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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Leyenda de tiempos recientes, en lamentable estado
Este pobre Scania K-113 carrozado por Caio para el Grupo Plaza, que realmente fue un símbolo de las primeras generaciones de unidades de piso bajo, hoy está tirado y a medio vandalizar en la zona de San Justo, en el partido de La Matanza.
Progresivamente se degrada, a medida que lo dañan tanto externamente como en su interior. Si bien es inevitable que los vehículos radiados de servicio en ocasiones se desarmen enseguida, da pena que un ejemplar simbólico termine así, dando lástima.
Fue bien conocido en la línea 114 y, en sus últimos tiempos de vida útil, en la 143. Pero ya son historia y empiezan a desdibujarse en el tiempo.
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Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Scania K-113 / 1998
Carrocería:Caio
Empresa / Línea:Ex Ttes. Aut Plaza S.A. / Líneas 114 y/o 143
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:67 KB
Date added:Aug 05, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2231 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5081
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angeldelasoledad  [Aug 05, 2013 at 12:05 PM]
En M. libre hay a la venta uno igual sin motor.
busarg  [Aug 05, 2013 at 12:15 PM]
Justamente, este no tiene motor. O tiene los restos. ¿Será el mismo?
costa_brava_frontal  [Aug 05, 2013 at 12:30 PM]
Qué triste... No lo pueden poner en un galpón o al menos un terreno, para que no lo vandalizen tanto?
busarg  [Aug 05, 2013 at 12:47 PM]
Se ve que mucho no les interesa conservarlo. Da pena.
MARCELOLEAL  [Aug 05, 2013 at 01:06 PM]
Primero: no conozco empresas (salvo contadísimas excepciones) que una vez que le dan de baja a una unidad traten de cuidarla para la venta. Lo vimos hace unos días en los comentarios de la foto de los 814 de la 326. Y segundo, mucho menos viniendo del grupo Plaza.
royal T62  [Aug 05, 2013 at 02:00 PM]
Qué pena y qué absurdo!! De este CAIO tengo una foto en el celular del 15 de agosto de 2011 tomada en la Avda. Monroe. Pese a la fecha y lo frío de ese día igual circulaba con la tapa levantada, en esto me hizo acordar a los Mack. En realidad este ómnibus fue concebido para media distancia. ALE si te interesa la foto te la puedo enviar como mensaje al celu tuyo, yo no tengo forma de bajarla a la compu.
busarg  [Aug 05, 2013 at 02:23 PM]
Royal, yo también tengo el problema de no poder bajarlas del celu. Ya veremos cómo hacemos y te aviso.
Eduardo Maciel  [Aug 05, 2013 at 03:08 PM]
Estos Omnibus CAIO los recuerdo en la Linea 114 ya qyue solia Tomarlos cuando salia de Trabajar del Geriatrico de Belgrano a la Mañana hasta la Est. ,lo manejaba una Señora Rubia.
busarg  [Aug 05, 2013 at 03:20 PM]
Recuerdo a la señora rubia que comentás, Eduardo. Y te cuento que manejaba mejor que varios compañeros masculinos. No te digo que era una maravilla, pero lo tenía bastante domado al Scania.
colcam  [Aug 05, 2013 at 03:23 PM]
me acuerdo de un tipo que compro 2 de estos y los hizo charters en la zona de haedo les habia puesto el bajo frente de SALDIVIA y al tiempo los tenia a la venta por que gastaba demasiado para ese servicio
hector-cachito  [Aug 05, 2013 at 04:25 PM]
Royal fijate q le podes mandar la foto del celu a el mail de alejandro, yo varias veces lo hice con un amigo.
costa_brava_frontal  [Aug 05, 2013 at 06:36 PM]
Dos cosas:
1- Este coche ¿Está tirado en la calle lateral del predio del Walmart de San Justo? Allí vi una vez coches ex 46 y ex 161.
2- Dependiendo del celu y del software de cada uno, se pueden enviar fotos via sms o adjuntas en un mail. Así le mando fotos a Ale a su casilla de correo. Se pueden bajar a la PC vía bluetooth o con cable de conexión. Hay que hurgar un poco en las carpetas del celu pero no es muy complicado.
El Che  [Aug 05, 2013 at 06:59 PM]
Royal, Ale. ¿Será que esa foto de la que habla Tiger puede ser mandada por mail? Si ustedes no tienen e-mail en sus teléfonos, lo que habría que buscar es alguien que tenga mail en su teléfono, mandarle esa foto como texto y que esa persona la envíe a Ale por mail. Espero que eso les ayude a destrabar la situación.
Marcelo  [Aug 05, 2013 at 07:38 PM]
Hola Muchachos como estan, hay que leer a Diego Cabot en La Nacion del Domingo un editorial que se titula Colectivos el mejor negocio de la Argentina, no tiene desperdicios, alli me di cuenta del porque hay unidades Canibalizadas por todos lados.
bondiman  [Aug 05, 2013 at 08:47 PM]
Los coches de Plaza con el portón del motor abierto no terminaron con estos Caio. La última vez que anduve por Retiro vi un Puma de la 143 en esas condiciones. Y, tal cual, me acordaba de las fotos de aquellos ómnibus de los años 50.
Gustavozsur  [Aug 05, 2013 at 08:56 PM]
Igual suerte que los OA106, creo que son 5, que están abajo de la 9 de Julio, estan siendo de a poco canibalizados.
maserati250  [Aug 05, 2013 at 10:45 PM]
marcelo lei la nota y no tiene desperdicio de esos oa106 y algunos otros mas tengo fotos aunque segun me dijeron los tienen en venta
almafuerteymas  [Aug 05, 2013 at 11:29 PM]
Costa_Brava estaba estacionado hasta hace 20 dias en Av Villegas y AV Juan D Peron a 4 cuadras de la Facultad de La Matanza, antes estar ahi estuvo parado en AV Mosconi y Atte Brown algunos dias.
costa_brava_frontal  [Aug 06, 2013 at 12:07 AM]
Ehhh!!! Eso es a pocas cuadras de mi casa!!! Como se me escapó??? Y en la semana se me complica para pasar por ahi. A ver, está parado en la cuadra de la ex planta textil Bossi? Donde paran los 180 x San Justo?
sgn_buses  [Aug 06, 2013 at 01:44 AM]
Que pena realmente que esta unidad no haya sido preservada ó que cumpla funciones en el interior del país. Y pensar que venían con el Aire Acondicionado incorporado estas bellezas....inmerecido final tuvieron.
almafuerteymas  [Aug 06, 2013 at 11:41 AM]
Si Costa_Brava estaba a la vuelta de donde paran los 180.
MARCELOLEAL  [Aug 06, 2013 at 01:06 PM]
La mujer rubia de la que hablan Ale y Eduardo, no será la que manejaba el famoso interno 414 de la 140? Claudia se llamaba la misma. Puede ser que haya pasado de la 114 a la 140 o viceversa?
Lucho  [Aug 06, 2013 at 01:14 PM]
¿Y que tal estaba la rubia? A ver si suben alguna foto.
busarg  [Aug 06, 2013 at 01:20 PM]
Creo que no era la misma rubia de la 140. Una chofer de Plaza que estaba muy, pero muy buena, era una chica con cara de turquita que manejaba un diferencial de la 36, una Toyota. Esa sí que estaba para decirle "cortame el boleto, mamasa..." (fino, el vago...)
damian113  [Aug 06, 2013 at 01:44 PM]
Había una rubia que hace unos años manejaba un OA101 de la 36, la recuerdo bien no porque estuviera buena, sino porque me tiró el bondi encima y casi me pasa por arriba en Primera Junta jaja
carlos sueiro  [Aug 06, 2013 at 02:09 PM]
Es necesario fotografiar a alguna de éstas féminas....
Estoy en conexión con una de las ex inspectoras del Servicio diferencial de MONSA ,las otras son un poco perezosas para revisar su Facebook .Mi intención es que me envíen -si tienen - alguna foto uniformadas.
costa_brava_frontal  [Aug 06, 2013 at 04:06 PM]
he viajado con un par de mujeres chofer en la 114, una que me parece tucumana o santiagueña, y otra ¿rubia? bastante macanuda. Creo que el amigo Alfredo Carballo tiene una prima chofer en la 140 o 141.
sgn_buses  [Aug 06, 2013 at 07:33 PM]
El sábado pasado a las 6.25 viajé en un coche de la 141 (int 207?), cuyo chofer era un femenino.
carlos sueiro  [Aug 06, 2013 at 07:34 PM]
Me causó gracia lo de ...¿rubia...?
ariel27  [Aug 06, 2013 at 10:14 PM]
carlos hasta que año estuvieron esas inspectoras en los diferenciales?
carlos sueiro  [Aug 06, 2013 at 10:35 PM]
Hasta la desaparicion del servicio. Algunas se fueron ,otra pasó a las oficinas , y otra fué control en Congreso cuando los semirapidos salían de allí , luego pasó a Pza. Italia ,donde tambien vendía pasajes de ese servicio.
Sebastian0601  [Aug 06, 2013 at 10:37 PM]
Suerte la de ustedes jamas tuve la suerte de viajar en un colectivo manejado por una señorita. Seria interesante una lista de lineas que tengan mujeres chofer.
mowisa  [Aug 07, 2013 at 08:43 PM]
De las que sé que hay: 140, (int. 414), y alguna más de Plaza, (36, 114, 141), 295, (que viajé hace un tiempo con élla, y no presté atención, pero dicen que es más atenta que los hombres, en el sentido de arrimar al cordón y pedir asientos para los que tienen prioridad, y que si nadie se para, para el coche, apaga el motor y hasta que álguien no se para, no arranca), así es como debe ser, bién hecho, (en realidad, no debería ser así, pero si hace falta ahcerlo para "curar" a más de uno, está bién que lo hagan). De las que había y no sé si todaviá están: 148, 518 de La Plata, (hoy Línea / Coerredor Este).
maserati250  [Aug 07, 2013 at 11:25 PM]
mowisa; no se si es la misma pero viaje con la de la 295 y fue todo lo contrario a lo que te dijeron anda en un 1618 palanquero de bimet discute seguido con el pasaje y la caja se la debio fabricar pirelli ....
costa_brava_frontal  [Aug 08, 2013 at 12:18 PM]
Mi hermano viajó hace poco en el 36 y manejaba una mujer
Carlos_5576  [Aug 08, 2013 at 12:22 PM]
medio OT pero hace al caso... la semana pasada regresé a Argentina en vuelo de COPA y ambos pilotos eran mujeres... y debo decir que hicieron un aterrizaje perfecto.
Sobre mujeres al volante siempre recordaré a la del 20 de la 110 que impiadosamente le pasó por arriba a mi nro.5 con su Favorita, apurada después de doblar desde DOnado a García del Río para llegar a la terminal, se ve que venía atrasada la doña ... después de ella no recuerdo haber cruzado mujeres al volante en las líneas que tomé regularmente. Por ej, en TDO jamás vi una.
Lucho  [Aug 08, 2013 at 12:30 PM]
Skerk: Pregunta también OT. ¿Se soporta un viaje tan largo en un "Single aisle"? ¿Le agregaron toilettes al 738?
Carlos_5576  [Aug 08, 2013 at 12:40 PM]
Buen punto. Para la turista sólo hay dos toilettes atrás. Y por este aspecto y por lo del single aisle, el viaje se tolera muy bien cuando uno es viajero frecuente, por lo tanto hago el check in online simpre asegurándome el asiento del pasillo, y me levanto al baño en los momentos estratégicos (por ej cuando escucho ruido de que empiezan a preparar el trolley para dar un servicio). Para un pasajero desprevenido, que le dan ventanilla y quiere ir al baño después de comer, las 7 horitas pueden ser una verdadera tortura !
ariel27  [Aug 08, 2013 at 01:02 PM]
carlos_5576:en TDO no,pero si tuvo conductoras ecotrans
bondiman  [Aug 08, 2013 at 05:26 PM]
Primera mitad de los 90, vieja línea 23, había una chica al volante, que incluso llegó a ser invitada al programa de Mirtha Legrand.
busarg  [May 14, 2016 at 05:21 PM]
Aprovecho la foto de este pobre Plaza a medio desguazar, para contar un rumor que me llegó por un vecino y amigo que trabaja en la 104, pero hay que tomarla como lo que es, un rumor sin confirmar. Es lo siguiente:
Sería (en potencial simple) un hecho la venta de Ecotrans. Hay tres empresas dando vuelta: una es ERSA, la otra es La Cabaña y la tercera la Metropol, pero no está claro si Ecotrans se parte en tres partes, en dos o en una. No saben si las líneas irán a parar a varias empresas o a una.
Lo novedoso (y hay que tomarlo con pinzas, porque el vago solo me contó los rumores que escuchó) es que la 174 se iría junto con las líneas de Ecotrans a la/s nueva/s dueña/s.
Pero hay una versión más inverosímil: se transferiría la 174, pero un ramal quedaría en manos de Plaza y lo fusionarían con la 104 para armar una línea nueva, la 77.
Lo llamativo es que salió del muchacho ese número. Yo no le pregunté, cuando me comenzó a contar lo de la fusión: ¿es para armar la línea 77? No, salió de él sin que yo le diga nada.
Qué pasará y qué no, no lo sabemos. Esto es una contribución al quilombo general de dimes y diretes. No lo tomen en serio, pero tampoco lo descarten.
costa_brava_frontal  [May 14, 2016 at 05:56 PM]
Lo de la fusión 104+174=77 se viene rumoreando justamente desde 2013... Ahora si es sólo un ramal no se cuál, ojalá sea el de Rafael Castillo así tengo una alternativa más para ir a Capital Federal
Gaston C.  [May 15, 2016 at 12:45 AM]
Yo escuche comentarios de choferes de La Cabaña, que ésta iba en busca de las líneas de su zona de influencia (174, 317 y 635), y que no estaba interesada en Ecotrans completa. Además de otros comentarios, como, que a La Cabaña no le daba "el cuero" para toda Ecotrans, y otros temas, no satisfactorios, como la ideología política de los choferes en gremio de Ecotrans. Pero como dice Ale, son comentarios, Que pueden ser sólo bolazos. Pero que hace rato vienen sonando fuerte.
busarg  [May 15, 2016 at 08:37 AM]
En casos como éste, cuando se escuchan rumores por docenas, lo mejor es desensillar hasta que aclare. Ya veremos las novedades (si se dan) en la calle.
Gabriel P.  [May 15, 2016 at 10:46 AM]
Lo que puedo aportar es que ayer un chofer de Ecotrans me comento que quieren vender la empresa a un solo dueño y que no quieren que se despida ningun trabajador y que aparentemente a fin de mes vendria una empresa nueva
ariel27  [Sep 10, 2020 at 10:54 PM]
en la 114 vuelven los Italbus son cinco los anteriores que fueron reemplazados por los Nuovobus estan en la 62 estos son usados de Misiones y la bandera led el numero de linea lo va tener en el medio y no al costado.fuente:Bondis a Todos Ritmo.