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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

La vieja línea 303
El piso de esta línea hoy existe, pues forma parte de la actual 152 (ver su historia, para más datos) y aquí vemos a uno de sus tradicionales trolebuses en Retiro.
Esta línea, tras un brevísimo espacio temporal iniciado el 1º de enero de 1969 en el que se denominó 153, fue fusionada con la 152 en un único recorrido que hasta hoy mantiene.
38277.jpg 3868.jpg 39470.jpg 39689.jpg 39925.JPG
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Filename:39470.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Chasis/Año:Mercedes Benz O-6600T / 1953
Carrocería:Mercedes Benz
Empresa / Línea:Adm. Gral. de Ttes. de Buenos Aires / Línea 303 (hoy 152)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Oct 20, 2009
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2887 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-229
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heradam  [Oct 20, 2009 at 01:30 PM]
puedo ver claro la puerta del costado del chofer
angeldelasoledad  [Oct 20, 2009 at 09:59 PM]
me llama la atencion el insignificante espejito retrovisor que llevaba.
daniel cocchetti  [Oct 24, 2009 at 09:48 PM]
No habia mucho trafico por aquellos años. Tampoco tenian luces de giro...creo, y eran muy silenciosos y la bocina, de un solo tono, sonaba muy suave. Otros tiempos.
DanielD  [Dec 21, 2009 at 08:38 PM]
Lindo trole !! Lastima que tengo escasisimos recuerdos de los mismos en BA.
pedro sotelo  [Apr 07, 2010 at 05:58 PM]
Puede ser que a este trole le falte el farol antiniebla,no lo veo en la foto
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Apr 07, 2010 at 07:06 PM]
si le falta el farolito central, y viendo las baquetas y el lateral, supongo qu ee uno de los de la primera tanda fabricados....es asi MAPTBA?
carlos sueiro  [Apr 07, 2010 at 07:31 PM]
No sabía lo del farol anti-niebla ...¿donde estaba ubicado?
pedro sotelo  [Apr 08, 2010 at 11:55 AM]
Carlos ,el farol estaba ubicado en la trompa,en el medio de las dos rejillas de ventilacion.
jorgefdr  [Jun 17, 2010 at 06:32 PM]
Algún memorioso puede ayudarme, existía una línea de trole 323 que hacía desde Saavedra hasta Plaza Italia el mismo recorrido que el 302 pero luego bajaba por Las Heras o me pasé con el Tía María para paliar el frío.
Esteban Gamarra  [Jun 17, 2010 at 06:41 PM]
Ale te va a corregir mejor, el 323 iba desde Gerli hasta Est. Núñez , fue luego el 27 y la operó la desaparecida Emp. Gral. Roca (la 54)
busarg  [Jun 18, 2010 at 09:33 AM]
Jorge, esteban está en lo cierto: el trole 323 devino en colectivo 27 e iba por Las Heras, Callao, Entre Ríos y su ruta a Gerli, cruzando el Riachuelo por el puente Victorino de la Plaza.
Marcelo Scévola  [Oct 08, 2011 at 09:42 AM]
Ale, sabés que ayer hice una práctica en el Museo Levene de La Plata, se trató de limpieza de fotos, y encontré una foto del trole Fiat de tres ejes. Por lo que dice el epígrafe se lo expuso en La Plata y se anunció la llegada de 49 coches más. Voy a ver si entro en confianza para pedir una copia, ya que no es material que esté al público todavía.
busarg  [Oct 08, 2011 at 12:28 PM]
¡Qué interesante, Marcelo! Sería más que fantástico que pudieras conseguir una copia de esa perlita.
Marcelo Scévola  [Oct 08, 2011 at 12:40 PM]
Haré lo posible. Son fotos de un diario platense desaparecido. También hay una de GM largos que fueron para la empresa municipal, vistos de atrás. Y otra de unos ómnibus de excursión plateados con franja, imitación Parlor Coach, no se si serán Cametal, El Trébol o alguna por el estilo. Espero me dejen copiar todo.
Gustavozsur  [Oct 08, 2011 at 01:01 PM]
Ale, me parece que el 27 llegaba hasta garay por entre rios pero iba por constitucion despues montes de oca cruzaba por el pte pueyrredon viejo, pavon hasta Gerli. Sino seria un 37 actual.
busarg  [Oct 08, 2011 at 02:00 PM]
Marcelo: ¿Por casualidad ese diario desaparecido se llama "El Argentino"? Confirmame si es así, que puedo darte la "llave" para que te dejen sacar todo. Confirmame por vía privada. Gustavo, es verdad. El 27 pasaba por Plaza Constitución. Se me escapó el mocazo de más arriba.
juanca  [Oct 08, 2011 at 05:03 PM]
Gustavo, Alejandro. El trolebús 323 (luego27) cruzaba por el puente Bosch y continuaba por la calle Bosch hasta Pavón tomando ésta hasta Cabildo. Luego cuando se convirtió en colectivo cruzaba por el Pte. Pueyrredón viejo (el Bosch estaba habilitado solo para tránsito liviano dado su deterioro, incluso luego estuvo mucho tiempo clausurado). En sus últimos años de vida el 27 ya cruzaba por el nuevo Pte. Pueyrredón y llegaba hasta Pavón y Escalada (garage de la Gral. Roca).
Eivar1214  [Oct 08, 2011 at 05:35 PM]
Otra cosa inentendible, la caída del piso de la 27 que no se retomó. Sin palabras... creo que ocupa el podio de los inexplicables junto a las Líneas 30-31, 94, 139, 144 y 35 que también cayeron. Saludos.
busarg  [Oct 08, 2011 at 06:22 PM]
La caída del piso de la 27 tiene una explicación. Hubo dos factores que la hicieron caer, uno oficial y otro "off the record". El oficial cuenta, con razón, que el servicio de la 27 era más que deficiente (en sus últimos tiempos andaba con alrededor de 10 coches, a todas luces insuficientes para semejante recorrido), pero hay un comentario que aparentemente es verídico, que indica que dos líneas que compartían mucho piso con la 27 hicieron lobby para que la volteen y, de esa manera, librarse de una competidora, pobre, pero competidora al fin. No especulen con qué líneas son, porque no las voy a nombrar. Ambas existen hoy día.
juanca  [Oct 08, 2011 at 06:32 PM]
Ale. Sospecho de dos en un total de tres..... Una es muy vieja y casi no cambió su recorrido desde su inicio...otra fue trolebús y tuvo una hermana a la cual desechó...y a la otra la picó la abeja y vuelta a vuelta está con parte de enferma....estoy muy equivocado??
busarg  [Oct 08, 2011 at 06:33 PM]
Por ahí anda Garay... muy perceptivo lo suyo...
juanca  [Oct 08, 2011 at 06:46 PM]
Se agradece.
Eivar1214  [Oct 08, 2011 at 06:48 PM]
Por ahí anda, una es la primera de las que nombraste Juanca y la otra es una empresa que tuvo sus momentos flojos y se recuperó hasta formar parte de una mesa y tener una porción de un Lemon pie recubierto de chocolate, no es así?. Ahora que veo con más detenimiento el comentario de Juanca, veo que nos referimos a las mismas dos empresas. Saludos.
juanca  [Oct 11, 2011 at 11:00 AM]
Eivar, perdón por la demora en la respuesta, estuve desconectado estos días. Me desorienta lo de la mesa....con respecto al lemmon pie recubierto de chocolate, te referís a uno que lo podés comprar en alguno de los locales de delicatessen en el Alto Avellaneda y lo podés ir comiendo tranquilamente hasta Palermo? o lo comprás en algunas de las excelentes reposterías que hay en Lanús? Si es el primero estoy desorientado, si es el segundo estoy acertado o no?