presenta un colectivo muy raro perteneciente al Expreso Cañuelas. Se presentaba extraño por donde lo miremos: no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
El chasis se nos presenta muy raro, pero nuestros amigos expertos nos ayudaron: es Morris Commercial de 1946.
La carrocería nos quedó a medio camino de varias, no pudimos encontrarle la vuelta pero también recibimos asistencia de los más observadores: podría ser un producto de Todisco. Este origen estaría casi confirmado.
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