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Desconocia por completo a la EEE en esta linea,la foto debe ser del 96/97 en adelante ya que el coche esta repatentado.Por otro lado quien cubre esta 501??

A pesar de tener mas de 10 años sobre el chasis (por el repatentamiento la foto es de, por lo menos 1995), se lo ve muy bien presentado.

Se ve que se la bancó bastante este Detallecito. Y eso que eran flojitos de origen...

A primera vista parecía un 78 Los Andes, que supo tener un buen número de éstos.

Ale, hay algo raro en esta linea 501. Yo tengo 4 fotos de coches distintos, y en su cartel de destino de acrilico 2 dicen CAÑUELAS, otro EZEIZA y el ultimo SPEGAZZINI. ¿Hubo una 501 en Cañuelas y otra en Ezeiza o es la misma del tipo "comunal tolerada"? Ah, todas mis fotos corresponden a la misma epoca: entre 2000 y 2001. En una de las fotos anoté en ese momento que el recorrido era EZEIZA-CAÑUELAS.

Si mal no recuerdo (no tengo los papeles a mano) creo que iba de Cañuelas hasta Máximo Paz. Nunca llegó a Ezeiza. Para eso estaba la 306, desde Spegazzini.

La 501 de Cañuelas era de El Halcón de Cañuelas, con un recorrido que iba desde la estación hasta la Finaco (el "castillo"), al final de la Av. del Carmen donde empalman las rutas 205 y 3 (para el lado de Monte).
En los 80s la tomó el Expreso Cañuelas, y en los 90s EEE. Para entonces había alargado por la 205 (la vieja, actual RP 205; no por la autopista) hasta Máximo Paz. Esto fue regularizado por una licitación de 1989, renovada en 1995; en la práctica, EEE la explotaba saliendo desde su Terminal en Barrio Los Guindos (Carlos Spegazzini).
En 1997 fue renumerada como línea 503.
En 2009 la reliicitaron, y fue adjudicada a la Coop. Las Cañuelitas Ltda.. Si no me equivoco, existió hasta el año 2010; después lo ignoro.

Bueno, entonce insisto, o no es la misma 501 o hubo tolerancia. Tanto en 2000 como en 2001 (y en 1999 tambien) fotografié coches de la 501 con estos carteles: 501#207 Alcorta, cartel EZEIZA / 501#301 El Indio, cartel CAÑUELAS / 501#302 Ala, cartel SPEGAZZINI (en 2000), devuelta fotografiado en 2001 con cartel CAÑUELAS / 501#303, Crovara, cartel SPEGAZZINI. No coinciden las fechas con las que indica GEB como renumerada esta linea, que hubiera sido en 1997. Las Cañuelitas arrancó en 2010 como linea 502 y a los pocos meses fue renumerada 503.

Es evidente entonces que entre los papeles y la realidad había cierta distancia. La 502 de Cañuelas es la del Expreso Liniers, que va de Cañuelas a Uribelarrea.

La 504 de Cañuelas es de ALMAFUERTE.

¿Todavía circula como tal esa 504, Walter?

Ale, por lo que nos comentó gente de Almafuerte (un miembro de este espacio lo corroborara), es que circula, con ciertos horarios, creo que coincidente con los horarios de colegio en especial, pero sin llevar el 504, circula como 218.

No sé si alguna vez llevaron el 504 arriba. Las dos o tres fotos que he visto con el número expuesto, estaba en un papel pegado al parabrisas. ¿Llegaron a tenerlo arriba?

Yo nunca lo ví, si he visto que estaban en los rollos o en los carteles / ramaleras electrónicas, pero expuesto nunca lo ví como decis vos Ale. Seguramente Diego Almafuerte nos pueda dar más precisión al respecto.

Tengo alguna foto, Germán. Prometo subirla en breve.

Lo que tengo entendido es que el 504 no corre mas, ni como 218 ni nada. Yo llegué a tomarle dos fotos con sendos "504" en la cartelera: Un 1114 La Favorita y un Peveri OF1621. La mas nueva es del año 2000, jeje.

Hubo 2 coches titulares en la 504,internos:601 y 602.Coincido con los comentarios de Fernando y German.

Voy por partes porque da para escribir:

501: Es cierto que en un primer momento iba a la FINACO, que como muy bien dicen, era "el castillo" (¿abandonado?) que está en la nueva Av. Del Carmen, pasitos antes de la intersección de las rutas 3 y 205.

502: su piso lo cubre Línea Expreso Liniers desde la Estación Cañuelas hasta Uribelarrea. Hay horas que ya saliendo desde la estación va lleno. Lo cubren con coches de piso bajo y hasta llegué a ver un O-500 bandera 502 haciendo este servicio. Lo vi desde la Plaza Belgrano, sita en la manzana de Soldado Lara, Antártida Argentina, Brandsen y Florida, que por ésta última viene desde la Estación Cañuelas.

503: Se licitó su recorrido en 2009, de hecho en este espacio hay fotos de esta línea bajo la administración de la Cooperativa Las Cañuelitas Ltda. que hacían el recorrido desde la Estación Cañuelas hasta Máximo Paz para hacerle un poco de frente a la línea 51 por su deficiente servicio que cumplía (y que cumple hoy en día también). Tuvo una muy pequeña flota de no mas 7 u 8 unidades y en 2010 cuando se veía venir su fin, incorporó unos OA 101 2da Gen provenientes de líneas del grupo DOTA (recuerdo dos coches de la 135 -ex internos 934 y 950- circulando en esta línea).

504: En los 4 años que viví en Cañuelas (2008 - 2012) vi solamente UNA ves una unidad de la Almafuerte con bandera electrónica que decía "504" y después nunca mas la volví a ver. Era una línea que circulaba en período escolar desde Marzo hasta Diciembre.

Ya en nuestros días, el Consejo Deliberante de Cañuelas aprobó para que la línea 222 que termina en Máximo Paz, llegue hasta la Estación Cañuelas y le de batalla a la línea 51 por su ineficiente servicio. Se llegó a hablar de hasta caducarle la licencia en el tramo que circula por el partido de Cañuelas, porque se ve muy poco y nada y cuando viene, muchas veces "revolea" las paradas porque sus unidades van atestadas de gente y además ponen los horrendos Agrale MT 12 que no son aptos para este tipo de recorridos.

Lo paradojico es que la EEE esta metida en la Sanvi en calidad de asociada con DOTA