002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
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Un esquema nuevo "no tan invasor"613 viewsLas novedades en las líneas que pasaron a la órbita del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se suceden y muy seguido aparecen cortes nuevos que en su mayoría desagradan.
La 68 es una de las que debieron adoptar la "invasora" pollera azul. Viéndola en el coche pensamos que al menos, pobre consuelo, no dañó demasiado al corte de pintura previo.
Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Nuovobus en el año 2021 la lleva, pero no se nota demasiado. Tal vez si se corrigieran esos filetes de carro plotteados y se colocaran "los de verdad" sería menos desagradable de lo que en realidad es. Pero bueno, creemos que el daño en el exterior de los coches de esta línea no fue tan grande como se esperaba.
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Tremenda foto insólita (III)503 viewsEsta foto es realmente rarísima. Pese a haber sido tomada detrás de un vidrio durante una lluvia se alcanza a ver claramente la bandera de este coche de La Flor de Luján que declara estar al servicio de la línea... ¡57!
Suponíamos que es un error o una bandera mal puesta y así fue: nuestros amigos nos aclararon sobre este cruce tan curioso: en realidad se encontraba al servicio de la línea 256 a cargo de esta empresa, pero vaya a saberse por qué lleva el 57 en su frente. Es una desprolijidad muy infrecuente.
Lo que sí sabemos con seguridad es que se trata de un Agrale MA-15 carrozado por Metalpar a inicios de la década de 2010.
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Línea 39 - Dos variantes de esquema que pronto serán historia606 viewsEsta hermosa foto es de las que salen por casualidad y hay que tener suerte para estar atento y con cámara en mano para lograrla. Justo pararon en el semáforo dos unidades de la línea 39 con variantes en sus esquemas de pintura, que en un futuro cercano dejaremos de ver de esta manera debido al agregado de la "pollera" y leyendas que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires exigió colocar a las líneas que están bajo su jurisdicción.
Los coches a la vista son un Italbus y un La Favorita con chasis Mercedes Benz O-500 U en ambos casos.
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Interesante panorámica en Avenida de Mayo310 viewsLos vehículos que aparecen en la foto nos indican que esta toma fue realizada entre mediados y fines de los '70, pero sin seguridad absoluta. Fue lograda en Avenida de Mayo y Perú y nos presenta tres colectivos que tal vez a muchos les traiga algún recuerdo.
El más cercano es el más raro: es un Chevrolet carrozado por San Juan entre 1971 y 1973 perteneciente a la línea 86. A comienzos de los '70 incorporaron muchos colectivos con este chasis a su flota y este modelo fue el más numeroso de todos.
Como fondo se ven dos coches de la línea 64, uno carrozado por El Indio y el otro por A.L.A.
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Minimalismo extremo en la línea 60384 viewsUna de las cosas en las que la línea 60 se destacó en tiempos históricos fue en la presentación de sus unidades, que siempre era uniforme y prolija. Pero en las últimas décadas de independencia esa costumbre se abandonó y podíamos encontrarnos coche como este, completamente amarillos e insulsos.
Pero ojo: esto se debía a temas de practicidad y no a desidia. Como a estos coches destinados a los diferenciales primero y a los rápidos después se les colocaba gigantografías publicitarias no valía la pena esforzarse en la decoración porque sería arruinada por el adhesivo de los avisos.
El coche es un Mercedes Benz OH-1420 carrozado por Cametal.
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Un nuevo esquema que "mejoró" lo anterior529 viewsSi bien gran parte de los nuevos cortes de pintura surgidos del traspaso de algunas líneas nacionales a la órbita del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires afearon el exterior de las unidades de determinadas líneas, en otros -a nuestro juicio, obviamente. No somos los dueños de la verdad- mejoraron lo preexistente. La línea 65 es un ejemplo de lo que queremos decir.
Antes de la inclusión de la "pollera" azul los coches eran todos blancos, algo que se repite en casi todas las líneas del Grupo encabezado por La Nueva Metropol. El azul corta tanto blanco y realza su aspecto anterior tan "desabrido". ¿Qué opinan? ¿Mejora lo anterior o no?
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Curioso esquema conmemorativo400 viewsEn el año 2010 la línea 68 realizó algo casi nunca visto en los transportes porteños: transformó el lateral blanco en una bandera argentina por la celebración del bicentenario de la Revolución de Mayo.
No lo llevaron muchos coches. Hubo muy poquitos, pero no sabemos cuantos. Esperamos que nuestros amigos que investigan flotas puedan ilustrarnos con esta duda.
La imagen nos muestra uno de estos coches conmemorativos. Es un Mercedes Benz OH-1618 carrozado por Italbus que mantuvo este corte un tiempo y luego fue repintado con el esquema normal.
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Otra línea que se tiñó de azul595 viewsYa presentamos en este espacio fotos de los nuevos colores de las líneas 44 y 107, adoptados ante la normativa impuesta por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a las líneas que pasaron a su cargo. La 76 recibió el mismo corte de pintura pero en este caso con una salvedad: a la par de estos coches con el color nuevo se repintaron otros verdes y blancos con la "pollera" azul. Es el primer caso de "repintado desprolijo" que vemos en la calle.
De a poco se suman coches con este color agradable a la vista pero están los otros con lateral blanco y azul. Tal vez en breve los uniformen pero hacen esto para salir del paso.
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Un viejo SAES para identificar juntos398 viewsCuando recibimos esta hermosa foto nos llamó la atención por varios detalles y el primero es la carrocería, que se nos presentó rarísima. Si la vemos desde la puerta de ascenso hacia atrás parece El Cóndor, pero los ventiletes son diferentes a los que colocaba esa carrocera tan tradicional en esa época. El frente se parece bastante, pero esos ventiletes desorientan.
Nuestros amigos propusieron algunos nombres, entre ellos Incamet. Y los propietarios de esta imagen confirmaron que se trata de un producto fabricado por esa carrocera que es muy difícil de encontrar en fotos. Nuestro agradecimiento a ellos por la ayuda.
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Los dos colores de los últimos tiempos de la Fournier440 viewsEn los últimos años de vida de la Empresa de Transportes Fournier utilizó dos cortes de pintura diferentes: el tradicional que vemos en el "1114" carrozado por Splendid que aparece al fondo del lado derecho y el que vemos en el OA-101 de segunda generación que es heredado del servicio diferencial que se había suprimido.
Cuando dejaron de circular, los OA-101 configurados para ese tipo de prestaciones fueron convertidos a urbanos comunes. Se reformó su interior y se les abrió la puerta trasera. Conservaron el corte diferencial pero simplificado y así circularon hasta su caducidad.
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Desprolijidades "new age"501 viewsHasta el momento la nueva decoración de las líneas que pasaron a la órbita del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires venía más o menos prolija y pareja, guste o no. Pero ya empezaron a aparecer algunas desprolijidades que nuestros amigos fotógrafos no tardan en capturar.
La línea 76 venía bien con la inclusión progresiva de unidades con el "color dotero" celeste y azul, pero aparecieron un par con los cortes anteriores y con solo la "pollera" repintada de azul. Días atrás subimos una foto de un coche con el corte correcto y apareció este (y otros) que vinieron a complicar las cosas. Tal vez sean provisorios.
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Una línea que se "desemprolijó"675 viewsEn estos tiempos tan novedosos en lo que a esquemas de pintura se refiere la línea 76 es una de las que más variedades presenta, por adaptar parcialmente coches con diferentes orígenes que tenían cortes variados. Eso la hace algo "desprolija" respecto de otras del mismo grupo que se repintan de manera uniforme.
Como vemos en este Agrale MT-17 carrozado por Todobus la "pollera" azul es omnipresente, pero tenemos verde atrás, el paragolpes celeste y verde arriba de uno de los grupos de ópticas y faltan las leyendas en el lateral. Son cosas que se corrigen fácilmente, pero mientras entretienen a nuestros amigos fotógrafos.
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Un mensaje digno de aplauso488 viewsTodos estaremos de acuerdo en que donar sangre es algo necesario y es bueno que se recuerde esta buena acción en lugares públicos, donde la gente lo pueda ver de manera masiva.
Por eso nos parece buenísima esta iniciativa de la gente de la línea 85, aunque se puede objetar que la bandera electrónica debería aclarar con claridad los destinos. No obstante es preferible cruzarse con unidades con mensajes como este y no con, por ejemplo, imágenes deportivas.
Pasando a otro tema, esta foto nos muestra un cruce de dos Agrale MT-15 carrozados por Todo Bus de años diferentes. Podemos ver la evolución de su diseño con el paso del tiempo.
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Otra "duda carroceril" a resolver340 viewsEstamos en algún punto sobre la avenida Leandro N. Alem, en el Bajo porteño. Justo en el momento en el que se realizaba la filmación de la cual se extrajo este cuadro pasaba este colectivo que pertenece a la línea 93, que es la misma que la actual. Su esquema de pintura no deja lugar a dudas.
No tenemos dudas sobre su chasis: es Mercedes Benz L-312. La forma en que se "corta" la carrocería delante de la puerta y por no verse nada de la trompa pese a la perspectiva creemos que ésa es la respuesta correcta.
El tema es su carrocería: no logramos reconocerla, pero nuestros amigos afirmaron que es El Indio.
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Los "1115" del Expreso San Isidro aún sin rodar436 viewsEsta foto fue tomada en el playón de la concesionaria Mercedes Benz que entregó estos Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozados por Marcopolo. Es obvio que aún no los habían entregado y que estaban por hacerlo: ya tienen detallado hasta el número de interno que le correspondió a cada uno.
Su numeración nos indica que fueron comprados para atender a la línea 90, que en ese momento estaba ramalizada dentro de la 168. Allí trabajaron casi toda su vida útil dentro de esta empresa. Alguno perdido circuló en la 168 "real" pero de manera muy ocasional. Casi ni se los vio, siempre circularon en la 90.
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