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¿Se sabe cuánto tiempo estuvieron en servicio estos coches en la 159?

Ale, estos eran Cummins, fijate la rejilla del motor. Respecto a la duración, desde que entraron en 1999 hasta 2008. Luego estos pasaron a TARSA, los piso superbajo se repartieron entre la 103, 179 y 86.

Gracias por las correcciones, Germán. ¿Tanto duraron en la flota? Realmente no recordaba que hubieran circulado tantos años.

Si, parece raro, pero les sacaron el jugo.

Tengo contabilizados 7 vehículos OA 101 3° Gen en MOQSA.
Los 4 coches que fueron a parar a TARSA volaron entre Julio y Agosto de 2.008, de hecho el de la foto voló en Agosto de 2.008 para aterrizar en TARSA Línea 100, donde laburó como Coche 51 de la misma. Los de la 103 (1), 179 (2), no tengo la fecha exacta pero volaron de MOQSA hacia fines de 2.005 y en el caso de los coches que pasaron por Línea 179, son los que recalaron en DUVI.
Saludos.

¿Flores...?

Tal vez se refiera a la calle Las Flores, donde hace la subida.

En la guia T me figura una variante"LAS FLORES"de la 98

Y... saliendo de Correo Central, se presta a confusión para cualquier desprevenido, no?

es el ramal b/g expreso.entra a la estacion bernal x accesso y dobla en las flores...

El interno que tuvo el que estuvo en la 103, fue el 12. Circuló hasta 2012/2013. Era un XXL.

NO ME ACUERDO BIEN, PERO ME PARECE QUE EL 1 Y EL 23 FUERON A LA 134. INTERNOS 217 Y 219. EN LA 159 HABIA UN SEMI BAJO INTERNO 69 Q NO DURO MUCHO. ADONDE HABRA IDO DESPUES....

El semibajo que decís fue DDH135, int. 100 de la 159. Luego, coche 219 de la 134.

De los OA cortos recuerdo a los internos 1,23 y 130 y de los largos de tres puertas los internos 42,69 y 98. Comentaban algunos choferes que la compra de estos coches se debió a que un grupo de componentes no estaba de acuerdo con el manejo del directorio de la empresa en esos momentos en cuánto a la compra de chasis y su financiación. Se cortaron solos y arreglaron por su cuenta co El Detalle.

De los largos, superbajos, además tengo al 210, que después fue a la 103. (Aunque quizá sea uno de los tres que dijiste, renumerado).

El ramal B/G seguramente quiere decir "Barrio Gráfico", ya que la terminal original era la esquina de Dr. Caviglia y Virrey del Pino (más coloquialmente conocida como Azul y Pino), en el límite entre Wilde y Don Bosco.

Me pregunto si está autorizado que esos servicios lleguen a la Est. Bernal, donde los he visto diariamente en su momento, siendo que la CNRT en su web tiene el ramal autorizado solo hasta el límite entre los partidos de Avellaneda y Quilmes, y hacen actualizaciones en forma más o menos permanente.

En cuanto a la foto, se me ocurre que tal vez diga "Flores" para indicar que no llega a Bernal, sino que corta en Acceso Sudeste y Las Flores o algo así, porque en general los coches que veía solo decía "B/G", pero es solo una conjetura.

Bondiman los OA largos luego de renovarlos pasaron un tiempo por el Semi Rápido internos 210 y 211 y al poco tiempo los vendieron, como me olvidé del interno 100,era el más raro ya que era chasis corto pero con piso bajo para sillas de ruedas, además salió con los paragolpes cromados!!! Toda una rareza.

Esta es la info que tengo (se agradecerán los agregados y correcciones):
DBK597 6MTS ► 159 i 42 ► 159 i 210 ► 103 i 12
DCL480 5M ► 159 i 23 ► 100 i 51
DCL481 5M ► 159 i 1 ► 134 i 217
DCL484 5M ► 159 i 130 ► 100 i 60 ► 100 i 13
DCL489 6MTS ► 159 i 69 ► 179 i 8 ► 86 i 1026
DDH134 6MTS ► 159 i 98 ► 179 i 7 ► 86 i 1041
DDH135 5MS ► 159 i 100 ► 134 i 219
La denominación es mía:
5: 5,170m entre ejes
6: 6,170m entre ejes
M: puerta de descenso en el medio
T: puerta de descenso trasera
S: piso semibajo (mitad alto y mitad bajo)

Los "6MTS" son superbajos.

Confirmo y recuerdo el semi bajo int 8 de la L179; me llamaba la atención justamente por los vidrios de las puertas cortos

Tengo entendido que el ramal Barrio gráfico sale de la estación Bernal. La particularidad es que no funciona los domingos

Sí, sale de Est. Bernal, pero como comentaba más arriba, en la grilla de recorridos la CNRT lo tiene autorizado solo hasta Wilde.

lindos coches estos el detalle, claro que se perdían en su inmensa flota Moqsa.

El DBK597 hoy en dia esta de escolar tirado en la calle,con la culata quemada,grafiteado y vandalizado un poco x dentro y fuera

se prendio fuego al poquito tiempo que lo convirtieron en escolar, una pena...

Poco vistos??? yo acá en Quilmes los veía todos los días, jeje ;)

Bué, pero por Parque Avellaneda no... :P
Pero me refiero a que eran minoritarios, Marcelo. En el grueso de la flota su presencia no era significativa.

jaja!! si lo se, fue una cargada nomás :D

viene un Ugarte articulado para la 159.fuente:Almafuerteymas.

recien acabo de ver la foto en dos sitios y la verdad hay algo que no me convence mucho tiene toda la pinta de ser algo truqueado.

Es real, Facu. Tengo un video que me mandaron hace ya varios meses. El coche es real.

Ale ya se que ugarte carrozo un fuelle y lo e visto. Pero lo que yo cuestiono es como esta tomada la foto, meda toda la impresión de que esta montado. Hoy con muchos programas de edición podemos modificar cualquier cosa. Ojalá que me equivoque pero tengo sospechas de que esa foto no es la empresa