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Que lineas exploto EBM en la Costa Atlantica??.Por otro lado es Bimet OF1214 el coche

Explotó las lineas 500 (Mundo Marino - San Clemente - Mar de Ajó), 531/532 (Santa Teresita) y 560 (San Bernardo - Mar de Ajó). No se si las 400 y 401 existían o eran comunales aún Y tampoco se si las hacía.

Creo que también explotó la línea 502 de San Clemente, del Vivero al Puerto.

Cuantas unidades habran dejado en ese lugar? Todas las que se ven en la fotografia son ex EBM?. Y hay algo que nunca entendi.... no era mas rentable venderlas por chatarra que abandonarlas?

Gastón, estuve con Fernando en esa siberia, en la que habría una docena de unidades ex EBM. Estaban todas destruidas, pero la que mejor se conservaba era un 1114 que fue llevado como auxilio. Su cartelera era graciosa pero lacónica: describía tal cual la situación lamentable de los coches, con un agregado a la leyenda original. En su bandera se leía AUXILIOoooooo!!!

espero que el bus que esta al lado del bi-met de cola no sea el ex famoso 262

Si mal no recuerdo, Glaychris, ese Bus que recordás terminó en este cementerio.

Lamentablemente, ES el ex 262. Y lo fotografié.

Que pena la caida de la Bartolo,la primera vez que fui a la Costa Altantica andaban los Bus ex linea 273 en la temporada 2005

Que tristeza me da ver esta foto,el 207 era un Corwin OH 1315,el modelo debe ser 91 o 92 para esa epoca entro como int 44.

Gracias por la precisión, Almafuerte. Dudaba con la carrocería de este coche, pero brindaste el dato certero. Muchísimas gracias, amigo.

Esta triste imagen me remite a una canción de Silvio Rodriguez: Casiopea

Hoy sobrevivo apenas a mi suerte
Lejano de mi estrella y de mi gente
El trance me ha mostrado otra lección:
El mundo propio siempre es el mejor...

Me voy debilitando lentamente...
Quizás, ya no sea yo, cuando me encuentren...

Sepan disculpar mi melancolía.

Pucha, como pega esa letra para estos pobres coches...

Cuanta desolacion al ver estos coches de la EBM, tan lejos de casa...

En lo personal a mi no me causa triztesa ver esto por la sencilla razon que era sabido el final de la empresa,dicen que no hay que ser rencoroso,pero como no vas a guardar rencor a un puñado de neofitos obtusos que lo unico que hacian era maltratar a todos los empleados degradandolos hasta lo mas vajos,teniendo que aguantarse por temor a el despido y no poder entrar a otros empleos,sean o no del rubro,dandos falsas y degradante referencias,no se si sera bueno o suerte pero vi al vicepresidente sucumbir,literalmente,ante la miseria,y al cruzarme de frente con el,mirarlo a los ojos,que agache la cabeza y desvie su camino.Entiendo la amargura y tristeza de todos uds.,amigos por lo perdido,los coches,las lineas,todo,pero detras de eso habia mas de 300 familias,lo triste es que todavia me sangra la herida....Cambiando el tema,el 207 que se ve era carrocerias La Ideal,tuve que llenar los formularios para el seguro de varios coches,el de atras era el 246,carroceria Eivar,y el de culata era el 235,el 262 que comentan,termino incendiado junto al 202 en C.Casares en noviembre de 2001 y el auxilioooo que comentan fernando y Ale era el 205 que salio la foto hace un par de dias.

lastima los coches como dice baretta pero yo tengo compañeros que vinieron de la mitre y todavia no pueden cobrar, algunos arreglaron por 2 mangos antes de la qiuebra , y otros quedaron en pampa y la via como los coches de la foto ¡¡ los empresasrios inescrupolosos como estos no se merecen respeto alguno, y el mismo camino va plaza cada vez peor se habia mejorado un poco y ahora volvio a caer estan dando coches a personal que se quiera ir esto ocurrio en barracas,y encima no pagan las indemnicaciones,

¿Otra vez derrapó Plaza, Dany R.? Lo que contás es grave. Te agradeceré si nos brindaras precisiones y que nos informes las novedades que se produzcan. ¡Un abrazo!

Lo unico cierto es que el viernes la 140 andaba con!18 coches!y nuevamente se volvio a comentar que seria traspasada a Los Constitiyentes

Si el viernes la 140 andaba con 18 coches, te cuento que tipo 17.30 pasaron cuatro juntos, o sea alrededor de un 20% de la flota en funciones, por Monroe y Triunvirato yendo hacia afuera. Pobrecito el que los perdió...

Baretta, el int 246 era un CEAP OF 1214,el 235 era Ugarte OHL 1316,el int 262 era ex int 35,el Eivar que esta atras del 207 debe ser el int 248.La carroceria del 207 es Corwin recorda que entro junto al 10 y 75 0km.

Esto es el donde esta la Ideal San Justo ??

No, MODObus, es en Mar de Ajó (era. Ya no queda nada)

Aha,si ,tenes razon,el 262 era del flaco"Rimada"y era ex 35,el que se quemo en casares era el 261 del negro spatola,que lo tendrian que haber metido a el tambien,y el 263 era del gato Bustamante que se lo"kilometriabamos"con el cabezon san martin,ahor si me acuerdo,el 246 hacia"el villa"por el rondin villa clelia-san bernardo,todo por adentro de los barrios.

La 162 la conoci en 2009 de una forma muy curiosa en una guia Lumi que es de mi viejo encontre la 162 y de ahi en mas comenze a investigar sobre esta linea,tengo una idea de cuantos coches circulan solo que nose cuantos circularon en lujan

Baretta, el gato Bustamante era vecino mío ,tenia el int 63 y el int 112, que después paso a ser el int 263.Me gustaría ponerme en contacto con vos, tenes Facebook, mail o Alguna pagina??