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Tampoco llegaba al Cce.J.C.Paz

En el año 61 empezo a ir a Chacarita y fue cuando pintaron la cartelera con el fondo amarillo.

finalmente uno que llama las cosas por su nombre ...CARTELERA, si señor, como lo llaman los colectiveros.....ma que bandera ni bandera.....

Comenzaron a ir a Pilar cuando palmó el Expreso Pilar (L 141) ,pero antes ya iban a Escobar ,y en el verano ,los sabados y domingos al balneario de Campana.
Es cierto lo que dice N. ITALIA BUS ,por lo menos en esta zona lo llamamos "luminoso" (en las carrocerías y talleres) ó cartelera ,y LIBREA me costó saber que era. Sabía que era el uniforme de gala de un conductor de carruajes ,ó algo así ,pero no que hacía referencia a los colores de una linea .

Nueva Italia-Ale V-coincido con vos,otra cosa,yo fui,soy y sere colectivero y nunca me ofendio que me lo digan al contrario es un orgullo.

El viejo y querido 7, si bien este es más viejo que yo lo recuerdo con cariño, llegaba como bien dicen hasta mi Villa Urquiza y tenía su parada sobre la calle Roosvelt (el aquel momento Guanacache) junto a la calesita frente al banco Nación.

Entre el 7 y el actual 176, llegó a usar el número provincial en la cartelera?

LUIS ESPINOSA:No, del 7 pasó a 176 en 1969.
JORGEFDR: ¿No se llamó Bebedero ,la calle del costado de la vía,donde terminaba tambien la linea 25 (V.Urquiza-Pto. de Frutos)?

Sí, Señor, era 256, y también tenía un recorrido corto, de Est. San Martín a Bº Libertador (231)

Además, Luis, tuvo unas 740 y pico en el partido de Gral. Sarmiento, resultantes de la renumeración de 1969. Creo que una era la 742 (nada que ver con la posterior de Ttes. Pinazo) y alguna otra más. Las líneas 747 y 748, más recientes, no tuvieron nada que ver con las primeras.

Dos cositas, entre el 7 y el 176 fue durante un lapso de tiempo 256.
Carlos Sueiro, Bebedero es la actual Pedro Ignacio Rivera, dos cuadras más lejos de las vías, una de las laterales de la plaza Esteban Echeverría.

Entonces Jorge, circuló como 256? O es como dice Carlos?

Si seguro, no recuerdo por cuanto tiempo pero lo hizo; al igual que la mencionada 25 y varias otras que un principio pasó de la numeración de 2 dígitos a 2xx y luego a 1xx. Paraba por la puerta de mi casa por eso estoy tan seguro.

Esta línea fue 256 desde el 1º de enero de 1969 hasta mediados o fines de 1970.

Gracias a todos por la informacion ,de lo de 256 no me acordadaba,a pesar

La otra creo que era 744. Tenía la terminal en puerta 4, yo los veía cuando salía del cuartel en el '76 y esperaba el 176 en la esquina (un bodegón con "telo" incluido)

Todavía hoy la línea 176 tiene servicios fraccionados que salen de Puerta 4 hacia Escobar, Pilar etc., así como también otros que salen de la Plaza San Miguel en la misma dirección, e incluso algunos que salen de Puerta 2 bis hacia Tortuguitas por Plazoleta.

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Los filetes que se ven en esta foto son los originales de carrocería La Unión, cuya insignia, esmerilada en la parte de atrás del espejo ubicado arriba del parabrisas. Era tradición que alli´pusieran ese emblema, nombre, domicilio y teléfono. El escudo de La Unión era un yunque sobre el cual dos manos se saludaban igual que en el escudo nacional, pero en lugar de sostener un palo con un gorro frigio en la punta, tenían un martillo y otra herramienta que lamentablemente no recuerdo. El domicilio era Pasaje Rumania 2727, y el teléfono, 50-7774. Un coche igual a éste pero sobre chasis Chevroler 46 era el 18 de la 68, del cual hay foto pero creo recordar que ya resplandeciente, reparado en Talleres Pantaleón y fileteado por Caruso. Si la memoria no me abandona.

A éste me refería, Espam.

Espam cuando cambiaron el símbolo por el del elefante?

Si hay algún sentido en esta realidad incomprensible que nos rodea, Carmelo, habrá sido cuando Horacio Molina empezó a musitar tangos como si fueran temas de vosa nova.

Espam: coincido plenamente con tu comentario !!!...(Joao Gilberto hay uno solo).