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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 19 (161) - Lindo "sapito" para identificar (hecho)
Esta hermosa imagen nos muestra a uno de los tantos Chevrolel del tipo "Sapo" que la empresa General José de San Martín utilizó en su línea 19, que llega a nuestros días como 161, en otras manos.
Por suerte, podemos apreciarlo en plenitud. Nadie lo tapa y lo único que no podemos observar es el diseño de la puerta, por estar abierta.
Cramos que este coche fue carrozado en la más que tradicional fábrica de El Cóndor. Pero no estábamos del todo seguros y por eso recurrimos a ustedes para confirmar o desmentir nuestra sospecha.
Esperamos sus opiniones y no tardaron en llegar, confirmando nuestra sospecha. Es un producto de El Cóndor, nomás...
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File information
Filename:108194.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / Ca. 1948
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Gral. José de San Martín / Línea 19 (hoy 161)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Aug 05, 2016
Dimensions:536 x 386 pixels
Displayed:848 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9208
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MARCELOLEAL  [Aug 05, 2016 at 12:16 PM]
Por el ventilete, parece un condorito...
Julio R.Lopez  [Aug 05, 2016 at 01:34 PM]
El Condor por supuesto,la 19 tenia vaRIOS.
delmanzo gu  [Aug 05, 2016 at 01:49 PM]
ME INCLINO POR F.A.C.
busarg  [Aug 05, 2016 at 02:31 PM]
Bueno, dos amigos (más nosotros) vamos por El Cóndor y tenemos una opinión por FAC. ¿Alguien más quiere intervenir?
Espam  [Aug 05, 2016 at 03:19 PM]
El Cóndor. Coincido con Julio López. Por los años 50 viajé periódicamente en la 19, desde la estación San Andrés, del Mitre, hasta un asilo para ciegos donde residía mi abuela. Y a delmanzo gu le digo que si fuera FAC tendría el cinturón muy ensanchado en su punto de arranque, entre el ventilete y la trompa. es decir, en el torpedo. Además, ha sido repintado, porque los filetes no son los originales.
busarg  [Aug 05, 2016 at 03:50 PM]
Ante el comentario fundamentado de Don Espam, damos como correcta nuestra sospecha. Gracias a todos por participar. Por otro lado, pese a no tener los filetes originales de la carrocera, estaba lindo...
Espam  [Aug 06, 2016 at 12:29 PM]
A veces los filetes hechos fuera de la carrocera eran más lindos que los originales. Por ejemplo, los coches repintados en Talleres Pantaleón, en avenida Forest 399, donde el fileteador firmaba Caruso.