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Arcaico, pero ese corte de pintura, filetes y adornos lo hacian hermoso, y eso que, segun se observa en el techo, ya tenia bastante de trajin al momento de la foto...

Ojo, que esas marcas en el techo pueden ser defectos de la foto, también.

...raro que no tiene bandalines.-

Me ayudaste a completar mi archivo. No recordaba cual habìa reemplazado al viejo 24, un Bedford El Indio y después un 1112 ALA, gracias Ale.

Parecen desproporcionadas esas ventanas.

Que raro, tenía cortinas. No era muy común en esa época ver coches urbanos con cortinas.

jca28: me parece que estaban de vacaciones y le pusieron cortinas porque dormían en el coche.

¡Qué hermoso recuerdo! En esos años (mediados de los 70) iba frenuentemente a BA, "a mirar micros" y me empachaba con las novedades que aparecían en las distintas carroceras. En uno de esos paseos, tomé en Plaza Italia y hasta el final de su recorrido en Liniers, un coche exactamente igual a este, que en ese momento era novísimo. No sé cuantos coches similares habrá tenido la 161 en esa época. A lo mejor el de la foto, es en el que viajé yo. Acá en La Plata, la vieja línea 518, trajo 0 km. el interno 46, mismo chasis y carrocería. Saludos.

Muy lindo recuerdo Ale! Sinceramente, para mi gusto, es armónico más allá del chasis y carrocería. Lindo recuerdo.

Qué buen recuerdo!!!!!!!!!!!!. Este coche lo tomé montones de veces a fines de la década del '70, hasta Vicente López. Siempre me llamó la atención el ruido del motor, ya que no sonaba como un MB 911 y desde luego, tampoco como un MB 1114, este es un flor de recuerdo de uno de los coches más notables de la vieja Línea 161 y desde ya, pese a ser seminuevo, parecía viejo.
Saludos.

Creo que estamos acostumbrados a ver esta trompa pegada a carrocerías plagadas de redondeces, y contrariamente, las cuadradas carrocerías panorámicas a la trompa redonda de los semifrontales. Pero no sé si está tan mal esta trompa con esta carrocería, como tampoco me disgustaba en los Ala y Bi Met de la misma época. Por cierto, y esto es muy personal, la armonía total se consiguió con los 1112 / 1114 con carrocerías redondeadas (Especialmente El Indio)

Es como el La Unión de la 219 que publicaste el domingo 13. Y coincido plenamente con LW5DLN: es un coche armonioso y hasta, si se quiere, muy parnorámico. De galera y bastón como el dibujo del tapa ruedas.

Hermoso coche !!!!! Ahora ..... que facha que tenenemos los colectiveros . CLARO !!!!! si siempre anduvimos en algun Mercedes

Al final: ¿Habrá sido éste el último convencional de la 161 o algún otro lo sobrevivió? ¿Alguien recuerda ese dato?

estos fueron los ultimos 911 que trajo la 161, recuerdo este coche y el interno 75 tenian en el interior los laterales del techo revestidos con cuerina bordo, tambien hubo contemporaneo a este coche un 911 Indio del '75 . La linea t

¿El coche 75 era igual a éste, Modobus?

Si era un Crovara , luego empezaron a venir los Camellos y perdido en el medio un 1114 Crovara Int 120 que hay foto tuya o del ruso

mira mi amigo eduardo q chiquito q esta en esa foto junto a sus padres

Acá está.

¡Mirá vos! No me acordaba. Y bué, la subí hace seis años...