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No me parece Ford F350 .Sus llantas son de 20' de diametro.
Lo que sí me parece raro es de la puerta para atrás.
El coche de atrás es El Indio.

CON RUEDAS DE 20 Y MOTOR DE 350 ANDARIA A GRAM VELOCIDAD, NO SIN ANTES ARRASTRARSE EN LA SALIDA. MEDIO RARO NO DON SUEIRO?

YO TENGO UN VAGO RECUERDO DE ALGO SIMILAR, PERO BAJITO Y PINTADO DE ESCOLAR, EN LA PUERTA DE LA ESCUELA ARGENTINA MODELO DE RIOBAMBA E/ S FE Y MT ALVEAR, PUEDE SER???

Ese anda por San Andrés, carrocería El Diseño, ya dado de baja como escolar, sigue con ese color pero es un furgoncito.

Yo recuerdo forcitos con El Detalle bajitos, como dice Gus, pero creo que no eran de la Escuela Argentina Modelo. Creo tener alguna foto de ellos. La busco y la subo, porque eran realmente muy raros.

Para mí es un Ford 7000 ,y lo que lo hace parecer bajito es el esquema de pintura.
el F350 tiene ruedas pequñas ,con llantas de 16 pulgadas .Observen la proporcion de la rueda en comparación con las personas que allí aparecen ,o con el tamaño de los parabrisas ,que son los mismos que ED ponía en los 1112.

Por caso debe ser un B-600 de fines de los '60, Carlitos. Pero el chasis era más corto de lo usual.

Si ,es mas grande que un F350 ,y su carroceria la veo como para seis filas más el último asiento de 5 pasajeros ,del tamaño de un M.B de 4.83.

Sin dudas es un B-600 además del tema de la llanta mas grande como bien dice Carlos, el guardabarros sale del perfil del lateral de la trompa llevando la luz de giro en su parte superior delantera además que tiene la clasica parrilla de camión, mientras que en el 350 el guardabarro tenía una moldura que sobresalía en forma de cuña conocida como punta de diamante en tanto que la luz de giro iba en la parrilla por debajo de las ópticas.

Coincido, el 350 tiene la misma estructura de la pick up, hace unos años cerca del cementerio de flores estaba estacionado un 350 modelo 66 con carrocerias La Estrella sin puerta atras, supongo que se habria usado para turismo en zonas montañosas

CARMELO: Ese F350 La Estrella era único construído por esa carrocera a escala ,es decir su parabrisas ,luneta , ventanillas y medidas eran proporcionales al tamaño del chassis ,tenía asientos reclinables y fué hecho especialmente para los curas del Colegio Marín de San Isidro para reemplazar su combi Borgward.
No fué escolar ,los curas lo usaban para sus movimientos y viajes a Pinamr y Bariloche.

gracias por la información

Siempre me resultó llamativo que hubiera líneas de colectivos en ciudades tan pequeñas como el caso de General Madariaga. Desde el Antón solía ver las paradas alguna noche, normalmente fuera de temporada, cuando entraban al pueblo y siempre me pregunté esto.