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Carrocerías Crovara: su primer modelo producido a gran escala
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En la segunda mitad de 1979, Carrocerías Crovara lanzó al mercado este modelo, evolución del inmediato anterior. Tuvo un llamativo éxito en sus ventas, que fueron más voluminosas que las de los diseños que le precedieron.
Era agradable a la vista y con ciertos colores particularmente bello. Los colores de la línea 143, por ejemplo, le sentaron particularmente bien. Podemos apreciarlo en la fotografía adjunta.
Se produjo con este diseño hasta inicios o mediados de 1981, momento en el cual se conoció una variante con morfología similar a la de esta unidad, con la única diferencia en el formato de sus ventanillas, que eran de dos paños y no de tres, con la sección fija mucho más ancha y ubicada en el extremo superior.
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Gustavo, mirá si, cuando esperabas este coche y lo tomabas, justo iba Miguel al volante... Flor de casualidad sería que te hubiera llevado una persona con la que hoy día compartís este espacio. Dicen que el mundo es chico y parece que es así...
Costita, estoy de acuerdo con que los Crovara de dos paños eran más que los de tres en la 92, aunque no obstante la línea estaba llena de coches como éste. Otra línea con varios coches como éste fue la 36: eran los internos 25, 26, 27 y 38.