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Demoledor (III)
Menos mal que este ómnibus era uno de los más flojitos de los que se trajeron para reemplazar a los tranvías en Buenos Aires... y miren el daño que hizo. ¿Qué hubiera pasado si en lugar de este Leyland con carrocería Marshall se hubiera estrellado un más sólido Olympic...?
Especulaciones aparte, lo cierto es que este ómnibus pertenece a la empresa T.A.S.A.C.I. 1° de Mayo y estaba al servicio de la línea 16. Tras un choque se incrustó en una casa, cuyo frente demolió por completo.
Y eso que estas construcciones antiguas eran mucho más resistentes que las actuales... Quisiéramos saber qué hubiera sucedido si este mismo ómnibus, estructuralmente débil (menos mal...) se estrellara contra una construcción reciente...
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Filename:105870.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / 1962
Carrocería:Marshall Motor Bodies
Empresa / Línea:T.A.S.A.C.I. 1° de Mayo / Línea 16
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Feb 04, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1318 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7164
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Lucho  [Feb 04, 2015 at 09:05 AM]
Por un lado, habría que ver la antiguedad de la construcción. Si es muy vieja se usaban ladrillos con adobe.
Por el otro, aunque no hace a la comparación, el freno de los Leyland de fábrica no era algo destacable, agravado si no tenían mantenimiento como era en éstos casos.
Gaston C.  [Feb 04, 2015 at 12:22 PM]
"las casas antiguas y los Marshall son inversamente proporcionales a las casas nuevas y los metalpar" ;-)
Luis Alberto Nessi  [Feb 04, 2015 at 12:48 PM]
La publicidad de Cocinas Sirena "Porqué no te comprás una Sirena", y la sirena tocando a continuación, radio AM de los 60 y 70...
leorod@live.com.ar  [Feb 04, 2015 at 01:52 PM]
frenos ABS!!!(siavecesotrano)jajaj
Carlos_5576  [Feb 04, 2015 at 02:35 PM]
... dicen que es hermosa y cocina muy bien !! jaja, recuerdos, en mi caso, de la infancia
busarg  [Feb 04, 2015 at 03:16 PM]
¡Comprate una cocina Sireeeenaaaa...! Cantaba un ñato por la radio a fines de los '70...
geb  [Feb 04, 2015 at 03:50 PM]
Quizás ese Leyland venía derechito a instalarla...
CHINOXCOLECTIVO  [Feb 04, 2015 at 05:54 PM]
Hay una casa en Lugones y Larralde en Saavedra que hace un monton de años atras se estrello un 41.
Gustavo_32  [Feb 04, 2015 at 06:05 PM]
De donde a donde iba la 16 muchachos?
geb  [Feb 04, 2015 at 06:26 PM]
Del Correo Central a Puente Uriburu (lado provincia). El recorrido en esta época (la foto parece ser de 1966, calle Famatina) era:
De Bouchard por Corrientes, E.Madero, Córdoba, Reconquista, Sarmiento, Pueyrredón, Rivadavia, Catamarca, Independencia, D.Funes, Zavaleta, G.de Asencio, Sáenz, Pte.Uriburu, Carabobo y Curupaytí. Regreso: Pte. Uriburu, Sáenz, Almafuerte, Famatina, Monteagudo, Rioja, Ecuador, Mitre, Pueyrredón, Corrientes a Bouchard.
Enriquebcn1  [Feb 05, 2015 at 12:13 AM]
El recorrido no era malo, pude que la primera parte desde P. Uriburu a Once se pareciera la 32 .
geb  [Feb 05, 2015 at 12:44 AM]
El 16 iba por el "otro" lado del Parque Patricios, mientras que el 32 (y el 101) iban por Caseros y Almafuerte. Eso, en esa época de talleres y fábricas, era una diferencia muy importante.
En esos años, por "atrás" de Parque Patricios pasaban, además del 16, el 150 y el 291 (que siguen pasando), pero también el 73 (terminal en Zavaleta y Grito de Asencio), el ómnibus 170, y el colectivo 5 (hoy 188). Unos años después apareció el 158 (con dos recorridos distintos).
Lucho  [Feb 05, 2015 at 10:01 AM]
Cocinas Sirena, Ja. Se ve que ustedes no conocieron la publicidad de las cocinas CATITA a gas total de kerosene.
danielmcampana  [Feb 05, 2015 at 03:16 PM]
Yo recuerdo allá por 1974 ir en un Marshall de la 30 por Av. Cabildo y nos agarró de costado un Bedford de la 168 (creo que El Indio). Del Marshall solo quedó la chapa raspada y arrancada el perfil de terminación de la puerta central. El Bedford literalmente quedó sin trompa.
MARCELOLEAL  [Feb 07, 2015 at 11:31 AM]
Pegale así con un Metalpar!! No queda nada... del bondi!!!
heradam  [May 14, 2020 at 11:27 PM]
Aquí está la foto con la otra vista. Sin querer, me cumpliste un pedido que tenía oculto: publicar un Marshall Motor Bodies.
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