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Originalmente era el 29 de El Rápido Argentino. Yo llegué a ver un CX40 de El Rápido Argentino preparado para circular en la 129, incluso con los destinos ploteados en su parabrisas, pero jamás lo vi circulando.

¡Oia! ¿Un CX.40 por la 129? ¡Eso hubiera sido realmente loco! ¿Habrá llegado a circular, finalmente?

Me acabo de dar cuenta de que quedé logueado en el celular. Desde la compu me es imposible volver a acceder.
Dejo planteada una pregunta; alguien sabe bajo qué concesión Plaza explota los servicios B.Blanca a Mte.Hermoso? Suele usar unidades del Rápido Argentino

Por Punta Alta va la 319 de El Villarino, creo que solamente en temporada.
De Plaza, la única que se me ocurre es que hayan alargado la 262 ex La Puntual, que hace Bahía - Patagones. O que trabajen sobre el piso de la 415 de ERA, que va de Avellaneda a Bahía Blanca.
Lamentablemente, lás páginas de la Agencia Provincial del Transporte parecen haber desaparecido de los lugares que solían frecuentar...

El coche de la foto no llegó a circular en la 129 con este interno. Originalmente fue el 77 de El Rápido Argentino, luego renumerado 29, para pasar a la 129 como coche 797, en la época que circuló el CX-40 . A muchas unidades que terminan siendo auxilio, les ponen bandera de la 129. Desconozco el motivo. Hoy en día hay un Torino 1621 que anda ploteado como la bandera de la 129. El CX-40 lo vieron circulando junto a varios tortones de El Rápido Argentino en la 129, como Megadic, Busscar, Jumbus. El CX-40 fue el 796 de la 129, otrora interno 82 y 47 de El Rápido Argentino. Esos coches duraron 1 mes, a lo sumo 2 en servicio, marzo y abril de 2008. // Respecto al servicio Bahía Blanca-Monte Hermoso, la 319 El Villarino, lo explota en temporada estival, como comenta GEB. Plaza hace lo mismo, pero no encontré asignada ninguna línea existente para ese servicio. Se manejará como hacen los servicios provinciales a la costa desde el GBA, donde varias empresas en verano brindan servicio. Sale de Bahía y llega a Monte Hermoso y pega al vuelta. Tambien brindan servicio a Pehuen-Co, en temporada veraniega. Yo este verano los tome a ambos. Tienen un par de horarios por día, con coches de refuerzo esperando en Monte Hermoso, tal el caso del coche 16 de El Rápido Argentino, que descansaba en MH, hasta que le toco salir con el servicio de la noche para regresar a Bahía Blanca. Por otro lado, Plaza esta transfiriendo todas sus líneas provinciales con base en Bahía Blanca a El Rápido Argentino. Los boletes se venden como ERA y las unidades que los cubren son las azules de ERA, mezclada con algún rojo perdido. El caso emblema típico de Plaza, es (o era hasta el verano), un Imeca con los colores de El Condor diciendo Plaza haciendo la línea que ahora presta El Rápido Argentino.

¿Se llegaron a fotografiar esos tortones, Germán? Yo nunca los vi.

Viendo estos comentarios y lo que es Plaza en general, creo que si un día desaparece va a terminar siendo objeto de culto de varios aficionados como las empresas estatales desaparecidas: prestaciones deficientes, decisiones incomprensibles, renumeraciones con ingredientes inexplicables, sus propias carrocerías y chasis, decisiones arbitrarias en favor y en contra de sus propias líneas, experimentos uniendo líneas diferentes, etc... si un día desaparece, la vamos a terminar extrañando.

Seguro que va a ser objeto de culto y muy recordada, Carlos. Pese a sus servicios en general malos, la diversidad de marcas, carrocerías, modelos, estados de conservación, auxilios y hasta de desprolijidades, la hacen atractiva para los aficionados. Muy pocos se van a "emocionar" con el recuerdo de la 50 NUDO en los 2000, llena de OA 105 todos iguales, pero sí con una línea como la 133, que hizo resistir años y años a sus batatas Bus, que puso en servicio coches usados de cualquier lado, que hasta tuvo las Toyota diferenciales algunos fines de semana, coches de cualquier línea del grupo... El recuerdo de una línea de Plaza será más fuerte que el de cualquier línea prolija, como el ejemplo que di.

Ale, yo tengo foto de algún Megadic me parece. La tengo que buscar. Vi fotos de todo lo otro, creo que un finde semana, salió todo eso a la calle. Despues terminaron tirados en el playón de La Plata que usaban la 129, atrás del cementerio.

hola por fin puedo acceder a comentarios: el feriado del 24 de marzo vi por la autopista BS AS-LA PLATA algo mas raro: un Tatsa Puma de 3ra generacion auxiliando a otro Puma de indentico modelo, para ello tuvieron que quitar el paragolpe trasero del primero y con una "cuarta"( fierro con ojales en cada extremo) enganchada supongo al largero del chasis y del otro extremo al paragolpes delantero del remolcado. estaban yendo para el lado del galpon de Ranelagh, de la ex Rio de La Plata, es raro que tengan que recurrir a esto teniendo por lo menos dos 1114 uno El Detalle del 76 o 77 y un La Favorita 86-88 de auxilio, pero con Plaza ya nada nos sorprende.

Un poco mucho para auxilio, no? Salvo que lo hagan taller rodante.

Agrego que cuando llego a Bahía Blanca, lo numeraron como 532 (numeración que Plaza usa para coches auxilio/taller) y lucía la razón social El Rápido Argentino. Tal vez lo usaban para transporte de personal, en ese momento estaba mucho mejor que en la foto.

muy linda la foto de fondo

El otro día me puse a hablar con un conocido acerca de la eliminación del peaje de Dock Sud sentido a Puerto Madero, y en eso salió el tema de los colectivos. Me contó que AUBASA firmó convenios con Moqsa, Plaza y La Metropol, para cobrarle tarifa de auto a todas las unidades que circulen al servicio de la 129, 159 y 195, y ese es el motivo por el cual a todo le mandan "129". Se podría decir que...les dieron la mano y se agarraron hasta el codo