016 - Pcia. Santa Fe - Cdad. de Rosario: servicios urbanos en general |
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Un "1114" de la línea "E" rosarina1287 viewsLa línea E fue la última línea urbana rosarina que se mantuvo con la vieja nomenclatura. Recién tras la caducidad de esta empresa, la nueva prestataria adoptó la numeración establecida para esta línea, 113.
Aquí vemos a uno de los 1114 más modernos que tuvo esta empresa, que luce su vistosa librea en blanco y rojo.
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Un "1114" de la "E" rosarina (vista lateral)1360 viewsEsta toma nos presenta el lateral de la unidad de la foto anterior. Se puede ver claramente la razón social pintada con la tipografía moderna adoptada a mediados de la década del '80
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La empresa Las Delicias y sus colores tradicionales1419 viewsLas Delicias, desde el comienzo de sus operaciones, ostentó los colores que aparecen en la fotografía (obviamente, hasta inicios de la década del ´90, con la disposición tradicional "mitad superior - franja - mitad inferior").
Luego fue sustituido por el poco vistos verde monocromático que la distinguió hasta su final, color que le traspasó a su empresa controlada "Molino Blanco".
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Atractivo Bedford Rosarino1423 viewsLa industria rosarina supo diseñar interesantes modelos para equipar a los tradicionales chasis Bedford J6LZ1. Aquí vemos un raro y poco visto producto de la carrocera Stragiotti, una firma pequeñá y cuasi desconocida. Obsérvese lo armónico del diseño y lo bien que le sentaba a este chasis.
Pertenece a la Sociedad Transporte de Pasajeros Línea "E", antes conocida como El Ñandú, que supo tener un gran lote de Bedford en su flota.
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Empresa rosarina poco recordada1332 viewsLa empresa Zona Norte fue una de las empresas rosarinas que desaparecieron a mediados de la década del '70, de la cual no poseíamos ni una fotografía.
Por suerte ha llegado una a nuestras manos, que muestra un convencional típicamente rosarino, fabricado por la firma Camecas, hoy conocida como Troyano.
Llama la atención su librea: la disposición de los colores imita al de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321H de origen brasileño.
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Uno de los Ford de La Florida1477 viewsEsta empresa, histórica prestataria de las líneas 101 y 102 (a la que más tarde se agregó la "línea de temporada" 163) contó con varios colectivos Ford B-7000 en su flota.
Algunos eran muy extraños, de carrocerías y modelos muy poco vistos en el país. No es el caso de este coche, carrozado por Supercar, cuyo perfil fue bien conocido en varias empresas rosarinas (y en otras ciudades también).
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Choque de rarezas importadas en Rosario1134 viewsEsta imagen nos muestra un choque que protagonizaron dos unidades importadas, que hicieron historia en la ciudad de Rosario: a la izquierda vemos un ómnibus Ford Thames carrozado por Wayne, de los que se le entregaron a los antiguos agentes tranviarios de la Empresa de Transportes de Rosario cuando se levantó el servicio de tranvías.
A la derecha aparece un M.A.N. MKN, del cual no podemos identificar a su empresa propietaria. En el lateral alcanza a leerse "Transporte de Pasajeros" y en la cenefa los destinos "Pellegrini", "San Martín" y "Arijón". Agradeceremos precisiones al respecto.
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Extraño colectivo rosarino1349 viewsNo conocíamos, hasta recibir esta foto, la combinación de un chasis de la línea Fèvre y Basset con una carrocería San Antonio.
Se nos presenta por demás extraña debido a su styling, bien conocido sobre chasis Bedford, por ejemplo, pero nunca en un Desoto.
Lo llamativo es que tenía puerta trasera y el aviso de bajada era "a piolín", con una campana al mejor estilo tranviario.
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Anciano rosarino con acertijo...1225 viewsDurante años, muchas empresas rosarinas equipaban sus flotas con unidades usadas, como lo aparenta ser este viejo colectivo carrozado en Buenos Aires, por La Favorita.
Debido al tremendo impacto que sufrió, su trompa prácticamente desapareció, por lo cual es difícil establecer su chasis... ¿O no? Hay alguna pista, que invita a jugar un rato. Espero sus opiniones...
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Esos feos ómnibus de Alberto J. Armando1283 viewsEran un lindo injerto: un chasis inglés (Ford Thames) con carrocería estadounidense (Wayne) ensamblados en Argentina...
El recordado empresario Alberto J. Armando los armó aquí, con el fin de ofrecerlos al Estado en la licitación para el cambio de tracción de los tranvías porteños, pero los empresarios no quisieron saber nada con estos vehículos más que básicos, que terminaron en el interior (Rosario, en el caso de esta foto, donde también reemplazaron a los viejos tranvías).
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Un rosarino dudoso 1007 viewsEste clásico Bedford de comienzos de los '60 pertenece a la vieja línea 217 urbana de la ciudad de Rosario, explotada por la empresa General Mitre. La filiación de la carrocería nos presenta dudas.
No podíamos afirmar con certeza su procedencia, pero ciertos detalles nos hacían suponer que estamos en presencia de un producto de la industria carrocera mendocina.
Pero en realidad esta unidad fue fabricada en el polo carrocero del Area Metropolitana Buenos Aires por Carrocerías Caseros. Fue un diseño muy atípico y, con ese frente, nos desorientó por completo.
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El primer "Frontalito" producido en serie por El Detalle1338 viewsSi dejamos de lado al prototipo que esta firma realizó para la Mercedes Benz, al cual presentamos en la nota "Prototipos" en el cuerpo principal del sitio, ésta fue la primera versión de serie del popular frontalito montado sobre el chasis OC-1214 que salió a la calle a fines de 1979.
La diferencia con el modelo usual es la ventanilla del chofer, más pequeña de lo usual. Este modelo no fue muy visto y circuló, en muy pequeñas cantidades, en líneas como la 37. La 23 llegó a tener uno, tal vez llegado usado.
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Vista no muy frecuente de un M.A.N. MKN818 viewsHemos visto muchas fotos de estos colectivos M.A.N. MKN, muy populares en Rosario y Santa Fe. Aquí lo vemos trabajar en la ciudad de Rosario.
El asunto es que no existen muchas imágenes en las que podamos verlos de atrás. Casi todas fueron tomadas de adelante o de costado. Esta nos permite apreciar su culata, bastante espartana, sin demasiados detalles ni ornamentos, muy funcional pero poco vistosa.
Como ya dijimos, esta unidad circuló en Rosario. No sabemos en cual línea circulaba y si aún era estatal o estaba al servicio de alguna empresa privada. Por lo que se ve, parece estatal.
Agradeceremos a nuestros amigos rosarinos algún dato sobre la línea en la que circula.
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Cuando los ómnibus Mack penaban por Rosario1124 viewsApenas incorporados, los ómnibus Mack que "La Mixta" incorporó a los servicios urbanos de la ciudad de Rosario eran un lujo, algo no visto hasta el momento en el transporte urbano.
Pero años después lucían como en esta foto: descuidados, caídos y circulaban gracias a la habilidad de los mecánicos. Pero siempre recalentaban y era necesario, sobre todo en verano, que marcharan con la tapa del motor abierta, como se ve en esta foto.
Casi todos terminaron vandalizados, en penoso estado.
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Por las calles de Rosario...1295 views...marcha un interesante lote de colectivos, que se presenta sumamente atractivo.
A la izquierda, desapareciendo de la imagen, aparece un Bedford carrozado por Master Automotor, perteneciente a la línea B, en épocas de su explotación por la empresa Sarmiento. Al centro otro Bedford, pero con carrocería Luna, circula en el recordado Expreso Alberdi. No hemos podido identificar fehacientemente al colectivo que aparece a la derecha, pero tal vez alguno de nuestros amigos rosarinos nos puede dar una manito...
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