busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969

TITLE  +   - 
FILE NAME  +   - 
DATE  +   - 
POSITION  +   - 
116551.JPG
Ruina sobre ruedas719 viewsEste paupérrimo aspecto de las unidades de transporte público se da, en algunos casos, entre las que están al servicio de las líneas irregulares que desarrollan sus actividades en el partido de La Matanza. Ha sido normal, en las últimas décadas, ver coches en estas condiciones. Y cumplen su tarea, pese a todo.
Esta imagen nos muestra a un Mercedes Benz de la línea OF y puntualmente 1214 carrozado por Eivar en los tempranos '90. En sus buenos tiempos trabajó en la línea 19, donde se estrenó cuando nuevo.
Desconocemos en cual de los servicios irregulares matanceros trabajaba en el momento de tomarse esta foto.
17 comments
116780.jpg
Decoración "mitad y mitad"618 viewsEs evidente que cuando este coche radiado de la Compañía de Omnibus La Colorada llegó a la Mutual El Colmenar había mucho apuro por ponerlo en servicio, digamos más de lo normal.
Lo único que hicieron fue borrarle la razón social original, colocar el nombre en la bandera... y a la calle. No tomaron en cuenta al adhesivo de la CNRT con los datos, que como se ve subsistió y declara la línea anterior en la que circuló: la 178.
La unidad fue carrozada por Ottaviano Hnos. sobre un chasis Mercedes Benz de la línea OH, más exactamente del 1316, fabricado entre 1992 y 1993. Era de la Compañía de Omnibus Maipú.
9 comments
116794.JPG
Un viejo 326 en La Matanza472 viewsEl esquema de pintura de este viejo Mercedes Benz LO-814 carrozado por Corwin no deja lugar a dudas de su origen: la línea 326 provincial (o 386. Tal vez circuló en ambas) a cargo de la Compañía de Transportes Vecinal ya en épocas en que estaba controlada por la prestataria de la 182, la Sargento Cabral.
Lo vemos luego de su radiación, trabajando en una de las tantas líneas irregulares del partido de La Matanza. Como leemos en el improvisado cartel en su parabrisas, presta un servicio que tiene al Barrio Talita como cabecera. Aún conserva el interno con el que lo identificó la dueña anterior.
6 comments
116811.jpg
Línea comunal desconocida y misteriosa421 viewsEsta foto es un hallazgo que nos sorprendió: nos muestra una línea comunal del partido de San Martín cuya existencia desconocíamos.
Llevó el número 6. Se leen varios destinos que nos hace proyectar un recorrido que podría ser antecedente de otra línea posterior, o no. Leemos "Pileta, V. Ballester, Lic. Militar, S. Martín, Est. Lourdes, Caseros y... ¿Liniers?" y nos imaginamos una aproximación a la actual 237, pero no nos consta que ésta sea antecedente de la nombrada. ¿Será?
Sí tenemos en claro los datos del colectivo, un Chevrolet de 1934 ó 1935 carrozado por Marrugat Hnos. La franja con "panza" es inconfundible.
9 comments
117393.JPG
Un escolar "resucitado" como urbano en La Matanza (II)559 viewsNuevamente volvemos al partido de La Matanza para observar otro vehículo de transporte escolar "resucitado a urbano" en las líneas irregulares que trabajan en la zona. En general esto se presenta como algo insólito, pero en ciertos lugares de ese municipio es normal verlos.
En este caso es un "1114" carrozado por Suyai que trabajó (¿O tenía las dos "changas"? Cómo saberlo...) de escolar pero gracias a un cartel adosado en el parabrisas cumplía un servicio entre el Kilómetro 35, González Catán y otro punto que no pudimos distinguir. Esta unidad hoy goza de buena salud: es la que la 343 restauró y hoy mantiene como su "reliquia"
13 comments
117394.JPG
Un escolar "resucitado" como urbano en La Matanza519 viewsNo es extraño encontrarse estos transportes públicos en el partido de La Matanza. Ya se sabe que "todo vale" en las líneas irregulares: desde unidades presentadas de manera destacadísima hasta coches con faltantes de todo tipo o viejos transportes escolares que volvieron a cumplir recorridos gracias a estos servicios irregulares.
En este caso se suma a lo raro del servicio el vehículo en sí. Es uno de los Mercedes Benz OF-1214 que El Detalle carrozó cuando era terminal automotriz y fabricaba sus propios OA-101.
No hubo muchos coches como este. Su cantidad fue bastante acotada. Quizás alguno de nuestros amigos que investigan flotas nos pueda contar de donde llegó este ejemplar.
15 comments
117395.JPG
Viejo 118 que aún sobrevive en La Matanza716 viewsLas líneas comunales irregulares del partido de La Matanza siempre nos aportan algo que puede sorprender. Esta foto tiene muy poco tiempo de tomada y nos muestra a este viejo Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar que la línea 118 retiró de circulación hace ya mucho tiempo, aún batallando en esos servicios tan curiosos.
Todavía conserva los destinos y el número de línea original en la cenefa. Pareciera que fue radiado hace poco, pero no es así.
Une a Laferrere con La Salada, recorrido que seguramente trasladará a mucha gente a la feria tan conocida que se desarrolla en el último de los puntos nombrados.
17 comments
117396.jpg
El otro extremo de las "truchitas" matanceras650 viewsCuando mostramos imágenes de los numerosos servicios irregulares que se prestan en el partido de La Matanza, se puede apreciar que buena parte es prestada con vehículos antiguos y en mal estado. A veces están tan degradados que cuesta creer que aún circulen.
Pero hay otro extremo: muchos presentan un muy buen estado de conservación. Se los ve brillantes y muy ornamentados, similares a los "famosos" de las líneas regulares.
Aquí, uno de estos casos: un Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Metalpar con los colores de la línea 707 de La Primera de San Javier, que trabaja entre ese barrio y González Catán. Está fileteado y adornado, con solo la ausencia de la taza y el bandalín en la rueda trasera.
18 comments
117532.jpg
La corta historia de la Mutual Primavera (II)587 viewsEsta empresa, que en realidad era una mutual vecinal, tuvo cortísima vida y muy pocas unidades que duraron solo seis meses en la calle. Hay precisiones en los comentarios.
Un grupo de vecinos del Barrio Primavera del partido de José C. Paz tuvo la iniciativa de crearla, pero hubo resistencia de las empresas de la zona y el municipio no les permitió circular. Por eso duró poco en las calles. Además, se dice que sufrieron algún atentado.
No hay muchas fotos que permitan recordarla. De hecho esta es la segunda que publicamos del mismo coche, un "1114" carrozado por Crovara. La otra foto es la numerada 109143.
10 comments
117936.JPG
Un 19 mudado a La Matanza473 viewsLas comunales irregulares matanceras nos tienen acostumbrados a escenas como esta, en la que vemos una unidad con los colores y hasta las leyendas de una empresa determinada trabajando allí tranquilamente, con la única supresión del número de línea y los destinos en la cartelera luminosa de destinos.
Este viejo "OF" carrozado por Eivar radiado de la línea 19 conserva todo, salvo su bandera. Aún ni siquiera despegaron el adhesivo de la CNRT en donde figuran los datos y teléfono para reclamos y conserva el número de interno original, con el que trabajó en Micro Omnibus Saavedra.
Y así trabajó, en el servicio al Barrio Las Casitas. Casi un 19, pero no...
5 comments
117977.jpg
Antiquísimo comunal "moronero"469 viewsEstamos ante uno de los primeros servicios comunales del municipio de Morón, que en cierto modo es antecedente de parte del piso de la línea 166 actual. Se la identificó con el número 6 y era propiedad de Luis Felipe Rossi. Su concesión se otorgó el 31 de diciembre de 1937.
Su recorrido unía a la estación Ituzaingó con el Puente Márquez. Circuló algo más de diez años. Durante 1948 se reasignó al mismo dueño pero asociado con Luciano Martínez, pero al año siguiente se revocó la concesión por brindar malos servicios.
Vemos a un interesante "once asientos" cuya carrocería es un producto de la firma Los Criollos.
20 comments
118573.jpg
Una empresa misteriosa (resuelta)375 viewsEsta foto nos presenta una incógnita interesante que hasta el momento no pudimos resolver: qué línea explotaba la empresa que figura en el lateral de ese colectivo.
Tal vez la foto se tomó en Luján, durante un paseo. El colectivo parece estar estacionado en ese predio que parece abierto, de esos en donde las familias se juntaban para hacer el asadito. Seguro que alguien fue con él a pasar el día.
No sabíamos de cual empresa El Progreso se trata. Hubo una en San Nicolás que explotaba líneas provinciales, pero uno de nuestros amigos facilitó el dato justo: pertenece a la Compañía El Progreso de la ciudad de Campana. Seguro circuló en la época que era la línea 1.
7 comments
118836.jpg
De San Isidro a Moreno, sin escalas472 viewsEs origen de este "1114" carrozado por A.L.A. en 1987 al cual vemos trabajar en la Mutual El Colmenar de Moreno es indisimulable: la empresa Micro Omnibus General San Martín de San Isidro.
Conserva sus colores intactos. Tan solo eliminaron las leyendas originales y se colocó las correspondientes al nuevo servicio que prestaba.
Detrás aparece un coche muy curioso, Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Supercar, que llamaba la atención porque no tenía puerta trasera. Si lo desean, lo pueden ver completo buscando la foto número 107644, titulada "El Colmenar de Moreno y su flota variopinta".
8 comments
118877.jpg
Omnibus pionero de Lanús y Avellaneda387 viewsNo sabemos la fecha en la que se tomó esta extraordinaria imagen, pero se cae de maduro que fue antes de la división del partido de Avellaneda en dos, cumplida el 29 de septiembre de 1944, día en el que se fundó el de Lanús. Para esa fecha estos ómnibus arcaicos ya eran historia.
Queda claro también que este servicio circuló como comunal de Avellaneda. No sabemos si esa línea número 4 tuvo continuación en otra posterior o si desapareció como tal. Tampoco nos consta el nombre de la empresa prestataria o del concesionario. El coche es un Chevrolet de alrededor de 1927. Desconocemos al autor de la carrocería.
10 comments
118988.jpg
Día temático 138 - Viejas empresas cuasi olvidadas (II)441 viewsEn algunas ocasiones no tenemos dato alguno sobre la empresa que muestra la foto. Esta presenta uno de esos casos.
Fue tomada en González Catán en los '60. El coche de la izquierda nos queda bien claro: es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Trébol de la línea 196 (actual 96) de Transporte Ideal San Justo. No es nada raro pero es lindo verlo.
Lo extraño es el colectivo de la derecha, que sería otro "Carbonero" pero carrozado por Belgrano. En su lateral parece decir "Empresa Casanova", pero no se distingue con claridad. ¿Dirá eso u otra cosa? El esquema de pintura también es raro, "A lo Isotta Fraschini".
13 comments
142 files on 10 page(s) 8