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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Un colectivo "de juguete" (II)
Estos colectivos tan chiquititos, carrozados sobre los chasis más cortos disponibles en el mercado (que en este caso sería de 4,20 metros entre ejes) parecen de juguete y son muy simpáticos. En su momento fueron minoría y eran interesantes de ver, porque casi siempre eran versiones más cortas de modelos conocidos.
En este caso estamos ante un "Bogoviccito" de la entonces línea 60 de Micro Omnibus Sur, la actual 160 nacional. Este modelo fue muy conocido en su versión normal, que tenía cuatro ventanillas de idéntico tamaño en cada lateral. Para ver un ejemplar de ese tipo recomendamos ver las fotos 116454 o la 117864. Es notoria la pequeñez de este ejemplar que cuenta con solo tres ventanillas "y media".
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File information
Filename:120323.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1961-62
Carrocería:Bogovic Hnos.
Empresa / Línea:Micro Omnibus Sur S.A. / Línea 60 (actual 160)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Sep 29, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:352 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20580
Favorites:Add to Favorites
Ariel183  [Sep 29, 2024 at 06:21 PM]
Diez PIRUCHOS parados y quedaba inflado.🤭
marcos solerno  [Sep 29, 2024 at 06:25 PM]
Esta línea 160 sigue siendo muy buena, con flota renovada, puntualidad, frecuencia, choferes...
Carmelo  [Sep 29, 2024 at 08:21 PM]
Lo que costaba bajarse estando sentado atrás, toda una odisea
altbus  [Sep 29, 2024 at 10:39 PM]
tercer modelo de Bogovich, acá se separa fuerte de Vaccaro.
Eduardo Maciel  [Sep 30, 2024 at 10:08 AM]
En este coche he viajado de chico.
carlos sueiro  [Sep 30, 2024 at 10:37 AM]
Es el primer Bogovic corto que veo ,porque el Bedford 57 recarrozado de Paraná era largo.
CARMELO : No tanto ,porque es cortito....
ALBUS : Es el 2° modelo . El anterior (1960) era igual con alerito atras ,pero sin luneta envolvente. El 3er modelo ya era sobre convencionales LO 911 ,todo igual al 2° pero con parabrisas divididos como en los 1112.