busarg.com.ar

Que belleza!!! Los recuerdo algunos en 1983-4 haciendo ya desde Retiro ruta a Pergamino y otros destinos cercanos. También recuerdo de 1984 o 1985 un 317 recarrozado con DIC lnternacional de 1978 haciendo 9 de Julio.

El Señor de las Rutas!

Pasan los años, y este frente mantiene su atractivo descomunal y buen gusto.
Ale, estuve comparando esta con otra del 183 restaurado y no le encuentro diferencia visible, salvo por estar las ventanillas abiertas y SI aparentar otra medida.
En una oportunidad al visitar el galpón de la calle Luján, se dió la situación de encontrarse el 0-317 al lado de un DD, parecía de juguete y así y todo superaba al grande por sus delicadas lineas. Producto único que marco una época del transporte.

Nos hemos acostumbrado a ver las medidas actuales de los transportes que son mucho más grandes. Un colectivo de la década del 60 tenía el tamaño de una combi tipo minibus actual. Y estos de larga distancia, a pesar de lo imponentes que parecen en una foto, no lo eran tanto. Piensen que transitaban por rutas sin banquina asfaltada, menos anchas y de doble sentido. En el caso de los urbanos, lo hacían por calles más chicas y también de doble mano.

Daniel, algo que dec1=s me pasó a mediados de 2011 en Corrientes y Suipacha. En ese semáforo pararon un OA 105 y un MT 12 ambos de la Línea 146 y me impresionó la escasa diferencia de dimensiones entre el imponente OA 105 y el pequeño MT 12, si bien había diferencia no parecía tan notable al verlos uno al lado del otro y a eso sumale el espacio útil de una y otra unidad que casi se igualan.
Saludos.

Eivar1214: Yo empecé a "caer" con los tamaños mirando con atención las fotos antiguas en donde posan, sea manejando o fuera del coche, personas. La relación entre ambos no es la misma si lo hiciesen en un micro moderno. Recuerdo que mi viejo, que medía 1,85 de alto, si viajaba parado en un Favorita, lo hacía todo el tiempo con la cabeza gacha para no golpearse contra el techo. Con los camiones pasa lo mismo.