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...este es el coche que comente cuando salio la foto del 81, Alejandro, no te mueras nunca.!!!. IDOLO!!!.-

¿En serio, Famoso? ¡Genial coincidencia! Tenemos que agradecerle al dueño de la foto que la cedió para su publicación y al amigo Tito329 que la gestionó. Es un sueño, este Alita...

...me olvide, en este coche me llamo la atencion la cartelera, le faltaba el chichon que venia con este modelo.--

Buenisima foto. Me resulta raro que el cartel no tenga labio superior. Ale, no era Playa Villa Real?
Me trajo a la memoria los de la 125, casi todos naves como esta.

¡Cierto, Norbert! Es Villa Real. Devoto era de CATSA. Me confundí. Gracias por el aviso. Ya corrijo.

Una verdadera de belleza de coche. ALA casi siempre se caracterizó por sus líneas "paquetas" hablando de diseño, se entiende. Tienen algo en común con la 110? Las libreas son prácticamente iguales. Off Toppic: Ale, aún no puedo ver la historia de la 133. Sabés cual es el problema?

el detalle de categoria: Los fierros internos de la puerta izquierda...

Belleza superlativa la del ALA, como me gustaba esa carroceria, todos los modelos eran preciosos. La 180 tenia varios de estos, pero no con tanta fama...

Marcelo, en realidad este color deriva del de la 304. Es el mismo, pero con franja azul en lugar de plateada. Nada tuvo que ver con la 110.

muy lindo bondi. encima con esos colores de linea al estar tuneado es como ke llamaba mas la atencion. hoy en dia es imposible de encontrar algo asi en la 135, ya que pertenece al grupo dota, donde los unicos bondis que se pueden tunear son los auxilios mecanicos.

Otra de la líneas que se endeudaron mal con El Detalle y que tuvo un final felíz, porque se pudo vender y no perdió la razón social. Pero perdió esta hermosa librea.

no te quiero contradecir sgn,pero la 135 transportes lope de vega no desaparecio por endeudarse con el detalle,fue una de las tantas empresas que finaron injustamente por tramoyas en el medio. la mayor tanda de bondis que compro de el detalle la hiso entre 1992 y 1994. y recien en 1997 compro algunas unidades de el detalle 3ª generacion. en 1998 cae en las garras de dota,teniendo un servicio excelente, con 60 unidades, y con un estado de mantenimiento general mas que aceptable.

Guille: la 135 compra los coches 1, 3, 11, 33, 34, 42, 43, 47, 50 a El Detalle en 1993, que los llega a repatentar en 1995 con el dominio RBZ si mal no recuerdo. Despues en 1995 adquiere un lote de MB OHL 1320 cuyos coches son 5, 8, 13, 23, 30, 39, 46 y 48, siendo esta la última tanda de coches que adquiere en forma independiente. En Abril de 1998 desembarca ya DOTA renumerando varias unidades y adquiriendo ya de una coches como el 949, 926, 929, todos sobre MB OH 1621 L.

Desde el primer momento en que arribó DOTA la flota de la 135 se redujo de 60 a cerca de 53 coches, decayendo ese servicio aceptable que decias Guille.

Hoy el coche mas alto es el 957, pero no creo que tenga los 57 coches, pueda ser que tenga 54/55 coches en la actualidad.

pero la mayor tanda de el detalle la compro cuando todavia era t.l.v, y fue varios años antes de ke la agarre dota. igual estoy seguro que los detalle 3ª generacion los compro cuando todavia era t.l.v, ya que eran modelo 97 y eran pocos. fuera de el detalle compro 2 tandas importantes de mercedes benz,la primera con bus entre 1995 y 1996, y la segunda con san miguel entre 1997 y 1998. los san miguel eran semi bajos y fueron los ultimos coches adquiridos por transportes lope de vega.

Todos los coches de El Detalle de 3era Gen, fuern adquiridos por DOTA al igual que los OH 1621 L San Miguel. Eran modelo 1998.

Hermoso el 39 ! Y el corte de pintura blanco o marfil en la trompa lo hace más elegante. Está en la terminal de Lope de Vega y Gral Paz. Gracias a Juan Carlos, Mariela y Mariano por la foto.

ALE ME PARECE QUE ERAN 5 LAS LINEAS EX TRANSPORTE LA LIBERTAD SINO ME EQUIVOCO 119 121 123 135 Y LA 304

Sí, eran esas cinco. Pero no incluí en la descripción a la 4/304, porque me refería a las ex ómnibus de Transportes de Buenos Aires. La 4 era la original, de carácter provincial.