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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 190 - Clasicazo de los '80
Gracias a un lote de estos colectivos, carrozados por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-1114 durante 1980, la línea 190 mejoró ostensiblemente la antigüedad promedio de su flota. Algunos llegaron nuevos y resultaron llamativos entre tantos "redonditos"
Esta foto se tomó cuando el coche estaba recién llegado. Obsérvese la falta de matrícula y la provisoria en el parabrisas. Las leyendas de la bandera están pintadas por el "letrista oficial" de El Detalle y tiene la parrilla del tipo antiguo, que hacia fines de ese año se reemplazó por otra de nuevo diseño, que es la más conocida sobre este tipo de unidades.
108603.jpg 108605.jpg 108606.jpg 108613.jpg 108622.jpg
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Filename:108606.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (7 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:General Manuel Belgrano / Línea 190
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Oct 24, 2016
Dimensions:533 x 380 pixels
Displayed:1364 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9492
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daniel cocchetti  [Oct 24, 2016 at 11:17 AM]
Así es como recuerdo esta Línea cuando la veía pasar por la Plaza Devoto. ¿Tenía dos ramales, no? Recuedo un cartel amarillo y otro azul que decía Cuba, ¿Puede ser?
saranditown  [Oct 24, 2016 at 11:44 AM]
Asi es. Tenía dos ramales:

LÍNEA 190 - BARRIO LIBERTADOR - EST. VILLA DEL PARQUE (F.C.G.S.M.)
Ida: De los Pinares y Av. Libertador, por ésta, Libertador Gral.San Martín, Treinta y tres, Urquiza, Mar del Plata, San Martín, Mónaco, Artigas, Vicente López, Belgrano, Colón, 1° de Agosto de 1806, Gral. Roca, Ruta Nacional N° 8, Av. Balcarce, Av. Dr. Ricardo Balbín, R. L. Falcón, Rondeau, Matheu, Tucumán, Pellegrini, Belgrano, San Martín, Perdriel, A.M.de Justo, Rep. del Líbano, Cuenca, Laprida, Monteagudo, Cruce Av. Gral. Paz, Grel. Paz Este, Ladines, Av. Chivilcoy, Pareja, Mercedes, Nueva York, Av. Linoln, Emilio Lamarca, Av Francisco Beiró, Llavallol, José Pedro Varela, Cuenca, Tinogasta, Argerich, Pedro Lozano hasta Helguera.

Regreso: De Pedro Lozano y Helguera, Por Pedro Lozano, Ricardo Gutiérrez, Campana, Av. Francisco Beiró, Av. Lincoln, Bahía Blanco, Pareja, Av. Chivilcoy, Griveo, Cruce Av. Gral. Paz, Monteagudo, Indalecio Gómez, Cuenca, Azcuénaga, Monteagudo, Rep. del Líbano, Alicia M. de Justo, Perdriel, Int. Campos, Dr. Carrillo, Pueyrredón, San Lorenzo, Mitre, Av. Dr. Ricardo Balbín, Av. Balcarce, Ruta Nac. N° 8, Gral. Roca, 1° de Agosto de 1806, Lafayette, Artigas, Almte. Brown, Prof. Agüer, Campichuelo, 26 de Julio de 1890, Mar del Plata, Urquiza, Treinta y tres, Lib. Gral. San Matín, Av. Libertador hasta Los Pinares.


Desdoblamiento:
Ida: De los Pinares y Av. Libertador, por ésta, Libertador Gral.San Martín, Treinta y tres, Urquiza, Mar del Plata, San Martín, Mónaco, Artigas, Vicente López, Belgrano, Colón, 1° de Agosto de 1806, Cuba, Ruta Nacional N° 8, Av. Balcarce, Av. Dr. Ricardo Balbín, R. L. Falcón, Rondeau, Matheu, Tucumán, Pellegrini, Belgrano, San Martín, Perdriel, A.M.de Justo, Rep. del Líbano, Cuenca, Laprida, Monteagudo, Cruce Av. Gral. Paz, Grel. Paz Este, Ladines, Av. Chivilcoy, Pareja, Mercedes, Nueva York, Av. Linoln, Emilio Lamarca, Av Francisco Beiró, Llavallol, José Pedro Varela, Cuenca, Tinogasta, Argerich, Pedro Lozano hasta Helguera.

Regreso: De Pedro Lozano y Helguera, Por Pedro Lozano, Ricardo Gutiérrez, Campana, Av. Francisco Beiró, Av. Lincoln, Bahía Blanco, Pareja, Av. Chivilcoy, Griveo, Cruce Av. Gral. Paz, Monteagudo, Indalecio Gómez, Cuenca, Azcuénaga, Monteagudo, Rep. del Líbano, Alicia M. de Justo, Perdriel, Int. Campos, Dr. Carrillo, Pueyrredón, San Lorenzo, Mitre, Av. Dr. Ricardo Balbín, Av. Balcarce, Ruta Nac. N° 8, Cuba, 1° de Agosto de 1806, Lafayette, Artigas, Almte. Brown, Prof. Agüer, Campichuelo, 26 de Julio de 1890, Mar del Plata, Urquiza, Treinta y tres, Lib. Gral. San Matín, Av. Libertador hasta Los Pinares.
daniel cocchetti  [Oct 24, 2016 at 11:59 AM]
Impresionante su aporte, saranditown. Gracias.
saranditown  [Oct 24, 2016 at 12:05 PM]
De nada Daniel, es probable que lo que comentás sobre un ramal "Cuba" sea cierto, ya que si te fijás, justo donde se desdobla el recorrido uno de los ramales va por Gral. Roca y el otro por Cuba.
ancampodonico  [Oct 24, 2016 at 12:18 PM]
Roca (122) pasaba por la ex Planta Siemens/Equitel, y Cuba (130) entraba 4 calles despues y atendia el Barrio entre los fondos de la Siemens, la A-125 y unas urbanizaciones de la Comisión de Vivienda. alli levantadas.
ELCOSTERO  [Oct 24, 2016 at 12:37 PM]
Hoy por hoy sería como un viaje hacia el horror,en donde poseía su vieja cabecera quedan ruinas,parece Bagdad.
saranditown  [Oct 24, 2016 at 12:56 PM]
¿La parte provincial del recorrido, al menos de uno de los dos ramales, lo cubre alguna línea hoy en día? ¿La 670 tal vez?
ELCOSTERO  [Oct 24, 2016 at 01:00 PM]
Esa y/o la 310, eran varias lineas que todos se iban entrecruzando.
Cristian_EDO  [Oct 24, 2016 at 01:50 PM]
Como engaña la foto. Si no fuera por el detalle de la patente, pareceria que ya tiene varios años encima. El gasoil chorreado parece oxido.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 25, 2016 at 12:15 AM]
linda maquina, me hace acordar a uno que tuvo la 85 : el interno 34, con la diferencia que el de saes tenia la luneta semiciega, nose si de fabrica o modificada luego. tenia las mismas llantas que este de la foto, asi que seria modelo 83,84 o como mucho de comienzos de 1985. tema aparte, que bueno seria que este tipo de lineas vuelvan, una lastima que se hayan perdido.