busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Un modelo raro de ver en el Grupo D.O.T.A.
Es sabido que a fines de los '90 el grupo empresario encabezado por D.O.T.A. nutría a las flotas de sus líneas con productos de El Detalle en su mayoría, aunque hubo excepciones.
Recordamos, por ejemplo, a unos ómnibus Dimex incorporados a la línea 76 (ver foto número 55762 como referencia) o algunos coches carrozados por San Miguel con piso semibajo que trabajaron en la 117 y si no recordamos mal en la 135. No sabemos el motivo de ese apartamiento de las líneas generales del grupo en esas compras.
Esta unidad de la 135 corresponde a esas incorporaciones infrecuentes. Es un Marcopolo sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L. No recordamos si fue único. ¿Lo fue?
120297.JPG 120298.jpg 120332.jpg 120375.jpg 120381.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:120332.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1621 L / 1998-99
Carrocería:Marcopolo
Empresa / Línea:Ttes. Lope de Vega / Línea 135
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Aug 26, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:536 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20451
Favorites:Add to Favorites
bondiman  [Aug 26, 2024 at 12:24 PM]
No fue el único, hubo al menos dos más. Llegaron a circular con cortes ocre. En la 135, además de las carrocerías mencionadas hubo al menos un Ugarte 1621.
jca28  [Aug 26, 2024 at 12:35 PM]
Estos creo que era de la 97, no se si se los habrá llevado DOTA como parte de su porción. Hay un video que circula sobre el plan del gobierno en 1997/98 de caducar 25 líneas en Capital, entre las que estaba la 135. Parece que alguien de la línea se enteró y rápido salieron a "rescatarla" antes que la caduquen injustamente. Incluso en ese momento estaban en San Miguel carrozándose varias unidades 0km como unos piso bajo en San Miguel. Eso explicaría el porque vendieron la línea aún esperando la entrega de 0k
busarg  [Aug 26, 2024 at 12:46 PM]
Mil gracias por las precisiones, muchachos. Y no hay caso: no puedo acordarme de estos coches pintados con el corte que incluía el ocre. Lo tengo negado en la memoria...
Ariel183  [Aug 26, 2024 at 01:25 PM]
Los SAN MIGUEL de la 117, ya eran de la misma antes de DOTA ....Y con respecto a estas carrocerías MARCOPOLO, se q' CUSA (106) tenía coches así....Pero desconozco si al momento de absorber a la 135, DOTA ya tenía a la 106 y 99 en su órbita.
el_54  [Aug 26, 2024 at 01:32 PM]
Ale, te confirmo que eran 3 y eran coches ex 97. Fueron el 951; 953 y 954 y fueron traidos por DOTA para renovar dos OH1314 y un OH1316.
bondiman  [Aug 26, 2024 at 02:39 PM]
También estaba el 912 (salvo que sea uno de los mencionados renumerado).
Carlos_5576  [Aug 26, 2024 at 04:26 PM]
Tengo ex 97 (ex ex 86)
CIJ254: L135 912 > L32 (L31) 2629 > L504 Ituzaingó 14
CIJ206: L135 951 > L32 (L31) 2609
CIJ208: L135 953 > L32 (L31) 2618 > L504 Ituzaingó 3
CIJ207: L135 954 > L32 (L31) 2617 > L504 Ituzaingó 10
También hubo varios ex 97 en la 21.
Jony2307  [Aug 26, 2024 at 06:24 PM]
También hubo en la 188, interno 1734 (originalmente 1810), lo que no se si era original de Caraza, o fue aportado por Larrazabal, rara avis junto a/los Ottaviano
Aprovecho para deséarle un feliz cumpleaños Ale
Linea 141  [Aug 26, 2024 at 08:52 PM]
Que lindo cuando habia variedad. La 76 era un surtidor de coches, te podia tocar cualquier cosa
ariel27  [Aug 26, 2024 at 09:46 PM]
Los San miguel 1621 de la 135 tambien vinieron con el corte con el ocre.
busarg  [Aug 27, 2024 at 08:31 AM]
¡Excelentes sus datos, amigos! Entre todos armaron un buen informe de coches "doteros infrecuentes". ¡Gracias a todos!
ELCOSTERO  [Aug 27, 2024 at 09:19 AM]
Reemplazaron a los ALA que poseia la 135 (a excepción del 953,que era un San Juan, el cual fue renumerado 952 para reemplazar, a su vez, a un 1314 Bimet),lindas épocas,la DOTA les pintaba el corte, las inscripciones, razón social, etc. todo a mano, prolijo y artesanal.
el_54  [Aug 28, 2024 at 10:25 AM]
Me estan reavivando la memoria. Es verdad. El 912 iba a ser el 952, pero hubo una demora en la entrega por un problema de caja en el Concesionario. Se renumero en principio el ex 953 como 952 y luego cuando vino el Marcopolo, termino renovando al 912. Todos eran ex 97. Luego de eso, el 952 quedo vacante.
El 1734 en cambio, era un ex 148 y a su vez ex Lujanera.
Como para completar, no se olviden de los Torino que tenia CUSA que eran varios.
ELCOSTERO  [Aug 28, 2024 at 11:26 AM]
La CUSA,como tal, en origen, tuvo dos Torino en la 106 (22 y 45) y otro tanto, sí, en la 99.
ariel27  [Aug 28, 2024 at 01:06 PM]
Esos dos Torino de la 106 habran sido los primeros del servicio comun en tener ese corte de pintura de fabrica o sea no repintados como los de piso alto.
German  [Aug 28, 2024 at 03:08 PM]
el_54, aprovecho tu comentario de la 135 y te consulto, por que el 933 está vacante?
ELCOSTERO  [Aug 28, 2024 at 06:18 PM]
Ariel: esos dos Torino poseían, cuando nuevos, un esquema básico blanco con franjas verdes y las leyendas en naranja (el que le habían aplicado a la 99), luego comenzaron a “blanquear” al resto de los coches “viejos” pero utilizando un criterio más vistoso –a mi gusto- ,todo esto previo a la llegada de NUDO.
LUIS ESPINOSA  [Aug 28, 2024 at 07:40 PM]
Escuché hoy una entrevista en Radio Mitre que le hacían a un directivo del GRUPO DOTA y me sorprendió demasiado como esta persona apuntó con nombre y apellido contra colegas de otras empresas.
Quienes compartimos esta páginas y otros sitios de este palo, estamos muy en conocimiento de "la guerra de las dos marcas de chasis", pero creo que hasta ahora nunca había trascendido tanto en medios que debaten la política nacional como hasta ahora.
Algo se decía de costado en cada paro, cuando tal grupo adhería o no, pero hoy este señor salió con los tapones de punta.