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uhhh....nunca lo vi, tengo en mi memoria solo los de color plateado, que lindo debe haber sido verlos pintados con diferentes libreas.

Lindo sería conseguir una foto de uno de estos Leyland ,comunmente llamados "palanqueros" ,con los colores y leyendas de: T.A. La Plata SA.
No sé si fué uno ó mas que se adquirieron para reflotar la luego numerada como 338 ,la cuestión era conseguir frontales ,fueran escolares ,de excursión o de línea ,para poner en funcionamiento el recorrido La Plata - San Isidro.

Carlos, sueño conseguir dos fotos de estos Leyland: los de T.A. La Plata y los del Expreso Pilar. Sería algo rarísimo para mostrar. No descarto que alguna vez aparezca alguna foto, porque en los últimos años han aparecido cosas aún más raras, por lo cual no veo disparatado encontrar alguna foto de estas rarezas.

Los de Expreso Pilar eran los modelos 62 ,pero no fueron pintados con los colores de la 141 (que ya eran blancos con franjitas azules) .Trabajaron así como estaban :plateados.

Los de la 141 los trajo Serra,el de la carroceria,que en ese momento era el presidente.

Eran los que tomaba como pago de las carrocerías de los Bedford que les vendía a las recien privatizadas. ¿Cuantos Leyland puso en EPSA..?

En la ultima epoca antes de desaparecer la mayoria ern Leyland,quedaban algunos Mercedes 312 y Dodges.

Tengo entendido que, además de los de 1962, en Expreso Pilar llegaron a circular un par de los de inicios de los '50, de los carrozados por Saunders Roe. ¿Será así, Julio, Carlos?

No Ale yo no recuerdo ninguno.

ALE :Tampoco yo .Y en la 338 tampoco anduvo alguno de los modelos 62.
JULIO: Pero de todas maneras ,sumando los Leyland, los MB 312 y los Dodge,no alcanzaban a la cantidad necesaria...¿no...?

¿En las últimas épocas del Expreso Pilar no había quedado otro frontal que no fueran los Leyland?

Yo vivía en Devoto por esa época y era eventualmente usuario de la 141. No recuerdo Leylands de los inicios de los 50. La línea que circulaba por Beiró y utilizaba esos Leyland era la 121. La 141 incorporó Leyland (del 62) en sus últimos tiempos, cuando su frecuencia era de un coche cada 1/2 hora con suerte y fueron el último manotazo del ahogado

Te agarró el gol de River....

si

Carlos, Julio, he visto foto de DAF El Cóndor de Expreso Pilar, hasta cuando anduvieron esos?

Había varios DAF ,Volvo y hasta Scania "palanqueros" ,desaparecieron con el ingreso de los Dodge ,alrededor de 1962/63.

Gracias Carlos!! pensé que los DAF eran de la década del '60.

Los omnibus DAF carrozados en Argentina fueron todos de 1956 y 57.

Ale:es cierto los unicos frontales que habian quedado eran los Leyland.Carlos: con los coches que tenian no les alcanzaba para tener una frecuencia aceptable,yo lo conte otras veces con los Dodge y con Serra presidente mataron al Expreso Pilar.

Consulta: Los omnibus que tuvo la 111, luego 11 (Gral Roca) eran como el TARSA de esta foto?

No, Juanca. Eran Saunders Roe, con ventanillas corredizas y no de subir y bajar.

Gracias Alejandro, sí recuerdo que las ventanillas eran corredizas, pero nunca supe que marca y carrocería eran esos coches, tampoco de que año eran. Gracias

Creo que hay alguna foto de ellos en esta galería. Utilizá la herramienta "Buscar" y poné "Saunders Roe" en el cuadro "Carrocería" y alguno te va a saltar. Estos coches eran de 1952.