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Por el estado del coche, gran similitud con los de Bs. As. en la misma época.

Evidentemente , Mar del Plata fué la única ciudad que vió a los conductores de troles uniformados con guardapolvos.
¿Serán chofer y guarda ó uno de ellos es de otro coche...?

Carlos, por lo que me contaron los que estan en la foto -ya finados ambos- en los tiempos de TTM la mayor parte del personal tanto manejaba o cobraba según le tocara, salvo los guardas más viejos que venían de los tranvías y no manejaban.Tambien me dijeron que mientras anduvieron los troles siempre tuvieron guarda. La foto es en Luro y Corrientes frente al correo, y puede ser que anduvieran en yunta o en coches distintos, quién sabe.

¿En los troles se subía por atrás como en el tranvía? No me acuerdo.

Por adelante ,como en los omnibus.

No los conocia, pero igual es triste saber que esta gente ya no esta.

cuantas lineas habian?reemplazaron a los tranvias?Tengo los recorridos del año 45 de las 4 lineas de tranvias de MDP de una guia q aparecio en mi casa no se como.Que colectivo reemplazo a los troles?

Los trolebuses de Mar del Plata se instalaron en 1957 (ord. 355-57 del 11-nov-57). Las líneas fueron la 1 (Monolito - Puerto), 2 (Monolito - Terminal), y 3 (Monolito - Casino). La 2 y la 3 eran fraccionamientos de la 1. Con la privatización a TTMA, se los renumeró como 101, 102 y 103.
Al ser reemplazados por colectivos, la concesión la obtuvo la Empresa Peralta Ramos SA, y a fines de 1968 las tres líneas volvieron a ser renumeradas como 511, 512 y 513.
Recordemos que en 1963 TTMA también operó la línea nº 27, costera que iba del Alfar hasta la Antiaérea; cubría un importante hueco, ya que en esa época el 12 de la Cía.Explanada (futuro 581+) sólo llegaba hasta Parque Luro.

A este, pareciera que ya le habían achicado el rodado y le modificaron los vidrios de las ópticas.

Viendo esta foto, sentí curiosidad sobre los trolebuses en Mar del Plata e hice una búsqueda.
Encontré varias fotos, sobre todo en "La Capital" sección "Fotos de familia".
También veo que participantes de acá ya han dejado comentarios ahí.

Por lo que se ve en las fotos, la línea aérea estaba instalada con sistema "flotante",
al igual que Rosario y Mendoza. (No menciono Córdoba porque todavía no los conozco).

En Bs. As. existieron 3 líneas parcialmente instaladas con dicho sistema.

305 Comenzando en la provincia hacia Lanús.
307 Comenzando en la Av. Velez Sarsfield, ídem hacia Lanús.
316 Comenzando en L. M. Drago hacia Puente Alsina.

Curiosamente las últimas dos líneas instaladas -315 y 325- no utilizaron dicho
sistema, sinó el rígido como en el resto de la red.
La 315 quedó "casi" inconclusa. Estaba toda la línea aérea pero en algunas partes
sin completar por estar sostenida con "soguitas" a los sustentadores. Esto se
daba principalemente en el tramo A. Gallardo - Medrano y sobre todo en cercanías
de la calle Pringles.

Si, you vivia en Gascon cerca Corrientes y la vi a la linea area de trole (por Corrientes), pero nunca vi un trolebus. Gracias por aclarar ese misterio Lucho.