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En principio tenemos:
Carrocería Marca: Todo Bus S.A.
Carrocería Modelo: Pompeya S3.
Chassis Marca: Agrale.
Chassis Modelo: Mt 17.0 LE “Euro 5” (Esto último agregado en plano a mano), también conocido como MT 17.0 LE 6000 4x2 1S 1D.
De acuerdo a la autoridad nacional es:
DNRPA: 2018.
CNRT: (Ver detalle).
2019 - 23/04/2024
2019 - 20/03/2025
2018 - 21/09/2025
Plano: 2016.
Nota:
Sr. BusArg, como en el viajo libro de cuentos “Elige tu propia aventura”, elija Ud., su propio año de modelo. Apenas me desocupe agrego el detalle del plano.
Reciban Uds., todo mi respeto.

AGREGADO A POSTERIORI - 11:27 hora estándar de la República de Chile.

Razón Social: Transporte Lope de Vega S.A.C.I.
Línea CNRT Nro.: 02013-ID-00056-USPN-076-JN.
Chapa Nro.: 1339
CARROCERIA:
Carrocería Marca: Todo Bus S.A.
Carrocería Modelo: Pompeya S3.
Denominación: U.B.M.R - Urbano piso bajo movilidad reducida con AA.
Plano: 2016
Modulo experimental: 2006
Alto: 3.300 mm (Máximo).
Ancho: 2.600 mm
Largo: 11.880 mm
Alagado: No aplica.
Voladizo delantero: 2.410 mm - (Altura máxima del piso: 380 mm
Voladizo trasero: 3.470 mm - Altura máxima del piso: 500 mm
Altura máxima zona media: 400 mm
Área Pasillo: De tránsito 11,16 m2
Rampa de pasillo de tránsito: Pendiente 3 %
Pendiente estribos: 4 %.
CHASSIS:
Chassis Marca: Agrale.
Chassis Tipo: Ómnibus.
Chassis Modelo: MT 17.0 LE Euro 5 4x2 (MT 17.o LE 6000)
Chassis Nro.: 8BBC67B1AKM001225.
Distancia entre ejes: 6.000 mm
Configuración: 1S 1D.
Eje trasero direccional: No.
RODADO:
Rodado: Cubiertas Radiales.
Dimensiones de neumáticos 1er. eje: 275/80 R 22.5
Dimensiones de neumáticos 2do. Eje: 275/80 R 22.5.
Dimensiones de neumáticos 3er.Eje:
MOTORIZACION:
Motor Marca: Cummins.
Motor Modelo: ISB 6.7 226 P7 169 Kw. / 2.300 R.P.M.
PUERTAS:
Puertas: Tres (3)
Delantera: Accionamiento neumático - Mediadas: 790 x 2.000 mm - Libre: 700 mm.
Central: Accionamiento neumático - Mediadas: 1.130 x 2.000 mm - Libre: 900 mm.
Trasera: Accionamiento neumático - Mediadas: 790 x 2.000 mm - Libre: 660 mm.
VENTANILLAS:
Ventanillas destruibles. Dos (2) Dorsal izquierdo - Medidas: 1.321 x 730 mm destruible por martillo.
Paños: Móvil; Dos (2) hojas móviles superiores - Medidas: 1.321 x 220 mm - Desplazamiento: 330 mm.
Paño Fijo: Si - Inferior.
Paño con basculante: No posee.
Paño vidrio colado: No aplica.
Luneta: Destruible: Destruible o volcable - Medidas: 800 x 1.800 mm.
ESTANQUES:
Cantidad de tanques: Uno (1).
Tipo de combustible: Diesel.
Tanque de combustible: 210 Litros - Baricentro de tanque a eje trasero 1.514 mm.
Tanque de ADBlue: 35 litros - Baricentro de tanque a eje trasero 2.152 mm.
BODEGAS:
Capacidad de Bodegas: No aplica.
SALON:
Alto Máxima: 2.454 mm
Ancho pasillo transito A: 700 mm
Ancho pasillo transito B: 800 mm
2do. Salón:
Ancho pasillo tránsito: 1.070 mm
Cajón escalones: 540 x 810 mm - Alto escalón:275 mm
POLTRONAS:
Cantidad: A-28 asientos + conductor. Opcional: No aplica.
Tipo de butaca: Fijos urbanos.
Marca y Modelo: No especificado.
Altura asiento (del piso) : 430 mm
Asiento sobre pasa ruedas trasero (del piso): 350 mm
Altura respaldo: 550 mm
Asiento 1er. Salón: Ancho 440 mm - Largo: 400 mm
Asiento 2do. salón: Ancho 450 mm - Lago: 400 mm
Distancia entre asientos: 348 mm
Distancia entre respaldos: 791 mm
Inclinación respaldo: 14 grados.
DIAGRAMA DE CARGAS: (En kg).
Ejes: Delantero/Trasero/Total.
Tara: 3.430 / 6.940 / 10.370
Carga Útil: 2.225 / 3.711 / 5.936
Masa Bruta: 5.655 / 10.651 / 16.306
Masa Máxima Admisible: 6.300 / 10.500 / 17.325
Peso Bruto Total: 16.306 kg.
ADICIONALES:
Vehículo con accesibilidad para apersonas con movilidad reducida (PNR): Sí.
ABS/EBA: No informado..
ESP: No informado.
Control Crucero Adaptativo (Adaptative Cruise Control ACC): No.
Sistema de Control de Carril (Lane Departure Warning System - LDWS): No.
Advanced Emegency Braking System – AEBS: No.
Señal de frenado de emergencia (Emergency Braking Dispay - EBD): No.
Tabla emisiones de motor: No informado.
Dominio AG880WH, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Comuna/Nro.: Monserrat - 01.
Provincia: Distrito Autónomo - Sede del Gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo:
DNRPA: 2018.
CNRT: (Ver detalle).
2019 - 23/04/2024
2019 - 20/03/2025
2018 - 21/09/2025
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 21/09/2025, de acuerdo a la revisión de fecha 21/03/2025, que arrojara el siguiente informe:
Sin novedad.
Resultado: Apto.
Certificado: V-161678.
Lugar de verificación: Rivadavia 12.250 - Ciudadela - P.B.A.
ORDENS DE SERVICIO/ACTAS: Doce (12).
Actas: Dos (2)
Ordenes de Servicio: Diez (10)
VIAJES AL EXERIOR:
No registra.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Pregunto: por que no lo plotean como, por ejemplo, la 23? Queda mas prolijo.

La verdad el tema del ploteo a mi criterio una desprolijidad total, salvo la 12 que está buscando adaptarse a su primitivo diseño

Ah, bueno... La CNRT cambia el año del coche según pasa el tiempo. Increíble dato, Don Cheva.

No sé si será así, pero cuando escucho hablar a funcionarios del GCBA, me da la sensación de que tienen previsto hacer bastantes cambios en lo que hace a las líneas que ahora manejan. La creación de las nuevas líneas de Trambus con recorridos hoy inexistentes es probable que lleven a la modificación y/o supresión parcial de algunos otros recorridos hoy existentes. Si tuviera que pronosticar algo creo que las líneas más tradicionales como la 39, 12, 102 entre otras quedarán como están, pero otras como la 90, 23, quizás esta de la foto y algunas más pueden sufrir variantes de importancia. El tiempo lo dirá.

Eso parece, Sarandí. Parece que entramos en una época en la que habrá cambios sustanciales pero no de golpe. Respecto de los Trambuses primero hay que ver si se llegan a construir. Hubo muchos proyectos que quedaron en el camino y este podría ser otro.