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Home > 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
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Los últimos tiempos de la Empresa de Transportes Alberti
La Empresa de Transportes Alberti, más conocida por su sigla E.T.A., era la prestataria de dos líneas comunales del partido de General Sarmiento, numeradas 745 y 747. Al dividirse el partido, ambas debieron pasar a la jurisdicción provincial y se renumeraron respectivamente como 445 y 264.
Tiempo antes de desaparecer, llegaron componentes de la caducada línea 643 General San Martín de Morón con varios coches y le impusieron a la línea su color.
Este coche, Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel nos muestra los colores de la 643 traspasados a la E.T.A. (los colores originales eran rojo abajo, techo celeste más franja y recortes en amarillo)
72651.jpg 73333.JPG 74409.JPG 78650.jpg 79812.jpg
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Album name:busarg / 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
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Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1989-90
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:Empresa de Transportes Alberti / Línea 445
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:71 KB
Date added:Nov 08, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1943 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5441
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RAD1981  [Nov 08, 2013 at 11:09 AM]
Lindo diseño este de san miguel. Me acuerdo que el 182 tuvo muchos de estos, incluso no sé si le estoy pifiando pero me parece que el 132 también tuvo un coche de estos, puede ser?
busarg  [Nov 08, 2013 at 11:45 AM]
En la 132 no hubo coches como éste, RAD. Los recuerdo en las líneas 2, 12, ¿15?, ¿21?, 45, 60, ¿70?, 96, ¿107?, 115, 117 (sobre FIAT), 130 (sobre O-170 -recarrozado-), 136, 166, 172, ¿175? y la 182 que nombraste. Las que puse entre signos de interrogación es porque no estoy seguro del todo.
RAD1981  [Nov 08, 2013 at 11:57 AM]
Sí, no sé me parecía que el 132 había tenido. Y esos coches del 130 qué tal quedaban? Raro, porque debían ser largos. Habrá alguna foto?
costa_brava_frontal  [Nov 08, 2013 at 12:28 PM]
Ale, yo también me salgo de la vaina ppr una imagen de esos O170 recarrozados de la 130. ¿Que carrocería tenían antes? ¿Eran 0km de la empresa o usados?
busarg  [Nov 08, 2013 at 12:38 PM]
RAD, Costa: el O-170 de la 130 era de igual tamaño que los coches normales como el de esta foto. Lo armaron gracias al recarrozado de uno de los O-170 San Miguel de 1982 que tuvo la 98 Expreso Quilmes y que fue a parar a la 130 de segunda mano. Se prendió fuego y le hicieron la carrocería nueva también en San Miguel. Como eran cortos, el tamaño es idéntico. Y tengo fotos, dénme un tiempito.
costa_brava_frontal  [Nov 08, 2013 at 12:48 PM]
Gracias, mil gracias Ale; seré paciente... Si no tenías la foto iba a entrar en convulsiones. :-€
busarg  [Nov 08, 2013 at 12:51 PM]
Tranquilo, amigazo, que la foto está. Tenga el pastillaje a mano, por si me demoro...
Carlos_5576  [Nov 08, 2013 at 12:53 PM]
En la 136 estaba el de mi vecino, el 234. Tenía los vidrios tonalizados en marrón, y adentro era revestido con fórmica imitación madera marrón muy oscuro.
ivanbus  [Nov 08, 2013 at 12:54 PM]
Que bello modelo! En OF fue el mas imponente en diseño (a mi criterio) tenia personalidad,era unico, Ale no sabia que la 60 tubo de este, la 107 tubo el sucesor(estilo supercar) no recuerdo ver sobre este,la 175 tubo el interno 2 que fue el ex 6 de la 723,de la 15 y 21 desconozco, de la 96 tengo un vago recuerdo sobre Av de Mayo en Ramos con corte original,sabes que en Campana en la linea comunal 50? estuvo plagado de estos pero ni idea de donde provinieron,Gracias Ale!!
costa_brava_frontal  [Nov 08, 2013 at 01:05 PM]
Agrego a lo dicho por Ivan, que recuerdo uno o dos coches de este modelo en la 378. Si hubo en la 96 es posible pero me cuesta recordarlo exactamente...
busarg  [Nov 08, 2013 at 01:08 PM]
Al de la 96 lo recuerdo patente. A lo mejor era uno solo, tal vez dos.
ivanbus  [Nov 08, 2013 at 01:18 PM]
No nos olvidemos los 2 coches de la 203 que fueron chasis largo... y en la plata hubo uno en la 202 nose de donde salio porque cuentan que llego usado.
carlos sueiro  [Nov 08, 2013 at 01:42 PM]
¿Y de la 365...?
LUIS ESPINOSA  [Nov 08, 2013 at 01:50 PM]
Ale, la antecesora de la LINEA 264 era la 747
busarg  [Nov 08, 2013 at 03:12 PM]
Cierto... Lamento el moco. Ya corrijo...
jar_2000  [Nov 08, 2013 at 06:47 PM]
DE LOS DISEÑOS DE SAN MIGUEL ESTE PARA MI ES EL MEJOR, FUE REALIZADO TENIENDO EN CUENTA DEL PLANO DE MERCEDES SOBRE OH QUE MERCEDES LES DABA A LAS CARROCERAS Y HAY UNOS OH 1314 SAN MIGUEL QUE TAMBIEN SON MUY LINDO A LA VISTA QUE USAN ESTE MISMO MODULO DE ESTRUCTURA
GUSTAVO IRALDI  [Nov 08, 2013 at 07:51 PM]
BUSARG:TAMBIEN HUBO DE ESTOS EN CO.VE.MA.,EN LA 100, Y ALMAFUERTE(378).
ricardito  [Nov 08, 2013 at 10:04 PM]
La 126 tenia uno, el 51, que fue reemplazado por otro SM del modelo que salio con OH pero era OF 1214. Me acuerdo de la 747 pero creo que era amarilla y verde, muy parecida a la 630 de Moron.
geb  [Nov 08, 2013 at 10:20 PM]
A fines de los 70s, la 747 era operada por Transp.Don Alfonso entre el Hospital, Trujui, BºConstantino y Don Alfonso. En los 80s abandonó ese recorrido para hacer el trayecto de BºObligado a VªPerejil (Ruta 197 casi Av.San Martín, límite con Tigre), y así pasó a ETA.
Luis Alberto Nessi  [Nov 08, 2013 at 11:03 PM]
Esquema muy parecido al de la 328 de los años '90, si bien no tuvo de estos San Miguel, el más parecido un Crovara, interno 4
ivanbus  [Nov 09, 2013 at 01:32 AM]
que paradoja no? un modelo estetico,llamativo,agil,comodo para el chofer y el pasajero... que se haya producido en tan baja cantidad.,se vio mas e san miguel XXl y el antesesor estilo supercar. raro no? Este tiene familiaridad con el OH 1314 ALA, en diseño de ventanillas... asocien.
ancampodonico  [Nov 09, 2013 at 01:44 AM]
cOMO ESTE, PARA MI DE LO MEJOR ESTETICAMENTE DE sAN mIGUEL, RECUERDO EL 139 DE LA 115
LUIS ESPINOSA  [Nov 09, 2013 at 08:54 AM]
geb, esto ya lo habíamos desculado junto a Carlos Sueiro en otra foto y habíamos llegado a la conclusión que no hubo relación alguna ni continuidad entre las 747 de Don Alfonso y la que generó TDO en los 90.
El estilo del Partido de General Sarmiento era de utilizar números vacantes al crearse una línea nueva.
busarg  [Nov 09, 2013 at 09:01 AM]
Además, no se olviden que entre la 747 de Don Alfonso - 12 de Octubre (ése era su nombre completo) y la de TDO hubo un servicio efímero del Expreso General Sarmiento con ese número, que fue asimilado a la línea 748 a poco de la absorción de Transportes Grand Bourg por parte del Expreso General Sarmiento.
LUIS ESPINOSA  [Nov 09, 2013 at 09:04 AM]
exactamente y justamente acá hay una foto de ese efímero 747 del EGS
MARCELOLEAL  [Nov 09, 2013 at 01:51 PM]
El coche 23 de la 182, era como este. La Cabral tuvo una par largo de estos San Miguel.
ivanbus  [Nov 10, 2013 at 10:28 PM]
MARCELOLEAL, la 182 conto con 14 coches de este modelo fueron los internos 19,23,28,33,37,46,48,49,67,68,81,86,92 y 93 siempre crei que fueron 12 pero me puse a contar y son 14 jaja.
costa_brava_frontal  [Nov 11, 2013 at 12:00 AM]
Y el 81 de la 182 era una nave terrible
Carlos F  [Nov 14, 2013 at 01:59 PM]
Ale ... este no será un coche ex 328 ? le veo muchos "detalles" de pintura para ser de la gente de la vieja 643 ....
busarg  [Nov 14, 2013 at 03:19 PM]
Puede que sea un coche ex 328, pero de los componentes de la 643. Los cortes corresponderían a la 252, también.
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