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A juzgar por el dominio y el diseño de la carrocería, esta unidad es claramente modelo 1975. Observen que, como todas las unidades afectadas a servicios de alta montaña de entonces, poseía puerta de emergencia en la parte posterior del lateral izquierdo y no mediante cristales templados expulsables en la luneta.

La denominación correcta de C.A.T.A. es: Cooperativa Andina de Transporte Automotor Ltda. Creada en 1933, durante muchos años C.A.T.A. tuvo la figura de cooperativa. Ello fue hasta inicios de los 90, cuando Elmelaj adquirió la parte societaria del resto de los integrantes. Allí despegó como empresa, ya que en los años 80 había caído sensiblemente la calidad de su parque móvil y, por ende, de sus servicios.

Una flota envejecida, obsoleta, con una imagen pobre frente a la competencia no podía sobrevivir por mucho tiempo. Una vez convertida en una sociedad familiar, C.A.T.A. creció rápidamente y se puso a la altura del resto de la oferta de servicios internacionales entre Mendoza y Chile. Casi a la par, también incursionó en lineas interjurisdiccionales de larga distancia en territorio nacional, desde Mendoza a Buenos Aires, San Juan, Bariloche y la más reciente de carácter internacional, entre San Rafael (Mendoza) y Talca (Chile).

Y hoy por hoy tienen alta participación en el sector urbano, con multiples líneas en los departamentos de Mendoza, y en capital, siendo dueños de Alvear (300) y Roca (500).

Y ya que estamos con CATA, se sabe algo del CX-40 que están (o estaban) restaurando?

En el registro automotor figura como LO1114/48 modelo 1976, posiblemente patentado al año siguiente de su carrozado

Tal vez haya sido patentado muy a inicios de 1976, aunque esa numeración es propia del año anterior. De todos modos, como las placas se entregan por lotes a los diferentes RNPA, es posible que en este caso hayan quedado remanentes en oficinas con escaso movimiento de las que se distribuyeron el año anterior.

Ahora que recuerdo, me parece que en Facebook el conductor, Beto Ponce, comentó que este coche salió carrozado de Colonnese a fines de 1975 y se patentó en enero de 1976.

Dominio M0172683 - WXR078 radicdo a la fecha en:
Localidad: Ciudad de Mendoza del Nuevo Valle de La Rioja.
Departamento: Capital.
Provincia: Mendoza.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1976.
Carrocería: Colonnese - Generación: S5
Reciban Uds., todo mi respeto.

Amigos: muchísimas gracias por los datos y ajustes que le brindaron a este coche. Ya modifico los datos.

si no me equivoco la 84 tuvo un coche asi, puede ser?

No recuerdo un coche igual a este en la 84, Ricardito. Tuvo algunas cosas provincianas pero los que vi eran diferentes (aunque tal vez existió y nunca me lo haya cruzado. Cabe esa posibilidad. La memoria es traicionera, a veces).