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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Un número muy poco visto en el Expreso General Sarmiento
La actual línea 176 fue una de las tantas que en el lapso de dos años cambiaron dos veces de número, entre enero de 1969 y octubre de 1970. Del 7 tradicional saltó al 256, en la primera fecha nombrada. Cuando se resolvió nacionalizar las concesiones de las líneas provinciales y comunales que entraban a la ciudad de Buenos Aires, recibió el 176 que hasta hoy la identifica.
En resumen, el 256 duró poco más de un año y medio en las carteleras de los coches de la General Sarmiento y por eso es rarísimo encontrar imágenes en las que aparezca.
Esta es la segunda que conocemos y la anterior ya fue publicada. Es un verdadero pedacito de historia que nos muestra a la etapa histórica de esta línea de menor duración.
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Filename:108305.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / Ca. 1970
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Expreso Gral. Sarmiento / Línea 256 (hoy 176)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Aug 29, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1088 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9301
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ancampodonico  [Aug 29, 2016 at 09:30 AM]
Por la apertura del pazo izquierdo "de atras", esta unidad esta entre el 138 y el 143, que luego eran habituales en la 231.
busarg  [Aug 29, 2016 at 09:39 AM]
Lamento que no se vea más de costado, pero parece tener ventanillas protopanorámicas, que comenzaron a colocarse en 1971. Pero no sería posible, porque el 257 se reemplazó el año anterior.
diego7369  [Nov 12, 2016 at 07:19 PM]
¿Me parece a mí o el cartel de la ramalera dice ESCOBAR?
busarg  [Nov 13, 2016 at 08:52 AM]
Me parece que sí, Diego. Creo que tenés razón.
diego7369  [Nov 14, 2016 at 12:23 AM]
Mirá vos, o sea que ya llegaba a Escobar cuando era línea provincial.
jorgefdr  [Apr 12, 2024 at 07:23 PM]
Pensé que había durado más tiempo esa numeración, varias líneas que pasaban o tenían cabecera en Villa Urquiza tuvieron esa transición
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