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Los últimos tiempos del Expreso Lomas con algo de independencia
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En el momento de la incorporación de estos coches a la flota del Expreso Lomas ya estaba claro que la intervención del Grupo D.O.T.A. era evidente. El esquema de pintura correspondía al asignado a sus diferentes líneas salvo por el frente, que no era bicolor si no todo celeste.
Aún llevaban internos bajos, pero la tipografía con la que el Grupo decora sus unidades estaba presente en ellos y en la razón social del lateral. Luego sinceraron su intervención con el cambio de internos (a esta línea le tocaron los de la centena del 2700) y más tarde con los conflictos conocidos y el cese de actividades definitivo llegó la 164 que hoy la reemplaza.
Este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar nos recuerda esos últimos tiempos en los que aún tenía cierta independencia.
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Si bien la decoración se hizo casi uniforme de esta manera sea cual sea el origen del coche, y quedaron algunos sin repintar, como algunos ex Linea 71 y algun prestamo de Megacar.
El conflicto posterior se dio porque se queria presentar la quiebra de la empresa y los trabajadores querian continuar con la misma empresa, haciendo que hubiera una discusion en cuanto a la asignacion de recursos, ya que no se destinaba mas que para el gas-oil de los coches, y a cuenta gotas (recuerdo que un dia no circularon de manera regular porque tenian coches sin combustible). Luego vino todo lo conocido.
ELSA aun esta en litigio y mantiene increiblemente la concesion provincial de la 243, razon por la cual no se ve en la calle.
JUM492 la patente.