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Pedacitos de Historia


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Hermosa postal de época de la Chevallier tradicional
Esta es una de esas fotos que además de ser histórica se disfruta el simple hecho de verla. De estos Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier hay muchas fotos, pero en casi ninguna se los ve con nieve. Es una imagen hermosa de los viejos tiempos de esta empresa que hoy tiene un aspecto devaluado.
Es seguro que dos de los tres coches a la vista llevan el chasis que mencionamos. No estamos seguros del que se ve atrás a la derecha tapado por el que está en primer plano, que es un icono de la época en esta empresa, fabricado por Carrocerías D.I.C. en el año 1969.
121077.jpg 121099.jpg 121174.jpg 121197.jpg 121212.JPG
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Filename:121174.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-317 / 1969
Carrocería:D.I.C.
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Chevallier S.A. / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:105 KB
Date added:Mar 09, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:396 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21283
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carlos sueiro  [Mar 09, 2025 at 12:51 PM]
El de atrás es Varese.
altbus  [Mar 09, 2025 at 06:07 PM]
El del lateral izquierdo será un San Antonio?
ancampodonico  [Mar 09, 2025 at 06:11 PM]
Carlos, te referis al de la izquierda, no?
danielmcampana  [Mar 10, 2025 at 08:45 AM]
El de la izquierda es un hermoso ejemplar carrozado por La Porteña (muy posiblemente sobre un chasis O317). Iba a comentar que esa Porteña ya no pertenecería a la empresa por tener repintado su techo de blanco... pero no, en realidad está cubierto de nieve. Hermosa foto y hermoso recuerdo de una época gloriosa del autotransporte argentino.
busarg  [Mar 10, 2025 at 10:25 AM]
Coincido con tu apreciación de esta foto, Dany. Ya publicamos bastantes Chevallier de esta época pero esta foto suma. Estéticamente es fantástica además de la historia que nos acerca.
mangel  [Mar 10, 2025 at 10:35 AM]
Muy linda imagen!
Chevallier  [Mar 10, 2025 at 04:30 PM]
Hubo varios iguales, pero no se alcanza a ver la chapa, por lo que no puedo decir de quien era. El móvil chapa Nro. 0067 era similar pero diferían las luces insignia, lo que si puedo afirmar es que su modelo es 1969.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Mar 10, 2025 at 06:04 PM]
Perfecto, Don Cheva. Esa patente es fronteriza entre 1969 y 1970 y podía ser de cualquiera de los dos. Ya lo ajusto. ¡Gracias de nuevo!
Spurr  [Mar 11, 2025 at 10:42 AM]
¿Es la terminal de Bariloche?
jorgefdr  [Mar 11, 2025 at 12:42 PM]
Puede ser Bariloche o también San Martín de los Andes pero en esos años y hasta 1990 aproximadamente Bariloche no contaba con terminal de ómnibus, la "terminales" eran la calle donde cada una de las empresas tenían sus oficinas. Hoy por hoy sería muy pomposo llamar terminal al lugar donde llegan los micros.
marceuno  [Mar 11, 2025 at 05:14 PM]
Ale: Tenés razón. Si bien la patente es fronteriza entre 1969 y 1970, se me hace que tira más para el primero de los dos años que menciono. Lo digo porque, en Febrero de 1970, mi viejo compró un Renault Gordini nuevo en un concesionario de Mar del Plata, y la patente que le tocó empezaba con C 237xxx. Ojo, no sé cuantos vehículos se patentaban por día en esa época, así que, tal vez esté equivocado con la fecha, no lo sé con total exactitud.
busarg  [Mar 11, 2025 at 06:05 PM]
Marceuno, el tema de los números de patente es aleatorio, porque dependía del registro al cual eran asignadas en lote. Suponele que haya dos series, una numerada C237XXX que se la dan a un registro y al otro le dan la C238XXX. Si el "Registro 238" tiene más volumen de registros que el 237 se terminarán primero y a lo mejor cuando se agotan las mil chapas el otro gastó ochocientas. Entonces podría ser más viejo el C238999 que el C237801. La entrega de las chapas no era perfectamente ordinal si no por series.
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