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Jajaj parece que eso de deformar bondis no era propio de la EEE!

Mas o menos como una veterana cuando se hace "lifting", a algunas (las menos ) les queda bien, pero a la mayoría les queda como patada en la encía.

Y si a eso le sumamos el estado general de la unidad, son dos patadas en las encías.

Gabriel, en realidad el coche no está deformado. Tiene su diseño original. Pero parece deformado por el corte de pintura que "no le va" ni ahí. Pero era un modelo interesante, cuando llevaba los cortes originales de su época.

¿Tendría alguna parada sobre la izquierda ,ésta linea..?

Me acuerdo este coche, con el corte de pintura anterior a este. Y unos de los últimos con todos los 1114, con dos carteleras(arriba central grande 14 carteles y en la base del torpedo chica con los ramales 7 carteles).
Carlos S. No tenía paradas lado izquierdo, a menos que en alguna reforma en La Noria, algún momento cargaran de ese lado.
¿Y con este dibujo empezaron los Ottavianos ex int 13,16,38 ??

ese corte con la V corta al fondo me lleva siempre al recuerdo de los OH OTTAVIANO.

Hasta donde yo me acuerdo, es como dice Victor506, este corte de pintura empezó con los Ottaviano OH. El primero que recuerdo fué el 13 ,con toques de fama.

Llevaba un dibujo de copa o trofeo en la "V" los Ottavianos, después los otros coches este esquema,hasta 1114 también.

En los 80's el 318 salía de La Noria al lado del 21. Cargaba pasajeros por la izquierda y por la derecha.

Alguien se acuerda como era la disposicion de las paradas en puente la noria en los 80? tengo un vago recuerdo de esperar al 28 en la rivera frente a lo que hoy es la termianl de dota, pero en ese momento solo tenia 3 años e inauguraron la terminal que hoy ya es vieja. Como cambio toda esa zona en solo 20 años

Parado en la vieja rotonda, mirando a Budge, la primera parada era del 21, con un playón para 10 coches aprox. a la espera. A su izquierda, una calle por donde cargaba pasajeros el 318, en sus 2 veredas. En las calles siguientes estacionaban la 542, la 550 y de allí al fondo los ramales de la 540. La 28 no tenía dársena asignada en la zona de la rotonda, dado que venía de Ribera Sur , con parada contigua al Riachuelo. La 298 llega con la reforma posterior ca. 1990.

muchas gracias alecapicua, era todo mas cerca del puente me imagino. recuerdo que el 28 venia de la rivera y agarraba el puente despues de hacer una curva, no llegaba hasta las vias del belgrano como ahora para entrar en la terminal. El 298 todavia no llegaba a la noria o llegaba y descansaba fuera de alguna terminal? Esa epoca me hubiera gustado vivirla

Sólo a juicio personal, el chasis mismo constituye una tercera y certera patada en la encía.

Lo que recuerdo, de la caótica etapa de la terminal de Puente La Noria en los '80, era que en las calles donde se ubicaban las paradas, tenías que sortear vendedores de cualquier cosa, desde choripanes, frutas y verduras y hasta pichones de loros, que se atiborraban en jaulas. También se vendían pollitos. Faltaba un tarotista y cartón lleno...

Ale :Argentina sudaca...

Sep, pero hace un tiempo pasé por Crovara y Cristianía un sábado y había montada una feria que, si la comparo con la terminal de La Noria ochentosa, ésta era Beverly Hills. ¡Terrible!

hola bus mi amada Cañuelas tubo varios coche de este modelo , estas cada vez mas cerca de poner una de la 51 de este modelo de CEAP JAJAJ

que buen recuerdo ale!!! me encan taban estos coches, para mi el mas destacado de estos era el 55

El primer OHCon este corte fue el 13 el 16 y 38 llegaron juntos pero meses más tarde

buen dia el 38 otaviano lo saco mi viejo media hora antes q se convierta en srl la empresa

¡Qué interesante, Loco! ¿Tenés fotos del coche de tu viejo?

Bus arg vos sabés que podría ser , te digo porque mi viejo pago fondo de renovación toda la vida y cuando salió sorteado q le tocaba retirar el coche a el la empresa se convirtió en SA y todos pasaron a tener todo con la parte q cada uno tenía, fue así q mi viejo paso a ser socio en todos los coches y todos los socios en los coches de mi viejo, es por eso q si viejo le permitieron ir de ablande con el querido 38, y debe haber alguna foto de mi viejo y mi vieja (fallecidos ambos) creo que en San Rafael

Loco, si encontrás esas fotos, serán más que bienvenidas para compartir aquí.