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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 78 - Modelo poco corriente
Tal vez este modelo de Carrocerías El Indio fue el más conocido de la primera mitad de la década de 1970. No hubo otro que se distribuyera tanto como ese. Fue muy visto en toda el Area Metropolitana y hubo muchas líneas que los compraron al por mayor. Pero en otras hubo muy pocos y ese detalle los convierte en rarezas.
La línea 78 fue una de las que los compró en baja escala. En ese momento, la mayoría de los componentes se inclinaba por carrocerías como Caseros y sus sucesoras o A.L.A. Y hubo otras en menor cantidad. Esta foto nos muestra el frente de un ejemplar, fabricado sobre Mercedes Benz LO-1114 ú 1112. Se lo percibe como raro, por no haber sido tan numeroso.
115510.jpg 115511.jpg 115514.jpg 115543.jpg 115544.jpg
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Filename:115514.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 / 1971
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Los Andes / Línea 78
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Sep 25, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:621 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15773
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Esteban Gamarra  [Sep 25, 2021 at 08:02 PM]
Y, éso que estaban cerca de dónde se carrozaban.... raro.....
Lean  [Sep 25, 2021 at 11:25 PM]
Pensé lo mismo que Esteban Gamarra. Dorrego no estaba a mas de 12 o 15 cuadras de la carrocera.
Luis Alberto Nessi  [Sep 26, 2021 at 02:50 PM]
Chapa C-357915 reemplazó a un 1112 La Marina y duro mucho tiempo. Tengo muchos recuerdos de este coche, lo viaje muchas veces
busarg  [Sep 26, 2021 at 08:34 PM]
Esteban, Lean: si bien la carrocera estaba cercana a la cabecera de Dorrego, no hay que olvidar que la principal estaba en provincia y no en Capital.
Luis, esa patente es de 1971, el año bisagra entre 1112 y 1114. Por casualidad: ¿Recordarás cual era su chasis?
Luis Alberto Nessi  [Sep 27, 2021 at 01:21 PM]
No estoy seguro, creo que era 1112, como dato anexo, en esa época había otro 1112 El Indio en la 78: Era el interno 20 chapa C-272700 proveniente de la línea 60 en donde fue el interno 176.
busarg  [Sep 27, 2021 at 01:22 PM]
¿O sea que hubo dos coches solos como este, Luis? ¿O conociste alguno sobre 1114, además?
Luis Alberto Nessi  [Sep 27, 2021 at 01:29 PM]
No creo haber visto algún otro, solamente el interno 47 que era un Chevrolet venido de la 127, del padre de Marcelo De Sanzo, y creo que el 44 era un Ford El Indio, y la foto está en el archivo. Si Norberto anda por ahí, él seguro dará la justa. Me parece que también hubo uno sobre 1314, pero no estoy seguro.
jca28  [Sep 27, 2021 at 01:57 PM]
Nessi: Hubo dos Indio más. El 16, OH 1314 que duró más o menos hasta 2002, y el 55 que duró unos pocos meses en 1998. Del 16 hay foto acá, del 55 también, pero ya cuando era parte de la 34, siendo un gran misterio el coche ese (Y su documentación).
busarg  [Sep 27, 2021 at 06:33 PM]
¿O sea que Indios Cinta Azul hubo solo dos, muchachos?
Luis Alberto Nessi  [Sep 28, 2021 at 12:46 AM]
Así es, Master: En los '70 la preferencia fue para los Biglia y sus primos. Después vino la ola de El Detalle y San Miguel. En los '60 hubo predominio de Mitre y Caseros.
ancampodonico  [Sep 29, 2021 at 05:03 PM]
Este era 1112 hasta donde recuerdo. Tenía un solo detalle decorativo, y era luces ámbar y rojas bordeando su guantera cromada. Fue muy longevo. El de la derecha es su dueño, Hugo Watle, al lado de el Amchiti padre, que fue conductor del interno 61 cuando era un Mitre convencional 312 sin puerta trasera. Los otros dos no los recuerdo.
bus304  [Oct 13, 2021 at 05:50 PM]
este coche fue renovado por el ford modelo 78 carroceria EL INDIO
busarg  [Oct 14, 2021 at 10:05 AM]
¡Hola, Don 304! ¿Ese Ford es el que tenemos publicado aquí?