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Algo que nunca veremos en la calle
Esta imagen, tomada en los playones de la empresa Transporte Ideal San Justo, nos muestra una imagen que nunca podremos ver en la calle, porque antes de que estos coches salgan a servicio serán convenientemente repintados.
Casualmente, esta foto fue tomada antes de que pasen por el taller de chapa y pintura, pero después de renovar sus carteleras y de la colocación de las ramaleras. Por eso tenemos un 49 con el color de la línea 10 y un Ideal San Justo pintado de 110.
Digamos que estos coches fueron sorprendidos en un "momento íntimo" de cambio de vestimenta. Nunca saldrán así a la vista del público y solo se los verá de esta manera dentro de la empresa.
107242.jpg 107243.jpg 107244.jpg 107265.jpg 107266.jpg
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Filename:107244.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Agrale MT-12 / 2009
Carrocería:Metalpar
Empresa / Línea:Buenos Aires Bus / Línea 49
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Nov 29, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1525 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8267
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Luis Alberto Nessi  [Nov 29, 2015 at 11:55 AM]
Y el de al lado parecería un ex-161 o en su defecto un TISJ
busarg  [Nov 29, 2015 at 01:29 PM]
Es un TISJ hecho y derecho, Luis. Ese sí es del "elenco estable"
Eivar1214  [Nov 29, 2015 at 01:39 PM]
El Metalpar Ex Línea 10 Coche 163 (01-2.013 a 11-2.015) y Ex Ex Larrazábal Línea 117 Coche 827(11-2.009 a 01-2.013), el Ugarte Ex Línea 110 Coche 16 (11-2.008 a 09-2.015), ambos coches que pueden tirar unos años más.
Saludos.
Gaston C.  [Nov 29, 2015 at 05:42 PM]
El Ugarte es Agrale?
nicko006  [Nov 29, 2015 at 06:12 PM]
Creo que es un mercedes 1315 o 1618
damian113  [Nov 29, 2015 at 07:18 PM]
El Ugarte es un Mercedes 1315.
Facundo  [Nov 29, 2015 at 10:45 PM]
Que yo recuerde la 110 nunca tuvo agrale. Creo que si 1115 MB
busarg  [Nov 30, 2015 at 08:27 AM]
Me parece que tenés razón, Facundo. No recuerdo ningún agrale en la 110 (pero sí 1115)
Gabriel P.  [Nov 30, 2015 at 11:01 AM]
La 110 siempre fue mercedista al menos de los 90"para aca
busarg  [Nov 30, 2015 at 11:38 AM]
No siempre, Gabriel. Tuvo un lote de OA-101, que habían llegado desde la 133 marrón. Y creo que un Scania Marcopolo de piso bajo.
Gabriel P.  [Nov 30, 2015 at 04:46 PM]
Yo me exprese mal quise decir de los OA101 para aca.Lo del Scania lo desconocia por completo
Carmelo  [Nov 30, 2015 at 07:52 PM]
Para mi el ex 110 es un 1315 ya que los 1115 se carrozaron con el modelo anterior "el europeo" (la 2 tuvo), ahora si se carrozó este modelo sobre Agrale MT12
Eivar1214  [Nov 30, 2015 at 08:02 PM]
Claramente el Ugarte es MB 1315 por el año de su patente, aparte Ugarte no fabricó los MB 1115 con ese frente. Saludos.
Carmelo  [Nov 30, 2015 at 11:29 PM]
Coincidimos Eivar, en realidad yo creo que los 1115 eran los "mini europeo"
bondiman  [Dec 01, 2015 at 01:32 AM]
Seguro que tuvo Scania, como la mayoría de las empresas del grupo de empresas de la región noroeste (109, 34, 181, 110, 93). Más atrás en el tiempo, tuvo Bedford. No sé si tuvo Zanello, creo que no.
Gaston C.  [Dec 01, 2015 at 02:19 AM]
Y un poco más atrás en el tiempo tuvo Ford b7000 frontalizado.
busarg  [Dec 01, 2015 at 08:36 AM]
Sí, Bondiman. Tuvo varios Zanello, carrozados por San Juan. No duraron casi nada.
el_54  [Dec 01, 2015 at 02:41 PM]
Recuerdo al 14, que fue un Eivar, que suguio su vida como el 14 de la 23.
TRUKU  [Dec 08, 2015 at 01:33 PM]
El ex 16 de la 110 es un 1315 y confirmo que "La Gloriosa" tuvo tres Zanello: el 14 (San Juan), el 33 (El Diseño) y el 47 (EiVar)... El que terminó sus días en la vieja 23 fue el 14, efectivamente...
busarg  [Dec 08, 2015 at 01:58 PM]
¿Tuvo un Zanello con San Juan solamente, Truku? Pucha, hubiera jurado que había más de uno. Me lo cruzaba siempre, entonces...
TRUKU  [Dec 08, 2015 at 02:03 PM]
Sí, Ale... Era bastante feíto, pero los pibes que lo manejaban lo cuidaban y adornaban mucho... Son los mismos que hoy andan en el 15 de la 110... Nadie mencionó a los Ford con trompa de "La Gloriosa"..!! Eran: el 10 (La Independencia De Luxe 1973), el 13 (La Union 1971), el 21 (Ala 1971), el 46 (CEAP 1972) y el 45 (Paya 1980) que había llegado usado de la 127 vieja...
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