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Por allí pasaban (y algunos todavía pasan): 60, 143(343), 7(707), LISA(203 - 175), 4(304). 25(157 por la estación), Chevallier Zarateño y si me acuerdo agregaré otros.

No distingo bien el otoñal. Me parece que es La Unión, por el ventilete y el aire general, sobre todo el lateral.

Bien, Espam. Como en este caso no estás seguro del todo, lo ponemos entre signos de interrogación a la espera de más opiniones.

A fines de los '70 cuando esperaba al 161 para regresar de la escuela, me llamaba la atención la bandera lumínica del 130 que decía San Isidro, era un enigma, ya que me parecía no convenía hacer ese recorrido vueltero, porqué no cortar en Boulogne de una?. Hace unos años me enteré que la 130 había largado muchos años antes ese ramal e iba hacia el Bajo. Saludos.

Mi recuerdo de la 230,arranca en los 60 cuando salía de lo que hoy es el Barrio Chino en Arribeños y Juramento para llegar a Ramallo y doblar hasta Cabildo, Maipú y creo que doblaba en Irigoyen hacia el lado de Panamericana que recién se empezaba a construir. La ramalera prisma que tenían decía Textil Nike,Productex y algún otro destino que no recuerdo.Cómo llegaba a la estación San Isidro "R" nunca supe.Alguien tiene el recorrido y los alargues y los años que lo llevaron hasta la boca?Lo que tenía de llamativo era que en la bandera los destinos estaban escritos en dos colores:Las cabeceras en negro y las i ntermedias en rojo.Obviamente hablamos de la época en que tenían la librea roja y negra.

Apelando a mi memoria, el recorrido era aproximadamente: Yrigoyen, (Htal Vte López), Chacabuco, San Martín, (Est. Florida), Av. Mitre, Velez Sarfield, (Est. Munro), Av. Ader, Rolón, (Est. Boulogne), Marquez, y de allí a Est. San Isidro (no se exactamente por donde).

LISA no pasaba todavía por allí(si la foto es anterior a 1960).Parece un chevrolet 1946 el de techo claro ,pero no acierto a saber de que linea era (la 2 no pasaba por allí ) y el mas moderno ,de carrocería metalica parece un 60.

rac50: desde Boulogne a San Isidro no iba todo derecho por Av. Marquez, sino que lo hacía con el actual recorrido de la LINEA 437. De hecho, al abandonar este tramo la LINEA 130, surge por las mismas calles el RAMAL AMARILLO de la LINEA 707. Mucho tiempo después se alarga este ramal de Boulogne a Garín y recibe su definitivo número provincial.

Claro, es el recorrido por Diego Palma. Esta foto debe ser en Centenario y Belgrano/Alsina, porque me parece que en esa época el 130 cruzaba por el centro mismo de S.Isidro.

El 60 parece un "sapito" El Condor , y el de atrás es un Ford 1946 de Chevallier , que puede ir a Zarate ,como a Rosario en esos años . Esta detenido en el Bar donde tambien paraban TATA , La Internacional ,y ABLO_Urquiza.