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Así es como recuerdo esta Línea cuando la veía pasar por la Plaza Devoto. ¿Tenía dos ramales, no? Recuedo un cartel amarillo y otro azul que decía Cuba, ¿Puede ser?

Asi es. Tenía dos ramales:

LÍNEA 190 - BARRIO LIBERTADOR - EST. VILLA DEL PARQUE (F.C.G.S.M.)
Ida: De los Pinares y Av. Libertador, por ésta, Libertador Gral.San Martín, Treinta y tres, Urquiza, Mar del Plata, San Martín, Mónaco, Artigas, Vicente López, Belgrano, Colón, 1° de Agosto de 1806, Gral. Roca, Ruta Nacional N° 8, Av. Balcarce, Av. Dr. Ricardo Balbín, R. L. Falcón, Rondeau, Matheu, Tucumán, Pellegrini, Belgrano, San Martín, Perdriel, A.M.de Justo, Rep. del Líbano, Cuenca, Laprida, Monteagudo, Cruce Av. Gral. Paz, Grel. Paz Este, Ladines, Av. Chivilcoy, Pareja, Mercedes, Nueva York, Av. Linoln, Emilio Lamarca, Av Francisco Beiró, Llavallol, José Pedro Varela, Cuenca, Tinogasta, Argerich, Pedro Lozano hasta Helguera.

Regreso: De Pedro Lozano y Helguera, Por Pedro Lozano, Ricardo Gutiérrez, Campana, Av. Francisco Beiró, Av. Lincoln, Bahía Blanco, Pareja, Av. Chivilcoy, Griveo, Cruce Av. Gral. Paz, Monteagudo, Indalecio Gómez, Cuenca, Azcuénaga, Monteagudo, Rep. del Líbano, Alicia M. de Justo, Perdriel, Int. Campos, Dr. Carrillo, Pueyrredón, San Lorenzo, Mitre, Av. Dr. Ricardo Balbín, Av. Balcarce, Ruta Nac. N° 8, Gral. Roca, 1° de Agosto de 1806, Lafayette, Artigas, Almte. Brown, Prof. Agüer, Campichuelo, 26 de Julio de 1890, Mar del Plata, Urquiza, Treinta y tres, Lib. Gral. San Matín, Av. Libertador hasta Los Pinares.


Desdoblamiento:
Ida: De los Pinares y Av. Libertador, por ésta, Libertador Gral.San Martín, Treinta y tres, Urquiza, Mar del Plata, San Martín, Mónaco, Artigas, Vicente López, Belgrano, Colón, 1° de Agosto de 1806, Cuba, Ruta Nacional N° 8, Av. Balcarce, Av. Dr. Ricardo Balbín, R. L. Falcón, Rondeau, Matheu, Tucumán, Pellegrini, Belgrano, San Martín, Perdriel, A.M.de Justo, Rep. del Líbano, Cuenca, Laprida, Monteagudo, Cruce Av. Gral. Paz, Grel. Paz Este, Ladines, Av. Chivilcoy, Pareja, Mercedes, Nueva York, Av. Linoln, Emilio Lamarca, Av Francisco Beiró, Llavallol, José Pedro Varela, Cuenca, Tinogasta, Argerich, Pedro Lozano hasta Helguera.

Regreso: De Pedro Lozano y Helguera, Por Pedro Lozano, Ricardo Gutiérrez, Campana, Av. Francisco Beiró, Av. Lincoln, Bahía Blanco, Pareja, Av. Chivilcoy, Griveo, Cruce Av. Gral. Paz, Monteagudo, Indalecio Gómez, Cuenca, Azcuénaga, Monteagudo, Rep. del Líbano, Alicia M. de Justo, Perdriel, Int. Campos, Dr. Carrillo, Pueyrredón, San Lorenzo, Mitre, Av. Dr. Ricardo Balbín, Av. Balcarce, Ruta Nac. N° 8, Cuba, 1° de Agosto de 1806, Lafayette, Artigas, Almte. Brown, Prof. Agüer, Campichuelo, 26 de Julio de 1890, Mar del Plata, Urquiza, Treinta y tres, Lib. Gral. San Matín, Av. Libertador hasta Los Pinares.

Impresionante su aporte, saranditown. Gracias.

De nada Daniel, es probable que lo que comentás sobre un ramal "Cuba" sea cierto, ya que si te fijás, justo donde se desdobla el recorrido uno de los ramales va por Gral. Roca y el otro por Cuba.

Roca (122) pasaba por la ex Planta Siemens/Equitel, y Cuba (130) entraba 4 calles despues y atendia el Barrio entre los fondos de la Siemens, la A-125 y unas urbanizaciones de la Comisión de Vivienda. alli levantadas.

Hoy por hoy sería como un viaje hacia el horror,en donde poseía su vieja cabecera quedan ruinas,parece Bagdad.

¿La parte provincial del recorrido, al menos de uno de los dos ramales, lo cubre alguna línea hoy en día? ¿La 670 tal vez?

Esa y/o la 310, eran varias lineas que todos se iban entrecruzando.

Como engaña la foto. Si no fuera por el detalle de la patente, pareceria que ya tiene varios años encima. El gasoil chorreado parece oxido.

linda maquina, me hace acordar a uno que tuvo la 85 : el interno 34, con la diferencia que el de saes tenia la luneta semiciega, nose si de fabrica o modificada luego. tenia las mismas llantas que este de la foto, asi que seria modelo 83,84 o como mucho de comienzos de 1985. tema aparte, que bueno seria que este tipo de lineas vuelvan, una lastima que se hayan perdido.