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Algo parecido fueron los primeros El Indio de 5.17 e/e de La Independencia ,pero con bandera más chica.
Los ultimos de El Indio que salían exactamente iguales unos a otros fueron los modelo 69/70

Ale, este coche puede haya sido patentado tardíamente?, porque tiene 7 alta que debe ser de fines de 1.977, aprovecho a hacerte una consulta, los primeros El Indio con ventanillas de 2 paños, puede hayan salido hacia fines de 1.976?. La 161 tenía de esos El Indio del primer modelo con 2 paños. Saludos

La 108 también tenía algunos de estos, con chapa C-763XXX, por ejemplo el int.3

UNO IGUAL A ESTE ERA EL 11 DE LA 304 QUE HABIA SALIDO CERO KILOMETRO EN LA 252

YA PARA ESTA EPOCA COMENZABA A FLAQUEAR LA 25 O FUE MAS ADELANTE? DIGO POR LA PRESENTACION DE LAS UNIDADES QUE NO TENIAN NADA QUE VER CON LOS GLORIOSOS CONVENCIONALES, POR EJEMPLO, EL INTERNO 13.

Alguien se habra llevado de "souvenir" la estrella?. Eso me recordo que guardaba entre mis cosas una estrella Mercedes y un cartel acrilico "Hurlingham x Jufre" de la 643. Lamentablemente en una limpieza no propiciada por mi, todo se fue al diablo.

Cristian, no creo. Ese coche tiene pinta de haber tenido un accidente, de hecho la parrilla que tiene es posterior al '79, lo cual indica debió haber sido un accidente fuerte. Saludos

Eivar1214,me parece que te equivocaste,pusiste "Christina",en lugar de"Cristian_EDO".

Listo, corregido. Gracias.

De nada,por las dudas te pregunto:¿Otro nombre no podías poner?Digo,por "Haberse llevado La Estrella".ja,ja,ja!!!(Carlos tampoco vale,hablando de nombres con "C").

Parece que algo/uien entró a mi subconciente. Saludos

Este tipo de unidad se produjo, aproximadamente, entre mediados de 1976 y comienzos de 1977. La patente no es tan de fines de 1977, es más bien de mediados. Hay coches de 1977 con patente entre C820XXX y C840XXX

Hubo un modelo del sucesor de este diseño, el que convivio con el "campeon", que tenia las ventanillas rectas y no inclinadas, vi una foto en busamerica, cuando se produjo ese modelo??

Ese modelo es antecesor del "Campeón '78" y no fue fabricado en grandes cantidades. Yo conocí muy poquitos, patentados entre 1977 y 1978.

EN la 151 tuvieron uno asi que vino usado creo que de la 34 y circulo como interno 14 ( era una albondiga) luego termino en la 670 .

Y mirá que en esa época había que comprarle un coche a la 34!, en qué condiciones vino?. Que épocas.
Saludos.

Detonado , la 34 de esa época no es la de ahora !!

Por eso lo decía!. Si tenía cada batata la 34!, repunto en estos últimos 15 años.
Saludos.

En Mendoza hubo sólo dos coches de esta versión: los internos 14 y 17 de "Empresa El Cacique" (entonces línea 58, hoy Grupo de líneas 9). Recuerdo que ambas unidades eran modelo 1976 (dominio: M182xxx), pero comenzaron a circular recién a mediados de febrero de 1979. A diferencia del coche de la foto, poseían una moldura de aluminio anodizado bastante ancha, con dos cordones de PVC embutidos en sendas ranuras en sus bordes superior e inferior. Dicha moldura se ubicaba varios centímetros por debajo del nivel de antepecho, lo cual realzaba la presencia de la carrocería.

MODO, el 14 de la 151 era parecido a éste, no igual. Tenía el frente del modelo anterior, del "Cinta Azul de la Popularidad"

Gracias Ale

Lo que falto a los demas comentarios es que este modelo venia con luneta templada entera y mas grande que las de los modelo 1975 y antecesora de la de 2 paños en vidrios verdes laminados.

A ver si alguien tiene mas info de esto: Un amigo del foro, dijo que La Nueva Metropol adquirió las líneas 25 y 84. Que hay de cierto en esto??

Aparecieron fotos de unos 1115 ex LC que acaba de incorporar la Guido para la 84. Esa parte de la versión se cae. Veremos qué pasa con la 25.

No hay nada de cierto. La Guido este mes incorporó varios MB 1115 que reducirán notablemente el consumo de Gasoil (y de espacio) en esta empresa. Los 5 Coches, como cité con todos MB 1115 Ex Los Constituyentes (3 Ex 111 y 2 Ex 78), de los cuales 4 fueron estrenados en Larrazábal 188 y uno en DOTA 28, son 3 Ugarte, 1 Metalpar Tronador y 1 BI-MET (El único Ex 28 DOTA).
Saludos.

TODO SIGUE IGUAL TODO SIGUE IGUAL QUE AYER COMO CANTA PITY.

es interesante ver este modelo de EL INDIO, cuando todavía no estaba definido el modelo antecesor al Campeón...