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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

El tercer diseño de Carrocerías La Preferida
Los primeros modelos diseñados por esta carrocera son muy poco vistos y derivaron en el más conocido cuya producción masiva se inició en 1979. Previamente hubo otros y el que muestra esta foto es el tercero.
Podemos ver al primero en la foto 111762, que pronto le dejó su lugar al de la imagen 115231, que es el previo al presentado hoy. La única diferencia es que la sección inferior no tenía divisiones y su sucesor sí. La podemos ver claramente en este coche que Transporte Ideal San Justo había destinado a la línea 185.
Esta variante con la sección superior separada de la abertura principal no fue muy vista en general y la podemos considerar una rareza.
120333.jpg 120358.jpg 120359.jpg 120360.jpg 120376.jpg
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File information
Filename:120359.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1979
Carrocería:La Preferida
Empresa / Línea:Tte. Ideal San Justo / Línea 185
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Sep 06, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:561 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20501
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Ariel183  [Sep 06, 2024 at 12:46 PM]
CONSULTA : Donde estaban los talleres de esta carrocería ?
eldirettor  [Sep 06, 2024 at 12:52 PM]
Al estilo Casmet. No sé por qué nunca me gustaron los productos de La Preferida, será que en zona sur no eran muy habituales de ver.
Lean  [Sep 06, 2024 at 01:12 PM]
Pregunta, esta carrocería era la que traía ese acrílico iluminado en la sección central de la luneta???
Nachoo_1114  [Sep 06, 2024 at 01:39 PM]
Lean: Sí, era ésta. Ejemplo: (Fotos 113909 y 109999).
Ariel183  [Sep 06, 2024 at 01:54 PM]
Se vé q' habrá Sido uno de los primeros q' traía las ventanas con 3 paños....Xq me parece q' la parte de arriba está separada de la ventanilla...Al estilo COSTA BRAVA o LA ESTRELLA.
adrian736  [Sep 06, 2024 at 03:31 PM]
Tal vez diga una pavada, pero me parece que la bandera en este diseño es mas "amesetada", angosta y curva que los diseños que le anteceden.
GiorgioMardel  [Sep 06, 2024 at 03:55 PM]
eldirettor, a mi tampoco.me gustaban para nada, me parecian de muy mala calidad ya desde su diseño.
Luis Alberto Nessi  [Sep 07, 2024 at 11:47 PM]
Los había con y sin el acrílico, por ejemplo, en la 108 había dos Ford con las dos variantes. Internos 29 y 45, éste ultimo con el acrílico luminoso.
costa_brava_frontal  [Sep 08, 2024 at 02:22 PM]
Insisto: ese diseño de puertas lo tiraba abajo, lo avenjentaba. En los casos que fueron reemplazadas por otras tipo BiMet de vidrios largos, levantaba mucho el diseño.
La línea 2 tuvo uno con la sección superior dividida, pero era percepción mía o las ventanas eran notoriamente más grandes. Y además en la base de la luneta tenía un ligero "escalón".
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Sep 08, 2024 at 07:40 PM]
Esas puertas eran al estilo mitre, para mi tambien desentonaba la cartelera. Ariel183 : la preferida estaba en la calle besares, en ciudadela y fue una de las 3 carroceras de colectivos y micros que tuvo la localidad, las otras fueron los criollos y ciam.
busarg  [Sep 09, 2024 at 10:48 AM]
Adrian736: coincido con tu comentario. Esta bandera es diferente a las del modelo más conocido que se fabricó en grandes cantidades. Es algo más chata y pequeña.
eldirettor  [Sep 10, 2024 at 02:03 PM]
Alcorta usaba vidrios más chicos todavía en las puertas, y también resultaba raro...
Km29  [Sep 12, 2024 at 02:52 PM]
Carrocería con poca presencia en la Ideal San Justo. Hasta sospecho que el coche de la foto es un ex Provincias Unidas.
busarg  [Sep 12, 2024 at 03:41 PM]
Amigazo, creo que tenés razón. Me parece que la Provincias Unidas independiente tuvo un coche similar a este. Tal vez sea este mismo.
costa_brava_frontal  [Sep 22, 2024 at 01:37 PM]
Es cierto, también creo que es un ex 185 Provincias Unidas. Respecto a la cartelera, puede ser que haya sido reformada en los talleres de carrocería de la empresa. Vean que el coche tuvo un repaso, se nota en las puertas que la chapa es lisa y no trae la estructura en relieve como era de origen.
También se nota la reforma en el cristal sobre la puerta, que tampoco corresponde al formato original (rectangular con ángulos apenas redondeados y marco de burlete de goma negra)
German  [Sep 22, 2024 at 02:01 PM]
Puedo aportar de anotaciones que tengo, que la 185 independiente tuvo al interno 46 (luegro renumerado 546 bajo TISJ) a un 1114 carrozado por La Preferida. Lu ego de su paso por la 185 TISJ, fue renumerado como 253 de la 621. Originalmente pudo ser un ex E.L.216 por su proximidad de placa con otros coches de la misma, pero no tengo el dato exacto.