021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
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El vehículo y el paisaje (XXIII)781 viewsUna ruta, el verde y las montañas de fondo. Es uno de los mejores marcos para fotografiar vehículos de transporte de pasajeros ahora y, como lo demuestra esta imagen, hace muchos años también.
Según comentarios que no podemos dar por completamente ciertos, esta foto fue tomada en algún punto del Valle de Traslasierra, en la provincia de Córdoba y exactamente cerca de la localidad de Nono, situada allí.
La unidad pertenece a la Cooperativa T.A.C., que prestaba servicios de media distancia en la zona. Varios tenían cabecera en la ciudad de Villa Dolores y seguro que esta unidad estaba afectada a uno de esos recorridos.
Es un Mercedes Benz L-312 con carrocería La Mendocina.
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Un raro "OH" en Villa General Belgrano857 viewsLa firma De.Ca.Ro.Li. carrozó un lote de chasis Mercedes Benz OH-1314 a fines de los '80. No fueron muy vistos en Buenos Aires, pero hubo algunos en la capital cordobesa.
Creemos que de allí salió este ejemplar, que unía a Villa General Belgrano con la cercana localidad de Los Reartes, por aquellos años a cargo de una empresa unipersonal llamada Palacios, Norberto Jorge.
Esta foto fue tomada en 2010, poco antes que esta empresa desapareciera y le dejara su lugar a Buses Lep, que mantiene este servicio hasta el día de hoy.
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Raro urbano del interior cordobés739 viewsEstos minibuses, fabricados por la firma Alasa sobre chasis Mercedes Benz LO-914, no fueron muy difundidos en general. Esta carrocera estaba por cerrar sus puertas y no logró fabricarlos en gran cantidad.
El coche de la foto data del año 2001 y lo vemos al servicio de una empresa local de la ciudad cordobesa de Villa María, llamada La Estrella. Prestaba varias líneas urbanas en la localidad mencionada. Es probable que llegara a convivir con los ómnibus Iveco que llegaron desde Italia en carácter de donación. Varios circularon en Villa María, tal vez a la par de este pequeñín.
Llama la atención su frente, bastante poco agraciado...
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De Bahía Blanca a Villa María748 viewsEstamos en presencia de uno de los tantos casos conocidos de vehiculos que trabajaron en una ciudad y se mudan a otra, conservando gran parte del esquema de pintura original en su nuevo destino.
Eso pasó con este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por El Diseño en 1988. Lo vemos trabajar en la Empresa Villa María, prestataria de concesiones urbanas en la ciudad homónima. En este caso, trabaja en la línea número 6.
Pero conserva los colores de la empresa que lo compró nuevo. Se trata de Micro Sur, prestataria de líneas urbanas en la ciudad de Bahía Blanca. Conserva su esquema básico, con un par de agregados que colocó su nueva dueña. Pese a ellos, no puede disimularse su origen.
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El "último grito" de los urbanos de Capilla del Monte957 viewsEs sabido que un viejo socio de la empresa San Vicente explota los servicios urbanos de Capilla del Monte y que, casi siempre, traía unidades usadas desde allí.
Aún resiste activo al menos un viejo 1114 y contó con algún que otro ómnibus de la línea "OH", pero una novedad reciente es que incorporaron un coche no tan antiguo, que no llegó desde la "Sanvi"
Se trata de la unidad de la foto, carrozado por La Favorita sobre un chasis Mercedes Benz OF-1417. Si bien no es "último modelo", es mucho más reciente que las unidades tradicionales de la flota.
Además, si bien conserva el celeste de la San Vicente, se cambió el color del techo y se incluyó el blanco en lugar del amarillo. Lo mismo se hizo en los coches viejos.
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Enigma del interior cordobés679 viewsEste colectivo fue fotografiado mientras se encontraba al servicio de la línea 3 urbana de la ciudad de Villa María, prestada por la empresa La Estrella.
Se trata de un Desoto fabricado en 1960, cuya carrocería nos es desconocida. Es de suponer que se trate de un producto de la industria carrocera cordobesa, aunque no estamos seguros del todo.
Como siempre, apelamos a la memoria de nuestros amigos para poder datarlo como corresponde. ¿Podrán darnos una manito con este raro ejemplar...?
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Otro cordobesito para identificar615 viewsLos servicios interurbanos y de media distancia que operaron en la provincia de Córdoba nos dieron, a lo largo del tiempo, muchos vehículos interesantes por lo raros que resultaron, por haber sido fabricados en poca cantidad o en numerosas versiones de diferentes tamaños.
El pequeño micro de esta foto, que pertenece a la empresa San Roque, nos desorientó un poco. Tiene ciertas formas que lo emparentan con los productos de la carrocera rosarina Cametal, pero también le vemos "un aire" a algunos diseños de la firma local Unicar. ¿Alguien conoce la respuesta correcta?
Pertenece a la empresa San Roque, prestataria de servicios regulares y de excursiones.
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Un mendocino en Córdoba904 viewsLos colectivos que vemos en la imagen nos remontan a viejos tiempos de la empresa Sarmiento, cuando aún era pequeña y no podía sospecharse que se convertiría en la enorme empresa que es hoy.
Cumplían servicios urbanos en la ciudad de Cruz del Eje. Explotaban dos líneas diferentes, numeradas 1 y 2.
El coche que vemos en primer plano es el más interesante de todos, porque es un producto típico de la Industria Carrocera Mendocina de fines de los '70.
Se trata de un producto fabricado por Marri Colonnese hacia 1981. Agradecemos a los amigos que acudieron en nuestro auxilio para ratificar o rectificar al fabricante.
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Día temático 92 - Conozca el interior... (II)484 viewsNos movemos a la provincia de Córdoba, a la localidad de San Marcos Sierras, para encontrarnos con nuestra bien conocida empresa homónima que durante décadas cumplió un recorrido entre esta población y la ciudad de Cruz del Eje, distantes 24 kilómetros entre sí.
Desconocemos la fecha en la que se tomó esta foto, pero la vestimenta de los personajes nos hace inclinar por la década del '60, señal de que el coche ya era bastante anticuado.
Su chasis es un International K-5, seguramente de 1946 ó 1947. Su carrocería es de industria cordobesa, fabricada por la firma S.I.C.A. Agradecemos a los amigos que ayudaron a identificarla con seguridad.
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Fugaces inmigrantes en Villa María848 viewsCuando en 2002 la provincia de Córdoba recibió estos ómnibus en donación por parte del Municipio de Turín (Italia) las repartió entre la empresa estatal TAMSE a cargo de algunos corredores en la capital provincial, algunas reparticiones oficiales y otras fueron a inaugurar servicios a la ciudad de Villa María.
Esta imagen fue tomada por algún medio local durante su presentación. Duraron en general algo más que los que trabajaron en TAMSE, pero terminaron igual: depositados en terrenos, descompuestos y sin repuestos para repararlos.
El primero es un clásico IVECO 471 Effeuno. El que le sigue, de color azul, era un modelo interurbano sin puerta trasera, poco apto para prestaciones urbanas. También es IVECO, pero modelo 370.
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Los "Sanvi" de Capilla del Monte1161 viewsYa hemos comentado en otras fotos que la similitud de colores de los colectivos urbanos de Capilla del Monte y la empresa San Vicente no es casual: uno de sus viejos socios emigró a esa bella localidad cordobesa y se hizo cargo del servicio urbano. Y cada vez que debe renovar un coche recurre a su empresa de origen.
La "Sanvi" tuvo varios colectivos como éste, que llegaron entre 1987 y 1988. Se distribuyeron entre sus líneas (algunos inclusive se estrenaron en la 385 provincial) y trabajaron muchos años. El fabricante de su carrocería es Splendid.
Esta imagen data de comienzos de la década de 2010. En 2017 este coche aún trabajaba. No sabemos su situación actual.
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Rompiendo mitos...1268 viewsAlguna vez escuchamos que el Grupo ERSA no usaba números internos terminados con 13. Nunca supimos si estos dichos eran verdad o no, pero esta foto desestima tal afirmación.
Está a la vista el 1013 debajo de la ventanilla correspondiente al conductor. Es evidente que "la yeta" no tuvo la menor importancia a la hora de identificar a este coche.
En el momento de la fotografía efectuaba un servicio de media distancia entre las localidades de Villa María de Río Seco y Villa Candelaria, un recorrido de alrededor de 80 kilómetros que se efectúa en su mayoría por rutas enripiadas en el norte de la provincia de Córdoba. Desconocemos su estado actual, ante los problemas financieros que atraviesa la empresa.
Agradeceremos datos sobre el chasis de esta unidad carrozada por Metalpar,
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Día temático 73 - Incógnitas a resolver (XII)706 viewsNos trasladamos a la provincia de Córdoba, a una terminal que no llegamos a distinguir. Individualizamos a un micro Mercedes Benz O-140 de la bien conocida empresa Villa María, que en ese momento prestaba numerosos servicios con base en la localidad que le dio su nombre.
Si bien podríamos preguntar por su carrocería, se ve bastante poco y tal vez distinguirla sea una tarea difícil. Lo raro está más cerca del fotógrafo y es ese colectivo de la empresa El Halcón. Teníamos dos preguntas: la primera es la carrocería, que es S.I.C.A.. La segunda refería a los recorridos que prestaba esta empresa, que fueron muy bien detallados en los comentarios.
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Curiosísimo cruce de épocas577 viewsEste extraño vehículo pertenece a una pequeña empresa llamada La Paz, oriunda de la población homónima situada a 41 kilómetros de la ciudad de Villa Dolores, al oeste de la provincia de Córdoba, en el departamento de San Javier.
Es una de las tantas compañías surgidas de la necesidad de comunicarse que tienen los pueblos chicos, cuyas unidades casi siempre eran antiguas y en ocasiones muy pasadas de años o de modelos realmente curiosos.
El vehículo de la foto integra el último grupo nombrado: en un chasis Chevrolet de 1957 se montó una carrocería Decaroli de los años '40. ES muy probable que el trabajo de adaptación lo haya realizado una pequeña carrocera cordobesa llamada La Unica.
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Arreglos "del tallercito del fondo"633 viewsEstamos en la ciudad cordobesa de Alta Gracia y vemos un colectivo perteneciente a una de sus líneas locales: la 3, prestada en ese momento por una pequeña empresa llamada Transportes Automotores La Merced.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara en 1981 y nos muestra una costumbre que era más vista en los vehículos afectados a líneas del interior generalmente locales, no de grandes centros urbanos: los arreglos del chapista amigo.
Todo indica que tuvo puerta plegadiza izquierda, pero se decidió suprimirla. Algún chapista consiguió una ventanilla pequeña que parece de Unicar y anuló la abertura con estética digna. Pero se nota el arreglo de factura casera.
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