017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia |
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Recuerdo "noventoso" del Expreso Arito276 viewsPresentamos una atractiva foto de fábrica de un coche de la empresa venadense Expreso Arito, fotografiado apenas salió de la línea de producción. Aún estaba sin patentar y seguramente sin entregar a sus dueños.
Se fabricó a comienzos de los '90 y dudamos con el chasis que lo equipa. Pero uno de nuestros amigos expertos lo identificó como un Mercedes Benz OH-1522 y su carrocería fue fabricada por la firma rosarina Lucero de acuerdo a su modelo "Lasser V".
Tampoco sabemos qué fue de él con el correr del tiempo, como continuó su carrera luego del paso por esta empresa. Agradeceremos la información, si alguien la tuviera.
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La General Güemes rosarina y un clásico de los '90297 viewsEsta histórica empresa rosarina a la que conocemos bien incorporó a su flota en la primera mitad de los '90 un lote pequeño de micros como este, carrozados por la entonces novel firma Eurobus sobre chasis Arbus - Decaroli SL-704 T (otra vez agradecemos a los expertos su invalorable ayuda para identificar el modelo).
Trabajaron muchos años y fueron una figura usual de ver en la terminal de ómnibus de la ciudad de Rosario, que es justamente en donde se tomó esta fotografía.
Esta imagen nos presenta al interno 3, pero tal vez hubo alguno más. ¿Cuáles eran?
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Un corte de pintura raro en la empresa Micro288 viewsEsta empresa casi siempre fue bastante uniforme en lo que a esquemas de pintura se refiere. Nunca fue una de esas que pintaban sus micros de manera diferente y multicolor.
El corte que presenta esta foto fue bastante raro de ver. Ver el blanco y el rojo sin nada de azul le da un aspecto de rareza. Además tiene su insignia pintada enorme en su lateral, lo cual le suma rareza a su presentación.
Pedimos datos sobre el coche y nuestros amigos expertos los brindaron: es un Mercedes Benz O-400 RSE y su carrocería es Sudamericanas, del año 2005.
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Los últimos años de una empresa que ya es recuerdo347 viewsLa histórica empresa Monticas, que prestaba servicios interurbanos y de media distancia con base principal en la ciudad de Rosario, desapareció en el año 2017 debido a un trágico accidente que dejó 13 muertos y que movilizó a las autoridades de aplicación a caducar las concesiones que explotaba y asignar sus recorridos a nuevas prestatarias.
Esta imagen nos acerca uno de los coches con los que quizás dejó de circular. Tal vez sea uno de los 20 que se incendiaron en un hecho poco claro tras el accidente. Es un Sudamericanas con chasis Volkswagen.
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Un color raro para el Expreso Arito363 viewsHistóricamente la flota del añoso Expreso Arito estuvo pintada de blanco con recortes en celeste y es más: aún hoy conservan esos colores básicos en buena parte de sus unidades.
Pero también hubo un lote de coches que también tenían el blanco como color de fondo pero combinado con el rojo. Tras años de blanco y celeste estas unidades se presentaban raras.
Es probable que hayan llegado desde otras empresas del grupo encabezado por Flecha Bus de apuro o tal vez diferenciaban algún servicio con estos colores. Este coche en particular es ex Chevallier. El coche es un Scania K-113 carrozado por Marcopolo.
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Casilda S.R.L. y un clásico de los '90364 viewsLa empresa Casilda S.R.L., cuyo recorrido principal unía a esta ciudad con la de Rosario, adquirió en los tempranos '90 un pequeño lote de unidades carrozadas por Eurobus sobre chasis Arbus 5 SL-751. Le agradecemos a nuestros amigos expertos de este tipo de vehículos que nos acercaron el modelo para tener el dato certero y no dudoso.
Esta foto nos presenta un ejemplar que se fotografió en la terminal de ómnibus de Rosario, con uno de los últimos cortes de pintura que se le aplicó a estas unidades. Obsérvese que también tienen el frente modificado en lo que a ópticas se refiere.
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Otro raro producto de Carlos Decaroli326 viewsSemanas atrás se habló de los productos de varias carrocerías con bajo volumen de producción. Entre ellas se nombró a Carlos Decaroli, que fabricó unos pocos ejemplares como el que presenta esta foto, propiedad de la empresa rosarina General Güemes, que se podía confundir con un modelo fabricado por Vector que era bastante parecido a este.
Sabemos que data del año 1988 y que cuenta con un chasis Mercedes Benz OH-1419, gracias a que el amigo que nos envió la foto nos facilitó hasta la factura de compra. Además sería imposible confundirlo con un Vector porque se ve en su frente la insignia de Carlos Decaroli.
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Interesante coche de media distancia para descifrar393 viewsEstamos ante un lindo micro tipo "camello" de la empresa Los Ranqueles, cuya cabecera principal estaba en la ciudad de Rosario y desde donde realizaban servicios de media distancia.
Nos propone un entretenimiento interesante: descubrir su chasis correcto y su carrocería. Por el aro que vemos en la llanta delantera nos inclinamos por un Leyland Royal Tiger pero en realidad no estamos completamente seguros. ¿Qué opinan?
Y su carrocería también se nos presentaba algo dudosa, hasta que uno de nuestros amigos expertos aclaró que el fabricante correcto es San Antonio. Nuestro agradecimiento por la ayuda.
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El producto de la fusión de dos empresas rosarinas430 viewsEstamos en la ciudad de Rosario para cruzarnos con este Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Bus que tiene una denominación de línea muy poco habitual: 35/9. Esto se debe a que es el producto de la fusión de dos recorridos de dos empresas diferentes que terminaron en manos del grupo empresario al que actualmente se lo conoce como Rosario Bus.
El 35 corresponde a la concesión provincial del mismo número que estaba asignada a América Transporte Automotor, que en sus coches independientes colocaba la leyenda "CP 35" y el 9 por la empresa 9 de Julio, que llevaba ese número en su bandera.
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Un proyecto que fracasó537 viewsTal vez recuerden a los taxis o camiones a los que le colocaron un sistema de aire acondicionado refrigerado a agua que durante un tiempo "estuvo de moda" entre mediados o fines de los '80 y los 2000. Se agregaba un aparato en el centro del techo que servía para salones no muy grandes.
Se lo llegó a experimentar en unidades de transporte público de pasajeros pero el sistema no sirvió. Fracasó: no llegaba a enfriar como un aire acondicionado común.
En la empresa rosarina General Güemes se ensayó en un coche que es el que se ve a la izquierda, un Mercedes Benz O-140 carrozado por El Detalle modificado en un taller desconocido.
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Duda interurbana rosarina373 viewsEsta imagen registró un accidente bastante fuerte ocurrido en Rosario entre un camión FIAT y un micro de servicios interurbanos que se nos presenta como un misterio absoluto. No sabemos nada de él y lo compartimos para que nuestros amigos expertos en la zona y en este tipo de vehículos puedan ilustrarnos.
La carrocería parece de fines de los '40 o de la primera mitad de los '50 y sus llantas parecen ser artilleras. Se nos cruzan por la cabeza los chasis International que las utilizaron (y nuestros amigos sospechan lo mismo que nosotros. Es una posibilidad).
Su carrocería es Cametal y la empresa que lo utilizaba podría ser la interurbana 9 de Julio
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Una empresa rosarina con el color de otra378 viewsVemos a este OA-101 de segunda generación circular por la zona de la Terminal de Omnibus de Rosario al servicio de la línea provincial 35 roja a cargo de América Transporte Automotor, una empresa que tenía color propio (relacionado a la Martín Fierro, cabecera del entonces pequeño "Grupo Bermúdez") pero que este coche no lo lleva: tiene el esquema de pintura de otra compañía local que había desaparecido semanas antes de la toma de esta foto.
Nos referimos a la Empresa Zona Oeste, que operaba la línea urbana 119 y que había recibido una tanda de OA-101 cero kilómetro poco antes de dejar de circular. Iniciaron sus actividades en su nueva dueña con el color de la anterior.
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Los últimos tiempos de los Jumbus II de la empresa Micro410 viewsPoco antes de ser retirados de servicio unos pocos coches carrozados por Cametal de acuerdo a su modelo "Jumbus II" de la empresa santafesina Micro recibieron un corte de pintura interesante con el cual, si no recordamos mal, terminaron su vida útil.
Además, al menos a esta unidad se le reformó su frente, quizás por no conseguir los repuestos originales ante la rotura del anterior. A nuestro juicio no quedó mal.
Su chasis es Scania K-112. Queremos saber sus opiniones sobre este esquema de pintura, muy diferente en todo sentido al original que llevaron cuando fueron nuevos. ¿Cómo le queda?
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Un Materfer en las interurbanas de Rosario447 viewsEstos ómnibus Materfer tuvieron un breve período en el cual se repartieron por varios puntos de nuestro país, pero los que llegaron a Rosario no fueron muy numerosos. Es más: no recordamos ninguno que haya trabajado en servicio urbano (nuestros amigos rosarinos no nos dejarán mentir con esto. ¿Hubo alguno?).
Si se conoció alguno en los interurbanos, como este de la Empresa Monticas que trabajó en la línea a Funes entre (aproximadamente) 2009 y 2010. Está muy bien decorado y se ve muy atractivo, pero hasta donde sabemos no duró mucho en servicio. Este es otro dato a corroborar y les pedimos ayuda a los expertos.
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Un brasileño que trabajó en Rosario489 viewsEstos históricos Mercedes Benz O-371 "Monobloco" trabajaron en muchísimas empresas de nuestro país, ya sea cuando nuevos o de segunda mano. Fueron muy exitosos y en algunos casos muy duraderos en todo tipo de servicio, desde los interurbanos entre Buenos Aires y La Plata hasta recorridos de larga distancia muy extensos.
En este caso nos vamos a la ciudad de Rosario para encontrarnos con el Expreso Arito, que lo empleaba para unir a este punto con la ciudad de Venado Tuerto, ubicada al sudoeste de la provincia de Santa Fe. ¿Alguien conoce la historia de esta unidad?
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