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Y no duraron nada...
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Hacia agosto de 2012, la línea 8 inauguró un servicio diferencial entre Plaza de Mayo y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, pasando por el Barrio Uno. Para ello, recurrieron a alrededor de una decena de ómnibus carrozados por Metalpar sobre chasis Agrale MT-17. El esquema elegido era agradable y, pese a que se sabía de su implementación, que por cierto demoró, no dejó de sorprender: en estos tiempos, los servicios diferenciales están prácticamente extinguidos y la aparición de uno nuevo fue una grata sorpresa, aunque su inauguración no tuvo la difusión esperada en los medios masivos de comunicación.
Pero evidentemente, los precios de sus pasajes ($ 18 y $25) fueron muy elevados y prácticamente no tuvieron pasajeros. El fracaso fue rotundo y poco tiempo después dejaron de circular. A lo mejor no llegaron a estar ni un mes en la calle.
Los coches, apenas interrumpido el servicio, fueron entregados a la concesionaria y revendidos para iniciar la nueva línea 722 comunal del partido de Tigre, que sí "se asentó" y circula sin problemas hasta hoy.
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Es verdad, Gerbus. Parece decir MT 15. Ya corrijo. Gracias por el aviso.
Esto de las combis, que de a poco cada vez se parecen más a líneas regulares, con ramales, horarios, etc., me suena parecido a los inicios del transporte colectivo, con líneas créandose y modificándose en competencia con otras sin regulación, como si la historia estuviera cerrando un círculo, creando a la par de un sistema regulado que no da respuestas a todas las necesidades de servicio un sistema paralelo que sí las brinda.
En este caso la idea de la 8 no esta nada errada y es mas que necesaria, y comparando las tarifas en ese entonces, no eran desorbitadas. si la comparabamos con una linea urbana si eran muy altas, pero comparadas con los unicos servicios similares en el momento (servicios de combis, que si estan regulados y controlados por la CNRT, algunos obvio) costaban unos 30 mangos. y lo se porque una vez tome ese servicio de Ezeiza Bus desde el centro a Ruta 4, teniendo ese costo.
Saludos.
Ya lo mismo hizo DOTA con el 51, teniendo buena recepcion. Ojala se iluminen y hagan algo similar con la 79, aunque no tenga ninguna autopista (la que hace 20 años deberian haber construido), poner un servicio similar entre San Vicente y el centro (mas alla de Constitucion) ayudaria mucho.