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Adivina, adivinador... (IV)
Este simpático colectivo es uno de los que la línea 707 le alquilaba a una de las últimas prestatarias privadas del transporte público del Partido de la Costa, llamada Tullser Company Dos U.T.E., para oficiar de refuerzo durante la temporada veraniega.
Así circulaba, sin leyendas en su carrocería. Era un colectivo completamente "mudo", salvo por el número interno junto a la puerta de ascenso.
¿Cómo podía identificarse el servicio que prestaba? Gracias a un papel y a un marcador. Obsérvese, en el parabrisas, un papel color rosado: allí alguien, con un marcador negro, escribió el número (532) y a la calle...
Pobres los cortos de vista y los desprevenidos, con esta señalética...
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Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1987-88
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:Al servicio de Tullser Company Dos U.T.E. / Línea 532 comunal. Partido de la Costa
Ciudad / Provincia / País:Santa Teresita / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:65 KB
Date added:Feb 25, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1177 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8591
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MOTORHOMEMASTER  [Feb 25, 2016 at 09:20 AM]
Y es probable que el numero de interno tampoco haya sido el asignado dentro de la flota de la empresa...
Gabriel P.  [Feb 25, 2016 at 09:47 AM]
Hacia 2005 quedaban al menos dos 1114 en MOGSM,uno en la 670 y otro cuando tomaron la 700
jca28  [Feb 25, 2016 at 10:42 AM]
En junio de 2005 se terminaron de ir los 1114 de MOGSM. Si bien este 29 terminó en la 670, el 29 le correspondía a la 707 ya que el 29 de la 670 era un OH 1316 Bus que circulaba a la par de este. El resto, como dijo Gabriel terminaron en los ramales 700 y eran el 25, 31, 80, 81, 21 y alguno más que se me escape, todos renovados por una tanda de OHL 1316 Bus provenientes de Coniferal Córdoba.
Gaston C.  [Feb 25, 2016 at 11:16 AM]
De éstos hubo muchos en varias lineas. En La Cabaña estaban los int. 16 y 214 (luego 212).
Luis Alberto Nessi  [Feb 25, 2016 at 11:48 AM]
A éste se lo solía ver cuando la 670 era de MOGSM oficiando de auxilio mecánico (algo muy común en los coches de esa línea), generalmente en la zona de Estación San Martín, tenía escape roncador.
ricardito  [Feb 25, 2016 at 11:07 PM]
La 504 de Ituzaingo tiene uno igual a este pero sin puerta trasera, se lo ve impecable en un predio municipal.
FERNANDO CARNEVALE  [Feb 25, 2016 at 11:36 PM]
Si pero el de la 504 es modelo 1983/4 y este es mas nuevo, modelo 1987/88. El de la 504 traía la luneta partida en tres vidrios, este no, solo vidrio central. El de Ituzaingó es ex La Perlita. Ale, ¿se ve la patente en la foto original? ¿WCI cuanto? ¿o WCT xxx?
MOTORHOMEMASTER  [Feb 26, 2016 at 08:08 AM]
Lei que la 504 de Ituzaingo ya no funciona mas...
busarg  [Feb 26, 2016 at 08:13 AM]
Fernando, la patente es WCT 26?. El otro dígito no se podrá averiguar, porque la chapa está doblada.
Gabriel P.  [Feb 26, 2016 at 09:47 AM]
Otro 1114 de la ramalizada 700 by MOGSM era el 75.La 504 de Ituzaingo fue borrada por la intendencia...
diego7369  [Mar 08, 2016 at 10:25 PM]
Los últimos años este coche prestó servicio en la línea 670, en los ramales Villa Ballester - B° UTA y José León Suárez - B° UTA.
Luis Alberto Nessi  [Mar 08, 2016 at 10:57 PM]
El 80 también anduvo un tiempito en la 670. ¿De dónde habrán venido?. Tiene pinta de la 571 marplatense.
Gabriel P.  [Mar 09, 2016 at 09:54 AM]
Estos 1114 sobre este modelo de San Miguel los recuerdo 0km.de la 707
pablo 670  [May 31, 2016 at 10:00 PM]
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