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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 131 - Un testimonio único
Esta es la única foto que conocemos de uno de los colectivos con los que la línea 131 prestó servicios en épocas de Transportes Vélez Sarsfield. Hasta el momento, no hemos dado con imágenes de alguna unidad en actividad.
Si bien en el momento de la foto estaba radiado, y hace muchos años, milagrosamente conservó el letrero de acrílico con las leyendas, para que conozcamos su origen y nos sorprendamos.
Se trata de un ejemplar que llegó usado a la empresa, como todos sus coches. Fue carrozado por la Cooperativa San Martín hacia 1960.
Esperamos, con el tiempo, que aparezca alguna fotito de esta línea y de esta época, pero por desgracia es más que difícil...
106722.JPG 106803.jpg 106829.jpg 106839.jpg 106873.jpg
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File information
Filename:106829.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / Ca. 1960
Carrocería:Cooperativa San Martín
Empresa / Línea:Ex Ttes. Vélez Sarsfield / Línea 131
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Aug 19, 2015
Dimensions:536 x 381 pixels
Displayed:1418 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7903
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Gaston C.  [Aug 19, 2015 at 11:30 AM]
Mas allá de los puntos que se leen en la bandera, por donde era su recorrido?
Flagg  [Aug 19, 2015 at 11:52 AM]
Según guia Peuser de 1964 - Liniers a Avellaneda y Acoyte: De Fco. de Viedma y Casco, por Fco. de Viedma, Madero, Bynnon, Gallardo, Nogoyá, Cortina, Baigorria, Segurola, A. Jonte, E. Lamarca, Avellaneda, Fray Cayetano, Rivadavia, Rosario, José M. Moreno, Acoyte, Neuquén, Hidalgo, Avellaneda, Acoyte entre Avellaneda y Neuquén donde estaciona.
Regreso por: Acoyte, Rivadavia, Colpayo, Yerbal, Cucha Cucha, Rivadavia, Gral. Artigas, Avellaneda, E. Lamarca, Miranda, E. Lamarca (E), A. Jonte, Sanabria, Baigorria, Cortina, Nogoyá, Gallardo, Bynnon, Gana, Fco. de Viedma, hasta Casco donde estaciona.
edgardo  [Aug 19, 2015 at 11:58 AM]
Esta línea la conocí con Mack-C41.No sabía que tuviera colectivos.Esos colores lacre y blanco,eran los que adoptó después de la privatización? Cuando dejó de circular esta línea?Creo que hacia 1966 todavía andaba.
Flagg  [Aug 19, 2015 at 12:05 PM]
Se la caducó en octubre de 1970 y según lo que lei en el sitio, al final funcionaba con un solo colectivo.
busarg  [Aug 19, 2015 at 02:39 PM]
Edgardo, estos no son los últimos colores de la 131. Era celeste muy claro abajo, franja y cuerpos de filete en rojo y techo blanco. Era una especie de 9 ó 149 de la época, pero con el celeste más clarito. Los colores que tiene el coche fueron pintados después de su radiación. Y corroboro los dichos de Flagg: en su final circulaba con un solo coche, con 120 minutos entre servicios. Lo tomaba siempre la misma gente, que sabía a la hora que pasaría.
Luis Alberto Nessi  [Aug 19, 2015 at 02:45 PM]
Ale: ¿qué se sabe de ese único coche? Chasis-carrocería-antigüedad.
Gaston C.  [Aug 19, 2015 at 10:29 PM]
Gracias flagg. Ese recorrido desde la actual zona de Montecastro hasta Liniers es parecido al 106.
Carmelo  [Aug 20, 2015 at 12:35 AM]
Ale al momento de la privatización la toma TANSA verdad? después la tomó Transportes Velez Sarsfield?
busarg  [Aug 20, 2015 at 08:48 AM]
Luis, no se sabe qué fue el último coche. Se sabe que fue uno por dos fuentes: una, la carpeta de la línea que allá por los '80 revisé en la Dirección Nacional de Ttes. Terrestres (que, dicho sea de paso, me gustaría saber si la documentación que había en esa dependencia desaparecida sobrevive) y el tema de que pasaba a la misma hora y recogía a la misma gente surgió de testimonios de viejos transportistas que lo recordaban.
Carmelo, es como decís. Al privatizarse la toma TANSA y luego pasó a Vélez Sarsfield.
MARCELOLEAL  [Aug 23, 2015 at 09:49 AM]
Esta foto la tengo vista en algún otro lado. Y me parece que en alguna de las notas del cuerpo principal. La recuerdo porque me llamó la atención la bandera sin el vidrio protector. Hasta pensé que un loco hizo una línea ficticia.